全球化视野中长江三角洲区域发展的博弈与再思考

长三角,这个中国受全球化影响最深刻的先导地区,目前还不能称得上是真正意义的“全球城市区域”,其先发优势正在转化成先发劣势。强调真正意义上的区域发展内涵与发展质量,提高区域创新能力,引导区域经济由产业集聚走向产业集群,改变政府的角色与干预方式,提高区域竞争力是长三角目前应关注的问题。     

区域协调与天津产业结构重组

当前，环渤海地区面临新的发展契机，天津市若要在这一发展机遇期借势起飞，首要的任务就是确定天津在更大地域范围中的地位和作用，协调与北京及周边城市发展的关系，进而对天津市市域内部各地区的分工合作进行调控。在此基础上，本文探讨了天津市域产业结构重组的主要目标与基本构想，以及相关的政府调控方法。     

我国同城化发展与区域协调规划对策研究

文章从区域同城化产生的背景和内涵出发,对我国部分中心城市业已开展的同城化发展案例的现象及其特征进行了的分析,深入剖析了同城化发展的内外部条件,并指出了目前我国现有制度对同城化发展指导的缺失.最后,文章总结了同城化发展的空间模式,空间规划内容和区域空间规划体系衔接等规划对策.     

区域经济一体化背景下行政立法协调研究

随着我国经济的快速发展,各地方的经济联系是越来越紧密,但是各地方政府即使是有着共同文化传承的相邻地方也因基于种种原因如保护地方经济发展等的存在,致使各地方行政立法出现不一致甚至是冲突。如何解决此问题,促进区域经济一体化进一步的发展,选择行政立法协调是一种不错的方式。     

长江三角洲区域经济发展合作分析

长三角地区是我国经济最发达的地区之一，特别是进入20世纪90年代以来，其发展速度一直处于领先地位。随着经济的不断发展，省与省、城市与城市之间难免会出现这样那样的矛盾．而这些矛盾产生的根源都无疑是经济发展和地区利益。文章从长三角地区发展中存在的问题出发．并结合以往城市、区域合作的经验．提出了长三角区域城市合作的一些建议。     

新时期区域综合规划中的“协调”问题初探——基于京津冀都市圈区域综合规划的思考

适应国家对区域规划日益重视的趋势,总结我国“十一五”规划区域规划项目——京津冀都市圈区域规划的编制经验,实证研究与理论研究相结合,认为“协调”是区域规划工作的精髓。阐明了区域规划应在三个阶段,即前期研究阶段、研究成果完成阶段以及规划初稿阶段进行协调;协调的对象包括各专业规划、高层次区域（空间）规划和地方规划等,即上、下、横向三个层次的规划;协调内容包括战略性内容如规划目标、规划内容尤其是探索性内容、具体项目与对策措施等方面,即从宏观战略到具体方案等不同层次的内容。     

珠三角面临九大疑难杂症：珠三角发展区域协调是关键

经过调查研究，专家们总结出制约珠江三角洲进一步发展的系列问题和忧患。     

区域协调视角下澳门城市发展的空间响应

在城市发展中如何实现城市与区域的协调是新时期城市发展规划中关注的重点问题之一。文章从区域协调基础理论和内涵出发,对区域协调视角下的规划编制思路进行了探讨,并结合澳门实际,从城市的角色定位、空间结构、交通基础设施和区域生态安全格局等方面出发,对城市空间对于区域协调的具体响应进行了积极的探索,从而为城市发展中区域协调问题的研究提供方法和思路。     

长江三角洲地区区域整合研究

长三角体化进程已纳八到国家战略中。借鉴分析全球化中的其它区域整合事例,通过“空间分析”和“事件性分析”,概括出长三角地区一体化进程的主要阶段和驱动力。长三角区域整合可分为自上而下的中央政府推动进程、“市场主导 地方政府促进”的区域整合进程、“市场主导 制度驱动”共同作用的全方位区域整合过程等3个阶段。通过人口增长的区域变动演变及经济类型的聚类分析,长三角地区区域体化进程以1992年为界,经历了个由缓慢到加速的过程。     

城市化进程中的区域发展与协调

城市化进程不仅关系到区域人口、经济和环境的可持续发展,而且关系到区域平衡和区域生产效率,关系到区域国际竞争力。中国政府应根据不同的区域发展机制制定相应的城市化政策和战略,按照21世纪议程,尤其是要充分利用加入WTO的有利时机,在大力促进城市化的同时,将区域的总体利益摆在首位。     

区域规划中利益协调初探——以长江三角洲为例

认为漠视或规避多元主体利益间的冲突是传统区域规划失败的根本原因,维护公共利益是区域规划的本质要求。从以长江三角洲为例,从公共利益的概念和特征入手,分析了公共利益实现的三种基本途径,在此基础上,提出了区域规划编制与实施管理调整若干建议,从而提高区域规划编制的合理性、决策的科学性和实施的可行性。     

体制创新:珠江三角洲区域协调发展的出路

从剖析珠三角区域协调问题的成因入手,指出导致不协调的根源在于区域经济一体化与行政单元高度分割以及市场机制在一些领域的失灵和政府宏观调控在这些领域的缺失;同时,在概括西方发达国家区域协调发展特点的基础上,总结可供珠三角借鉴的一些经验教训;此外,对珠三角建立区域协调机制的基础进行了分析,提出自上而下的行政管理体制和自下而上的强烈沟通愿望是其优势条件,而将长期存在的行政区经济格局和与港澳协调制度安排的复杂性是其劣势条件;最后,明确了珠三角建立区域协调机制的原则和基本思路,并具体探讨了区域协调机制建立的两种方案和今后完善的方向。     

长江三角洲城市发展的新趋势

本文简要地概括了长江三角洲地区城镇发展的密集性、经济持续增长和城市发展差距较小等三大特征,指出了当前由于经济对外依存度过高而对经济增长稳定性造成的问题和资源环境制约的严峻形势;描绘了城市区域化加快、产业与人口继续集中、多元化解决建设用地供应以及产业重构、空间重组、环境重新塑等未来趋势。     

长三角区域合作类型、障碍和治理路径

长三角区域一体化发展战略实施以来,区域合作动力更为多元化,成效日益明显,类型更加多样化,如专题区域合作、跨区域园区合作和毗邻地区合作。研究发现,这几种区域合作过程行政分割的障碍表现为逆向选择或道德风险的问题。针对不同问题,采取不同对策方式,有利于达成成本共担-利益共享的合作。专题区域合作通过成立城市间部门联席会议形成常态化沟通机制,可以克服信息不对称的逆向选择问题;通过开展利益协商,处理双方因合作意愿不一致、成本-收益平衡困难而产生的不合作道德风险。跨区域园区合作还涉及到持续的成本投入、利益分享,当前主要通过建立成本分摊、利益分享的合作机制缓解合作协议法律效应缺失造成的"合而不做"道德风险。毗邻地区合作既需要高位制定高质量一体化协调的准则和专业内容,也需要加强实体协调机构专班与地方之间的协调衔接,降低信息不完全的逆向选择和交易成本的道德风险。     

从功能溢出到制度平衡:长三角区域整合辨析

从区域整合理论中的新功能主义、新制度主义视角分析了1980年代以来长三角地区的区域整合历程及整合效果。认为长三角地区区域整合是由基础设施建设的合作“溢出”到其它“经济部门”,然后到“政治”甚至是“制度领域”。然而,缺乏制度平衡的政府间主义加速了“溢出”效应的边际递减,使得区域整合中的“溢出”大多发生在“低门槛部门”,而在“高门槛部门”只能是艰难地循序渐进。在基于功能溢出视角对长三角区域整合历程与效果进行分析的基础上,从新制度主义入手,简要地阐述了长三角区域整合的未来之路——走向制度平衡。     

从行政区兼并到区域管治--长江三角洲的实证与思考

通过2000年以来长江三角洲地区发生的大规模的行政区兼并运动,评估了其影响,认为激烈变动的行政区划会给地方经济带来不稳定,而且在简单的行政区兼并之后,行政区划的壁垒又会以新的形式、在新的地域形成,因此如果将得失进行全面的衡量,则很难肯定长江三角洲的行政区兼并是成功的。文章进而分析了行政区兼并背后深层次的体制原因,认为长江三角洲的行政区经济是一种阶段性的合理存在,在未来相当长一段时间那还会继续强化。最后研究指出长江三角洲的行政区兼并将会推动该地区的行政体制改革,以及这一地区正在走向区域管治的态势。     

“双新”背景下我国城市群空间协同发展研究——以长三角城市群为例

"十二五"规划行将收官之际,国家将推进新型城镇化和应对经济新常态提升到下一个五年规划的重要位置。"双新"背景下,我国的城市群除了要继续担负好新型城镇化主体形态的责任外,以城市群引领和优化重组区域经济格局也将成为其重要职责。本文以长三角城市群为例,在空间发展阶段梳理、现状及趋势研判的基础上,提出"双新"背景下长三角城市群空间协同格局的总体思路与变革方向,以建立适应新时代要求、加快释放改革红利的城市群空间载体,为"十三五"时期我国城市群建设的发展导向做出初步探索。     

珠江三角洲发展战略的思考——基于与长三角的比较

文章比较了珠江三角洲与长江三角洲的基本情况、经济发展差异,发现了珠三角的经济发展水平、发展效益高于长三角,但长三角的发展后劲足于珠三角;从改革开放政策、经济全球化以及内部矛盾等方面分析了形成上述差异的原因,在此基础上提出了“十一五”期间珠三角的以创新、拓展腹地与港澳合作等方面的发展战略导向。     

以统筹规划促进统筹发展--刍议长江三角洲一体化规划

实现长江三角洲的统筹发展,首先需要推进长江三角洲地区统筹规划,制定和实施长江三角洲一体化规划是统筹规划的关键环节和有效步骤。本文在对长江三角洲一体化规划的必要性分析基础上,提出长江三角洲规划的技术路线,包括规划编制的核心内容、总体目标、主要内容、制度创新和近期行动计划等,并进一步探讨了规划实施的组织保障措施。     

长江三角洲“硅湖”构建与布局研究

从总结国外高新技术产业开发区选址布局的经验和一般规律出发 ,阐述了长江三角洲高新技术产业开发区的现状布局 ,认为现状布局缺乏区域之间的整合 ,尚未形成区域合力 ;然后分析了长江三角洲主要城市发展高新技术产业的条件 ,讨论了竞争与合作在“中国硅谷”建设中的关系 ,最后提出了“硅湖”布局的调整方案和建议。