燃气机组增压机控制系统可靠性研究

针对某燃气机组增压机控制系统软硬件故障频发,造成机组多次非计划停运的问题,提出了提高该控制系统可靠性的方法,这些方法的应用成功解决了增压机控制系统不稳定给机组安全运行带来的严重威胁。     

TS3000系统在催化主风机防喘振控制中的应用研究

TS3000系统是一种三冗余可编程控制器,具有很高的可靠性。主要用于过程工业SIS或者ESD系统,在石油化工、电力等过程工业中应用比较广泛。其独特的三参数动态防喘振算法能够很好的预测喘振的发生并适时采取相应的控制措施。该文介绍了TS3000基本软硬件配置以及三冗余原理。论述了压缩机发生喘振的原理,压缩机防喘振控制的三种基本方法。详细的介绍了武汉石化催化装置主风机防喘振控制的原理和实现方式,总结了该套系统在实际应用中的效果。     

机组降负荷过程中风机喘振原因分析

合山发电有限公司1号炉A轴流式送风机在机组降负荷过程中发生了多次喘振,导致一次风压不足,使一次风压降至触发RB动作值(2.10 kPa),引起机组发生RB事故.文章针对机组降负荷过程中风机发生喘振的现象进行了研究,确定了导致发生喘振的主要原因是调整一次风压定值不当,并提出了防止风机喘振的相关措施.     

燃气轮机增压站防喘振系统控制分析

阐述了大型燃气轮机增压站所配离心式压缩机防喘振系统的控制系统。通过对燃气轮机增压站压缩机性能曲线的分析,对压缩机防喘振控制逻辑进行了分析及改进。改进后,增压站压缩机运行控制效果良好,未出现过喘振现象。     

某天然气增压机振动故障诊断及处理

针对某燃机发电厂天然气增压机在运行过程中出现的严重振动波动问题,详细介绍了机组的振动特征,指出造成机组振动波动的原因为自激振动。通过对运行参数、振动频谱分析及增压机效率计算,进一步明确了振动过大的原因为增压机运行中出现了气流激振,对其结构及运行方式进行研究,精确推断出再循环阀存在严重内漏问题。通过停机检修,发现再循环阀芯与阀体间存在1 cm间隙,占其通流面积的40%。因此,证实了所采用的诊断方法和故障处理措施对同类型机组的振动故障处理有效。     

700 MW机组带630 MW时送风机喘振原因分析及处理

详细分析了由于煤质变化而造成珠海发电厂2号机带630MW时送风机喘振的原因，讨论了燃煤发热量在协调控制的重要作用以及手动调整的必要性。     

智能型风机防喘振仪的开发

从风机防喘振的原理出发 ,介绍了以 80 C1 96KB微处理器为核心的风机防喘振仪的开发     

氨压机防喘振控制系统优化

煤化工压缩装置氢压机控制系统采用Miconwell公司的ITCC控制系统,针对防喘振系统控制原始缺陷,将氨压机的入口压力控制一、二段防喘振控制回路进行了升级改造,根据现场实时采集过来的监测数据,控制系统作出分析曲线。从而使氨压机维持高效的性能,安全可靠的运行,维护整个装置的安全生产。     

燃气机组静止变频器励磁控制策略

大中型燃气机组因考虑经济性、易维护性等,多采用静止变频器启动.静止变频器启动时,燃气机组的同步发电机作为电励磁同步电动机运行,此时励磁系统交由静止变频器控制.结合燃气机组静止变频器的拓扑结构、力矩输出等特点,给出静止变频器与励磁系统的接口信息、控制流程和幅值控制策略,并结合实际工程进行启机过程中机端电压、励磁电流的仿真分析,验证了静止变频器励磁控制策略的合理性和有效性.     

9E燃机压气机防喘设备及其故障检修

在介绍9E燃气轮机压气机的喘振原理以及防喘措施的基础上,结合机组运行实际情况,对常见的旋转导叶动作滞缓、防喘放气阀打开延迟等防喘设备故障原因进行分析,并提出了处理措施。     

M701F燃气轮机压气机入口可变导叶机构介绍

就压气机特性分析了IGV的功用、原理,介绍了M701F型燃机可变导叶机构结构与控制。     

PG9171E型燃机喘振现象分析

针对镇海燃机电站１号燃机在启动升负荷过程中发生的喘振,阐述了ＰＧ９１７１Ｅ型燃气轮机的喘振机理,分析了其喘振原因。     

燃气轮机燃烧筒烧损原因分析

简要叙述了镇海１号燃机燃烧简烧损的现象并分析了原因,提出了相应的防范措施。     

H型燃机造价与经济性分析

H级燃气轮机是目前世界上功率最高、效率最高的燃气轮机,其燃气-蒸汽联合循环机组整体效率可超过60%,远高于其他形式的火力发电机组和其他型号的联合循环机组。本文选择目前国内应用较为成熟的9F燃机与H级燃机进行高效联合循环机组造价及经济评价对比研究,为有关项目决策与建设给出参考。通过造价对比可知,同期建设两台燃气-蒸汽联合循环机组,H型较F型燃机造价上高约6.5亿元,其中约5亿元的增加投资来自热力系统,占比达到77%;就单位造价而言,H型与F型造价较为接近,且后续H型有较为明显的下降空间。经济评价方面,H级联合循环机组项目经营期平均上网电价更低,有关经济指标更有竞争力。     

三菱M701F型燃机阀门校验方法及故障分析与处理

介绍了三菱M701F型燃机阀门的校验方法,并与GE 109F型燃机及燃煤机组汽轮机阀门校验方法进行了比较。 针对校验中存在的信号干扰等问题,提出了相应的故障分析及处理方法。     

M701F型燃气轮机性能分析

据文献[1]关于M701F型燃气轮机性能信息,利用ASPEN软件建立了较详细的系统及部件热力计算模型。首先对燃料流量和燃烧空气流量与压气机、透平和燃烧室的主要性能进行计算,然后将数据输入ASPEN软件进行模拟,得到较全面的燃气轮机性能参数。并在此基础上,研究燃气轮机随大气温度变化时的变工况性能。     

V94.3A燃气轮机控制系统

本文介绍了V94.3A燃气轮机控制系统配置、控制流程,注重系统安全性和经济性,以及介绍系统设置的测点。     

带调压阀控制的水轮机微机调速器的应用

介绍了YWT-SC型带调压阀控制的水轮机微机调速器的系统结构及其在宣平溪二级水电站的应用。钢管压力和蜗壳压力作为控制变量之一被引入调速系统,使水轮发电机组的运行更加安全可靠。该型调速器的成功投运有助于中小型水电站用调压阀替代调压井,具有一定工程有效性。     

天然气速比阀故障引起停机的原因分析

针对一起9E燃气轮机由于天然气速比阀的控制液压缸机械故障引起机组停机的原因进行分析,解体检查发现液压缸内有凹槽,且与速比阀调位26％～30％开度的反馈对应,提出采取液压缸倒置安装并改变燃气轮机控制程序的对策,处理后速比阀开度稳定在0～65％,达到预期效果.