液化天然气用于电厂"油改气"工程

介绍了液化天然气用于调峰电厂“油改气”工程的总体方案和流程以及主要设备的运行特点。系统运行结果证明,电厂用液化天然气替代燃油的设想是可行的。“油改气”工程的点火成功,为推广清洁能源的应用、扩大电厂燃料来源、提高电厂运行的经济效益和良性发展找到了一条新路。     

液化天然气(LNG)-柴油双燃料汽车的开发

阐述了液化天然气(LNG)—柴油车的总体设计方案,主要是在保留原机的所有结构和柴油燃烧工作方式不变的前提下,增加了一套LNG供气系统和柴油—天然气双燃料电控喷射系统。系统既可以在柴油—LNG双燃料状态下工作,也可以在全柴油状态下工作,双燃料的工作状态由电子转换开关控制。试验表明天然气替代率高迭84％,经济效益和环保性能突出。     

液化天然气集中供热案例分析

主要介绍了在全国煤改气的大趋势下,江苏省宿迁市某镇工业园区液化天然气(LNG)集中供热案例,尤其针对设计、建设和运营等部分进行了阐述和分析。     

沈阳市区液化天然气应用可行性分析

对沈阳市区液化天然气应用进行可行性分析,介绍了其使用范围、应用经济分析,为沈阳市气源发展提供参考。     

基于液化天然气(LNG)接收站冷量的空分流程模拟研究

通过流程模拟软件Aspen Plus对大连液化天然气(LNG)接收站冷能用于空气分离的流程进行模拟。模拟计算采用三元物系模型,使用P-R方程进行流程的气、液相平衡计算,得到系统中关键设备的热力参数和工艺参数。根据软件模拟结果对流程进行分析及改进,得到能效更高、LNG消耗量更少的空分流程,从而使LNG冷量得到更充分的利用,产生更多的经济效益和社会效益。     

液化天然气冷量火用特性研究

在建立了精确的预测液化天然气密度及汽液相平衡算法的基础上，考虑了真实流体效应影响，推导了液化天然气（ＬＮＧ）低温火用、压力火用及冷量火用分析数学模型，运用上述模型计算了各种火用的大小，并讨论了环境温度、系统压力、混合物组分对ＬＮＧ冷量火用特性的影响，提出应根据实际ＬＮＧ流体的低温火用、压力火用大小，综合考虑气体供给压力等因素，通过热力循环优化，确定ＬＮＧ冷量火用动力回收的利用方案     

西班牙成为欧州最大液化天然气出口国

据报道,2014年3月,西班牙超越挪威成为欧州最大的LNG（液化天然气）出口国。由于经济疲软,西班牙国内天然气需求连续6年下降．造成西班牙的LNG出口量暴增。     

FLNG海上天然气开发技术前景看好

<正>エコノミスト,2014-01-21:82~83FLNG(浮式液化天然气)海上气田开发技术引人注目。与陆上液化设施LNG比,FLNG技术的成本大幅下降。目前FLNG尚未开始投产。2011年壳牌公司决定投资世界首个澳大利亚Prelude FLNG项目。现在包括计划在内的世界FLNG项目已超过10个。FLNG技术包括由海底气井开采天然气系统采出天然气,经管道送至船上进行液化,再用运输船将产品运出。由于天然气-162℃超低温液化装置在摇晃的船上稳定运行     

Methodology of life cycle cost with risk expenditure for offshore process at conceptual design stage

This study proposed a new LCC (life cycle cost) methodology with the risk expenditure taken into account for comparative evaluation of offshore process options at their conceptual design stage. The risk expenditure consisted of the failure risk expenditure and the accident risk expenditure. The former accounted for the production loss and the maintenance expense due to equipment failures while the latter reflected the asset damage and the fatality worth caused by disastrous accidents such as fire and explosion. It was demonstrated that the new LCC methodology was capable of playing the role of a process selection basis in choosing the best of the liquefaction process options including the power generation systems for a floating LNG (Liquefied natural gas) production facility. Without the risk expenditure, a simple economic comparison apparently favored the mixed refrigerant cycle which had the better efficiency. The new methodology with the risk expenditure, however, indicated that the nitrogen expansion cycle driven by steam turbines should be the optimum choice, mainly due to its better availability and safety.     

船用2 MW级天然气发动机及动力系统研发

天然气作为优质高效、绿色清洁的低碳能源,正逐步成为我国主体能源之一,具有重要的战略意义和显著的经济效益。介绍了新近推出的自主品牌M23G天然气发动机的开发历程、性能及主要技术特点。针对气体发动机的性能特点,提出了船舶天然气动力系统配置、设计中须关注的关键技术,以及天然气发动机在陆用能源的应用方向。     

GT13E2燃气轮机"油改气"工程

论述了GT13E2燃气轮机改烧天然气(LNG)的必要性和可行性。燃气轮机“油改气”的方案和实施项目。LNG气化站方案论证、主要设备、工艺流程。燃气轮机油改气后的性能比较,环保评价。     

回收LNG冷能用于发电燃气轮机进气冷却的可行性

通过对发电燃气同进气冷却技术、LNG（液化天然气）冷能回收利用技术的大量应用实例分析,认为将二者结合起来,回收LNG冷能用于发电燃气机进气冷却是成熟可行的,可明显改善燃气轮机发电机组的经济性和技术性能,适用于广东亚热带地区的LNG燃气电厂。     

几种LNG供气形式在城镇中的应用

首先从LNG的特性和优势方面入手，介绍了它在城镇燃气中的应用范围与突出作用，然后论述了几种LNG供气形式各自的应用特点和相互作用。     

世界液化天然气的发展趋势

介绍了世界液化天然气（LNG）市场的分布情况。分析了世界LNG交易出现了多元化的趋势,LNG贸易合同更加多样灵活．买卖双方参与更多的LNG业务。指出世界LNG项目建设规模扩大,建设成本压力增大。预测世界LNG价格在短期内将呈价位下行波动态势．从长期看仍将保持高位上升波动态势;天然气将继续保持旺盛的需求,LNG产业市场前景广阔。     

从深圳前湾燃机电厂成功投产经验分析我国9F级联合循环机组的发展空间

我国首批9F燃机捆绑招标电厂——深圳前湾燃机电厂3台9F燃气-蒸汽联合循环机组已于2007-03-30全部成功投产。投产后3台机组的主要性能指标全部达到并超过合同的要求。9F机组调峰能力强、排放低、效率高。燃气-蒸汽联合循环机组电厂不但可以提高天然气LNG站线的运行稳定性,同时可以满足电网系统对尖峰负荷机组日益增加的需求。9F级联合循环电厂在我国具备一定的生存发展空间。     

LNG接收站与发电厂一体化建设初探

本文从工程的整体经济效益、接收站供电可靠性、取水泵房的一体化建设和燃气电厂出力 4个方面来阐述LNG接收站与燃气电厂一体化建设的优点 ,其中重点分析了在燃气电厂利用冷能的方法和效益。在分析冷能综合利用的同时 ,还指出了工程上可能存在的问题     

LNG气化过程中的冷能回收及利用

LNG（Liquid Natural Gas液化天然气）在转化为常温气体使用过程中,大量的可用冷能释放出来,而我国目前对其的回收利用尚处于起步阶段。在我国建设节约型和谐社会的背景下,有效回收LNG冷能不但可以节约大量的能源,创造巨大经济效益,同时还具有良好的环境效益和社会效益。文中对LNG冷能回收利用的可行性进行探讨。     

利用LNG冷能的冷冻冷藏库设计

液化天然气(LNG)在气化时会释放出大量的冷量,如何合理地利用这部分冷量是LNG作为能源消耗的一个重要节能问题.针对LNG冷能在蓄冷方面的应用,对一冷冻冷藏库进行了设计研究.