苏通大桥南主塔MD3600塔机的安装与应用

1工程概要 1.1主塔结构概况苏通大桥位于江苏省长江口南通河段,连接南通和苏州两市,东距长江入海口约108km,西距江阴长江公路大桥约82km。是江苏省规划     

苏通长江公路大桥主桥基础施工

1工程概况苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市(南通农场)和苏州市(常熟市)之间,是目前拟建的世界上最大跨度的双塔斜拉桥,主桥跨径组合为(100+100+300+1088+300+100+100)m,桥位区江面宽约6km,大桥全长8206m。该工程北起南通境内小海互通立交,与连盐通、通启高速公路相接,南至常熟境内董浜互通立交,连接苏嘉杭、沿江高速公路。该桥西距江阴大桥约80km,东距长江入海口约110km,是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道,也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。1.1 C1标工作内容C1标合同段主要包括:试桩工程、…     

苏通长江公路大桥开始初步设计

我国长江下游最后一座大桥---苏通长江公路大桥即将进行初步设计。苏通长江公路大桥位于江苏境内长江南通段 ,上游距 1999年 9月建成的江阴长江公路大桥约 82ｋｍ ,下游距长江入海口约 10 8ｋｍ。其北岸为南通市 ,南岸为苏州所辖常熟市 ,作为江苏省东部靠近上海的过江通道 ,对缩短苏北沿海地区到上海的行车时间 ,加快苏南、苏北地区经济发展 ,减轻过江交通压力 ,完善江苏省高速公路网具有重要意义。苏通大桥江面宽 ,河势复杂 ,基岩埋藏深 ,通航标准高。在国家交通部和中央江苏省委、省政府的直接领导下 ,经过前段较长时间的审慎细致的预可行性及可行性研究 ,对桥址、桥型等作了多方案比选和技术经济分     

苏通大桥C1、B1标段水上搅拌船的应用

苏通长江公路大桥位于江苏省东部南通市（南通农场）和苏州市（常熟市）之间．是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道。苏通长江公路大桥是目前世界上拟建最大跨度双塔斜拉桥．主桥跨径组合100＋100＋300＋1088＋300＋100＋100（m）．桥位区江面宽约6km,大桥全长8206m．桥面为全封闭双向六车道。由中港二航局承建C1、B1、B2和C3标段．其中C3标段为主桥上部结构．B1标为北引桥（采用栈桥变水上为陆上施工）。     

十年磨剑 描绘天堑宏图 百年大桥 终成长江巨龙——2011年度鲁班奖工程苏通长江公路大桥

<正>1工程概况苏通长江公路大桥(简称"苏通大桥")位于江苏省东南部长江口南通河段,连接苏州、南通两市,北岸接线始于江苏省公路主骨架"横三"线——宁(南京)通(南通)启(启东)高速公路,与实施中的连(连云港)盐(盐城)通(南通)高速公路相接;南岸接线终于江苏省     

世界最大斜拉桥苏通大桥合龙 刷新4项纪录

6月18日，苏通长江大桥顺利合龙。这是由中交第二航务工程局、中铁大桥局、中交二工局共同承建的世界首座主跨超过千米的斜拉桥。该桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，距长江人海口108km。大桥全长32．4km，其中跨江大桥长8146m。     

广东江门市东华大桥开工

备受关注的广东江门市东华大桥于2010年1月21动工建设。东华大桥桥位距下游的蓬江大桥约2．3km,距上游的江门大桥南岸约1．2km,是连接蓬江区和江海区的重要桥梁。     

江苏将新建阴靖江长江隧道工程 隧道全长约11.8 km

近日,一公局集团中标江苏江阴靖江长江隧道工程A2标段,中标金额31.7亿元。江阴靖江长江隧道工程是江苏省重点工程,也是长江三角洲区域一体化发展战略部署中的重大项目。工程北接靖江,南连江阴,位于江阴大桥和泰州大桥之间,隧道全长约11.8 km,过江段长约6.4 km,采用双向六车道标准建设,设计时速80 km/h。     

江上手牵扯手 桥姿共采撷

苏通长江公路大桥位于江苏省常熟市和南通市之间，西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。由于该大桥是目前世界上桥塔最高、主跨最长的第一大跨径斜拉桥，因此大桥南北两地的城建档案馆都十分重视，并于2004年8月研究决定，将这举世瞩目的苏通大桥建设历程采用南北跟踪拍摄的方法记录下来，做好声像资料的采集工作，以丰富馆藏。     

三塔两跨 通联长江南北 不断超越 筑就科技大桥——泰州长江公路大桥精品创优管理

<正>1工程简介泰州长江公路大桥位于江苏省长江的中段,处于江阴大桥和润扬大桥之间。北接泰州市,南联镇江和常州市。泰州长江公路大桥主桥桥型方案为主跨1080m三塔两跨悬索桥,桥位位于永安洲北桥位,南宫河口下游约4km,北岸(泰州侧)为小四圩港上游的新二圩;南岸(镇江扬中侧)为国土公园下游的平圩金城六队。     

波坦MD3600塔机助力苏通大桥建设

MD3600型塔机是波坦公司制造的最大塔机，在完成南京长江三桥工程项目建设后，MD3600型塔机被南京长江三桥有限责任公司租给了苏通桥项目的主承包商中港二航局。两台MD3600型塔机正工作在世界上最大的拉索桥一江苏苏通大桥上。苏通大桥连接苏州和南通，34m宽，总长32．4km，桥中央主跨达1088m，高62m。     

建设中的黄石长江公路大桥

黄石长江公路大桥位于湖北省第二大城市黄石市市区西北。大桥横跨长江,南岸为黄石市,北岸为浠水县散花镇,南岸直接与武汉至黄石一级公路终点相接,北岸连接线与106和318国道连接。该桥上游距武汉长江大桥约140km,下游距江西九江大桥约120km。 黄石长江公路大桥总长2580.08m,其中主桥长1060m,为(162.5m+3×245m+162.5m)     

苏通长江公路大桥开始初步设计

我国长江下游最后一座大桥--苏通长江公路大桥即将进行初步设计. 苏通长江公路大桥位于江苏境内长江南通段,上游距1999年9月建成的江阴长江公路大桥约82 km,下游距长江入海口约108 km.其北岸为南通市,南岸为苏州所辖常熟市,作为江苏省东部靠近上海的过江通道,对缩短苏北沿海地区到上海的行车时间,加快苏南、苏北地区经济发展,减轻过江交通压力,完善江苏省高速公路网具有重要意义. 苏通大桥江面宽,河势复杂,基岩埋藏深,通航标准高.在国家交通部和中共江苏省委、省政府的直接领导下,经过前段较长时间的审慎细致的预可行性及可行性研究,对桥址、桥型等作了多方案比选和技术经济分析,2001年6月国家发展计划委员会下达了经国务院批准的项目建议书,苏通大桥正式立项. 苏通大桥桥址图 拟建的苏通大桥全长约7.6 km,主航道桥为双塔双索面斜拉桥,主跨1088 m,为世界最长的斜拉桥,索塔高度近300 m.公路等级按平原微丘区全封闭双向六车道高速公路设计,计算行车速度100 km/h,大桥标准宽度34.0 m,通航净空单孔双航道891×62 m;主墩基础初拟采用大型钢沉井基础. 最近,苏通大桥初步设计招标评标工作在江苏省南通市进行.鉴于该大桥技术复杂,难度大,涉及的专业面广,且招标文件要求投标人须有国外设计/咨询机构合作,因此评标委员会成员系由业主直接从与投标人无利益关系的国内技术经济专家中选定,并邀请了熟悉国外咨询机构的瑞典公路局桥梁专家参加.现评标工作业已结束,按照国家交通部有关规定,将由业主定标,然后即开始进行初步设计. 苏通大桥预计将于2003年第一季度开工,2008年底建成. (杭州地下工程研究中心办公室供稿)     

二航局承建的苏通大桥介绍

＂世界第一斜拉桥＂苏通长江公路大桥位于江苏省东南部的南通和苏州两市之间,是国家沿海公路交通大通道同（江）三（亚）线重要的＂咽喉＂,也是江苏省公路主骨架跨越长江的枢纽工程。大桥全长32.4公里,由北引桥、主桥、南引桥组成,其中主桥长8146米,主桥通航净空高62米,可以满足5万吨级集装箱货轮全天候通航。     

全球十大大跨径斜拉桥图片欣赏(续)

<正>6.荆岳长江大桥荆岳长江公路大桥位于湖北、湖南两省交界处的长江城螺河段上,是湖北省六纵五横一环骨架公路网中随州至岳阳高速公路跨越长江的特大型桥梁工程,上距荆州长江公路大桥256km,下距武汉军山长江公路大桥189km。7.韩国仁川大桥仁川大桥全长21.38 km,其中海上部分12.3 km,往返6个车道,其桥梁路段为18km,是韩国最长的一座大桥,同时也是全球排名第6长的大桥。大桥由斜拉桥、引桥和高架桥组成,倒Y字型钢筋混凝土主塔高     

苏通大桥信息化技术应用

苏通大桥位于中国东江苏省,连接苏州和南通两市．是我国纵贯南北沿海高速公路跨越长江的枢纽工程。苏通大桥主桥采用特大跨径斜拉桥,主跨1088m,是我国建桥史上规模最大、建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁工程。     

守护“世界第一桥”

在万里长江的人海口，一座世界级的跨江双向6车道公路大桥——苏通大桥正在崛起。苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之一赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，对于长江两岸干线公路网的形成和连通发挥着重要的作用，在国家及江苏省公路运输网中均占有重要地位。     

携手同绘生态画卷 协力打造美好刘桥

刘桥镇位于江苏省南通市北郊,地处通州区的西北部。全镇总面积107.36km,下辖10个行政村,2个社区居委会,耕地面积5400hm2,人口7.5万。境内交通便捷,距南通铁路站约10km,沿海高速贯穿南北,并在镇区设有出入口,九圩港横贯东西,西接长江,东入黄海,筹建中的南通市工农北路北延段、226省道穿境而过。     

“行业视窗”神州行

世界首座高速铁路大桥——京沪南京大胜关长江大桥 目前这座号称“世界第一大铁路桥”隐藏着很多建设奇迹。京沪南京大胜关大桥距南京长江三桥约1．55km,全程共架设9个桥墩,其中,6^#、7^#、8^#墩为水中主墩。它们每个面积就相当于7个篮球场那么大,是我国建桥史上真正的“超级巨无霸桥墩”。     

江上手牵手 桥姿共采撷

苏通长江公路大桥位于江苏省常熟市和南通市之间，西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里,是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道,也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。由于该大桥是目前世界上桥塔最高、主跨最长的第一大跨径