野战仓库军用集装箱装卸机械优化配置

在军用物资集装箱储运工作中，军用集装箱的装卸搬运作业是既繁重又重要的工作环节。搞好军用物资集装箱储运工作，充分发挥集装箱运输优势，除了要有相适应的公路、铁路、水路及空运运输设备，还要有性能良好、配置合理的集装箱装卸搬运设备。只有采用先进的集装箱装卸方法，合理编配装卸机械数量，使装卸机械与运达的集装箱达到最佳配合，才能使运载工具和装卸机械停歇时间最短，所需装卸劳动力最少，装卸机械装卸能力得到最大程度的发挥。只有这样，才能提高装运作业效能，真正体现军用物资集装箱储运的优越性。     

集装箱港口装卸机械配置优化研究

运用随机过程与排队论理论,分析了港口装卸机械配置优化问题,就2种常见的优化配置情况做了进一步的讨论,对船台相临数量的选择条件做了说明。     

基于仿真的FFS设备能力优化配置

首先,以制造系统的最小总投资成本为目标函数、系统的平均产出率为约束条件构建设备能力优化配置问题的数学模型。其次,鉴于该数学模型中约束条件的数学表达式难以用决策变量(设备数量)的封闭形式加以描述的难题,运用eM-plant软件搭建仿真平台进而计算出系统的平均产出率。然后,运用分支定界法精确求解CCP问题。最后,通过对实例的求解分析验证求解方法的实用性和有效性。     

某机场安检通道的动态优化配置方法研究

安检作为机场地面服务的四大业务单位之一,为了面对日益上升的客流量,如今迫切需要确定全天各时段的最优通道开放数.通过现有的排队论理论体系建立数学模型,利用枚举法求出全天每个时段内最佳开放通道数.随后在plant-simulation软件中建立一个基于GI/G/m排队模型的仿真系统,通过拟合随机分布来表示旅客到达间隔时间和服务间隔时间,并将数学模型求解结果和实际求解结果应用于仿真系统中进行比较与评价.经研究发现全新的安检通道动态优化配置方法能有效提高安检服务效率,同时减少旅客的排队时间.在此基础上,总结出一套关于处理单队列多服务通道开放问题的方法论,可以应用于机场其他地勤服务部门实现动态服务过程下的资源优化配置,以及在其他进行动态资源优化服务的行业进行推广.     

“国家物资储备仓库起重运输设备配置规范研究”项目顺利通过专家组鉴定

2006年儿月10日国家物资储备局在北京交通大学召开“国家物资储备仓库起重运输设备配置规范研究”项目鉴定会。参加评审的专家有：国家发改委学术委员会副秘书长、研究员宋群博士；财政部财政科学研究所所长、研究员贾康博士；《物流技术与应用》杂志副主编、中国物流学会理事、北京物流学会顾问、教授级高级工程师李守林先生；国家发改委综合运输研究所副所长、副研究员汪鸣先生；国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员魏际刚博士；中国物资储运总公司副总经理蒋超峰先生；北京科技大学物流研究所副所长，副教授王转女士。国家物资储备局党组成员、副局长李上钦同志出席会议并作重要讲话。项目鉴定会由科教处副处长钱毅同志主持，国家发改委学术委员会宋群副秘书长主持了项目鉴定和验收程序。[第一段]     

基于Matlab／GUIDE的柔性制造系统优化配置仿真研究

介绍了基于Matlab/GUIDE的柔性制造系统优化配置仿真方法.该方法运用方便,可根据系统的加工任务快速确定零件组及对应的加工单元,并根据最大加工效率,确定加工单元的设备布局,为系统提供必要的决策依据.     

铁路集装箱转运设备优化配置的决策模型研究

通过由列车装载的集装箱流在到达铁路集装箱中心站以后对转运作业系统进行物流过程分析,在综合运用系统方法基础上研究转运设备的优化配置情况,使作业效率达到最大化。所使用的研究方法为铁路集装箱物流中心站的有关决策问题提供一定的理论帮助。     

基于关系型数据库和Java内容仓库的机械产品仿真数据管理

机械产品仿真数据的管理是机械仿真工作的重要环节.当前主流的产品数据管理系统(PDM)对机械仿真产生的海量、非结构化的数据缺乏行之有效的管理.根据机械产品仿真数据的特点,从仿真数据结构类型、仿真数据存在的形式、仿真学科和仿真分析过程四个方面对机械产品仿真数据进行分类,利用关系型数据库和Java内容仓库在数据存储、管理方面的优势,建立起它们之间的信息共享机制,共同管理机械产品的仿真数据.最后通过某动部件系统的仿真分析结果来验证关系型数据库和Java内容仓库在管理机械产品仿真数据时的实用性和有效性.     

基于仿真优化的多种类型AGV数量配置优化方法

以生产线产能最大化为目标,以生产工艺、AGV路径、调度规则等为约束条件,建立了以AGV的数量为决策变量的数学模型来描述AGV的数量配置问题。针对该问题的复杂性,提出了基于仿真的优化方法。该方法利用仿真模型模拟AGV运行状态,并通过遗传算法确定AGV的配置数量,有效地提高了模拟的精确度与优化的速度。最后通过空调装配车间实例验证了该方法的有效性和可行性。     

基于仿真的多级流水车间缓冲区配置优化

对于制造系统设计过程中的多级流水车间负荷界限难以界定即缓冲区配置难以确定的问题(Buffer Allocation Problem,BAP),采用仿真的方法对多阶段每阶段具有多台设备的流水车间构建了一个仿真模型,提出了两种启发式算法对模型中各阶段缓冲区容量值进行优化配置,并设计了仿真实验,对两种启发式策略的求解效果进行了分析。该仿真优化模型为车间负荷控制中各阶段缓冲区容量值的优化配置提供了一种有效的设置方法,这对大规模的每阶段具有多台设备的多节点流水车间负荷界限的有效设定及其规划具有参考和指导意义。     

基于仿真建模的设备网格技术研究

通过网络共享,分布在各地的仪器设备可以显著提高资源的易访问性和利用率。针对目前实现设备资源网上共享所存在的各种问题,提出一种基于仿真建模的多层设备网格体系结构,介绍了设计原理、基本框架,并给出网络层、资源协议层、资源封装层、中间件层、仿真建模层、应用层、网格门户和安全机制等具体实现技术。其核心是建立共享仪器的仿真模型作为其虚拟映像,通过仿真模型实现设备资源远程访问、管理以及优化调度,克服了通过网络共享不同类型仪器设备的困难。在“211工程”项目——全国高校仪器设备和优质资源共享系统设计中的应用效果验证了所提出的设备网格技术的有效性和可行性。     

基于复杂网络理论的多项目实施资源优化配置研究

针对多项目实施过程中的资源优化配置问题,首先建立了基于复杂网络理论的多项目实施资源配置复杂网络模型,并结合Pajek分析软件对模型参数进行分析研究;其次提出了资源受限下的多项目实施资源配置算法;最后以多项目实施中资源配置为例,结合资源优化配置算法,以资源配置效益最大化为目标函数,对资源受限下的多项目实施资源优化配置问题进行研究,验证了该方法的可行性和有效性.     

基于Pro/E的跨座式单轨转向架分离装置运动仿真分析

转向架分离装置是跨座式单轨车辆转向架与车体相分离的关键设备,其中沉降梁的旋转控制以及平台升降过程的水平性在转向架分离装置中相当重要。首先对该运动的相关机构进行了结构分析,并利用Pro/E对沉降梁回转以及平台升降运动进行仿真,最后实现了对数字油缸运动规律的反求,验证了水平保持机构方案的可行性,研究结果可以为相似设备的研究与设计提供借鉴。     

仿真技术在工程装备研究中的应用与建议

仿真技术是工程装备研究的重要支撑技术。发达国家对仿真技术在装备研究领域中的应用非常重视。我国自"七五"以来,武器装备的仿真也有很大发展,但距国际先进水平和我军武器装备发展对仿真的需求还有较大的差距。简要介绍了仿真技术的发展历程,分析了我军工程装备发展对仿真技术的需求,探讨了仿真技术在工程装备全寿命周期中的应用范畴,并根据我军工程装备研究中仿真技术应用的现状,提出了发展仿真技术面临的问题与建议。     

基于ANSYS CFX的航空管件清洗设备管流数值模拟与分析

针对航空企业的需求,以实现航空管件高清洁度的清洗设备设计与优化为目标,根据清洗设备的工作特点和工作要求,重点研究分析了清洗液在航空管件内部的流动情况.运用ANSYSWorkbench有限元分析软件中的ANSYS CFX模块,建立了航空管件的有限元模型并进行了模拟试验与数值计算,得到了清洗液在管内的流动特性,为以后清洗设备的设计与优化提供了参考.