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从开关电源变压器的最大容许功率入手,介绍了磁性材料性能因子及其对开发高性能高频功能铁氧体的指导意义。详细分析了功率铁氧体磁芯损耗的组成及其控制方法。最后,介绍了部分磁芯设计技术。 相似文献
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简单介绍了开关电源技术的发展情况,报导了有关变压器及其磁芯设计开发的亲成果。最后,介绍了高频低功耗失氧体及新材料的开发。 相似文献
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概述了彩色显示管对偏转磁芯的技术要求,R500R材料及磁芯的研制开发简况。详细列出了材料的功率损耗数据等多项技术特性。 相似文献
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研究了高频变压器在不同占空比条件下磁芯损耗的变化趋势。在相同频率和磁通密度变化量条件下,占空比所引起的激励波形差异对磁滞回线包围面积的影响很小,磁滞损耗可近似认为是常量。涡流损耗与激励电压之间存在着近似线性等效关系,在此基础上提出了涡流损耗在不同占空比条件下的计算方法。理论计算表明:当占空比在0.283相似文献
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针对交流功率计法在测量超低损耗角磁芯损耗时有很大误差的问题,量热计法通过测量被测件损耗导致的温升间接获得损耗,不受被测件阻抗角大小的影响,从理论上可以精确地测量损耗。但是现有的量热计法无法完全规避测量过程中的误差,不适用于测量低损耗。本文详细分析了量热计法的测量误差来源,在此基础上提出分段定标消除误差。文章设计并建立了量热计法的装置,且实验验证了分段定标量热计法测量低损耗时具有较高的精度。 相似文献
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在电力电子装置中,磁性元件的输入电压波形往往不是正弦波,研究非正弦激励下电力电子装置中磁心损耗的计算方法有重要意义。首先介绍正弦激励下磁心损耗的计算方法,在此基础上研究了非正弦激励下磁心损耗的计算方法,得到了修正铁耗分离法和修正Steinmetz经验公式法计算式。其次,考虑磁心叠片的趋肤效应,对修正铁耗分离法做了进一步改进。然后,对环形非晶和纳米晶磁心的损耗测量结果进行数值拟合,得到了非正弦激励下两种方法的解析计算式,并比较了应用两种计算方法的损耗计算结果。最后,分别对环形非晶和纳米晶磁心开展非正弦激励下的磁心损耗测量实验,将实验结果和上面两种计算方法的解析结果进行比较,验证了非正弦激励下两种计算方法的准确性。 相似文献
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表面磁钢式低速永磁电动机的铁耗主要为定子铁损,与磁滞损耗相比,涡流损耗计算较为困难,本文基于平均涡流损耗正比于平均磁密变化率平方这一概念,对一台极弧宽度为π的表面磁钢式低速电动机铁耗进行计算,计算结果与实验值较好吻合。 相似文献
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针对变频电机铁耗分析中存在的铁磁材料建模,非正弦激励时铁耗计算模型等问题,结合近年来为解决这些问题所提出的理论和方法进行了系统地综述和分析,指出了现有各种方法的优缺点,并提出了今后变频电机铁耗分析的研究方向. 相似文献
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电源滤波器中磁性元件的特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合电源设计的实际经验 ,详细分析了电源滤波器中磁性元件的特性 ,讨论了磁性材料对电磁干扰的影响 ,以及电感量、电感绕法和铁氧体磁珠对电磁干扰的影响 ,给出了一些相关的实验及测试结果。 相似文献
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有限元法计算交联电缆涡流损耗 总被引:5,自引:5,他引:5
电力电缆的导体交流损耗和金属屏蔽层涡流损耗是影响电缆群温度场分布和电缆载流量确定的重要因素。为确定电缆运行中的损耗,在考虑趋肤效应和邻近效应的基础上,利用有限元法对电缆群不同排列方式和接地方式下的导体交流损耗和金属屏蔽层涡流损耗进行了计算。计算结果表明,导体交流损耗随回路数增多、电缆间距减小而增大,金属屏蔽层损耗随回路数增多而增大,与电缆间距的关系与接地方式有关,单端接地时,金属屏蔽层损耗随间距增大而减小,双端接地时,金属屏蔽层损耗随间距增大而增大。 相似文献
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为了研究谐波对变压器铁心等效磁路长度与接缝区域损耗的影响,文中基于完全按照电力变压器的标准设计和制作的叠片铁心模型,在不同谐波激励条件下,对铁心模型的等效磁路长度与接缝区域的损耗特性进行试验研究。研究表明:谐波阶次与谐波相位对铁心的磁路长度影响不是很大,在谐波条件下分析计算铁心的磁滞回环或磁化曲线时,可近似选择铁心的几何平均长度作为有效的磁路长度;不同谐波阶次与不同谐波相位激励下,铁心接缝区域比总损耗特性的变化规律大致相同:当磁通密度小于0.5 T时,接缝区的损耗近似为零;当磁通密度高于1 T时,接缝区的损耗出现明显的上升趋势。文中所用方法和所得结论对变压器产品的电磁分析和优化设计具有一定的指导意义。 相似文献
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相比较传统硬开关电路,软开关逆变器可以显著地提高效率和功率密度。为了能够更加有效地设计软开关逆变器中的电路参数,探讨了IGBT器件零电压关断损耗和磁性元件磁芯损耗的测试和建模方法。该方法包括测试过程中探头延时校准、测试平台的设计以及测试得到的损耗数据拟合为数学模型的方法,利用该方法对典型IGBT模块的关断损耗进行评估和选择,结合磁性元件的损耗模型对软开关逆变器进行了损耗分析和优化设计。根据理论计算结果设计了1台30 kW软开关逆变器样机,实验结果验证了该动态损耗模型的准确性,并且实现了高功率密度和高效率的设计目标。 相似文献