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我国燃料乙醇发展现状和趋势分析 总被引:11,自引:0,他引:11
原油价格高企和日益严重的环境污染问题,使得人们越来越关注燃料乙醇等清洁环保的可再生能源。我国2001年开始发展燃料乙醇,已成为第三大燃料乙醇生产国,但我国目前以玉米和小麦等粮食为原料生产燃料乙醇,成本较高且影响国家粮食安全。本文从产业政策和经济效益角度分析了我国燃料乙醇发展趋势和原料路线选择,燃料乙醇的发展应立足于中国国情,走以非粮作物如木薯和纤维素为原料的生产路线。以木薯为原料生产燃料乙醇,技术成熟,经济效益良好。以纤维素为原料生产燃料乙醇,具有广阔的发展前景,是未来燃料乙醇的发展趋势,但目前技术不成熟,生产燃料乙醇成本较高。 相似文献
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目前,国际上制造燃料乙醇的原料分为三种:玉米、小麦等粮食作物;红薯、木薯、甜高梁等非粮作物;农作物秸秆、林业加工废料、甘蔗渣及城市垃圾中所含的废弃物,统称为纤维素类原料.其中,技术最成熟的是以玉米、小麦和甘蔗为原料生产燃料乙醇,巴西和美国已经有大规模的制造基地. 相似文献
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不久前,国内五大燃料乙醇生产企业之一的吉林燃料乙醇公司公布数据,玉米单耗为3.04,达到了历史最好水平,再次刷新了我国燃料乙醇行业的新记录。但据该公司专业人员介绍,虽然取得了可喜成绩,但如果国家取 相似文献
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我国使用玉米芯、玉米秸秆等农业废弃物生产燃料乙醇的技术取得重大突破并实现量产,由山东龙力生物公司生产的首批2 500 t燃料乙醇已交付中石化山东石油分公司、中石油山东销售分公司。这也标志着,一直以来备受争议的使用粮食生产燃料乙醇的工艺在技术上实现替代升级,车与人争粮食的话题或可划上句号。 相似文献
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日前中国生物燃料考察组前往美国和巴西,进行了生物燃料技术和市场应用考察。
通过走访相关部门和企业了解到,目前美国的燃料乙醇生产是以玉米为主要原料,生物柴油则是以转基因大豆为主要原料,其原料供给能够满足生物燃料生产需求;巴西燃料乙醇生产是以甘蔗为原料.生物柴油的原料品种更多,其原料供给适应巴西的自然条件。 相似文献
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燃料乙醇技术讲座(二) 燃料乙醇的生产方法 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>燃料乙醇的动力性能与汽油接近,它作为发动机燃料使用,在动力上是可行的。另外,乙醇燃料的资源丰富,特别是从植物中提取的乙醇燃料是一种可再生能源,当前各国政府都大力提倡以可再生能源替代常规能源,因此随着 相似文献