高强预应力混凝土结构桥梁火灾后检测评估

本文结合某桥梁火灾的检测评估实例,考虑建立桥梁防火体系的重要性,并从设计角度提出一些建议,以减少桥梁火灾后的加固与维修费用。     

火灾后预应力混凝土结构的评估与处理

建筑火灾的现场调查是对灾后预应力混凝土结构损伤程度评估和处理的第一步工作，在此基础上，根据过火结构的特征可判定火灾温度及损伤等级，二、三级损伤需进行加固处理。处理时建议采用加大截面法和预应力加固法。在可能的情况下，重新张拉预应力钢筋也是一种快捷便利的方法。     

某工程火灾后结构损伤评估与修复

介绍了某预应力混凝土工程及火灾简况,对火灾引起的结构损伤进行了分析。给出了受火预应力混凝土梁、混凝土双向板、混凝土柱的修复补强措施。可供相关受火工程事故分析处理时参考。     

火灾后混凝土桥梁损伤评估方法与应用

针对桥梁火灾后损伤评估这一新课题,参照建设部研究成果,并结合混凝土桥梁具体特点和目前常见评估方法,通过具体的案例分析,给出混凝土桥梁火损评估的流程和方法,为火损后的桥梁加固设计和施工提供技术依据,对其他类型桥梁火损评估具有一定参考价值。     

火灾后预应力混凝土小箱梁桥性能评估

本文首先通过对某受突发火灾影响后的在建预应力空心板桥梁进行现场调查及取证,利用火灾后混凝土的表面特诊、材料强度损失率、混凝土烧伤深度对火灾温度进行了评估,并余绍了火灾后桥梁评估的一般流程和方法,考虑火灾影响对该桥的结构受力性能进行了详细计算,评估了火灾对桥梁结构的影响,分析结论表明：火灾后混凝土的损伤深度大约5cm,平均预应力损失约为3．5％。考虑结构损伤后,抗弯承载能力降低了约1．7％,抗剪承载能力减小了约13．4％,且损伤后部分截面不满足抗剪最小截面要求;损伤位置压应力明显增加,最大增加近4．5MPa。建议采用有效方式修复损伤的顶板、腹板及底板,并通过植筋使部分调平层参与结构受力,以恢复桥梁承载能力,保证其耐久性。     

某预应力混凝土连续箱梁桥损伤评估与加固维修探讨

下挠和开裂是预应力混凝土连续梁桥存在的较为普遍的病害,以对某（65＋126＋65）m预应力混凝土连续箱梁桥的病害治理为例,介绍该桥的损伤状态确定、加固方案的评估方法,并通过对加固后的桥面变形进行连续监测,对加固效果和加固前损伤状态评估以及加固设计复核的科学性和合理性进行了探讨。     

火灾后混凝土构件的损伤评估及修复

介绍了火灾对混凝土构件的致损机理及火灾的发展过程,对其现有的损伤评估及修复方法进行了探讨,针对已有方法不足之处,提出了未来火灾后混凝土构件损伤评估及修复的发展趋势。     

火灾后桥梁结构的损伤检测及安全性评估

通过对一起桥梁火灾现场的调查,叙述了火灾造成混凝土损伤的检测,分析了对钢筋和桥梁构件损伤情况。对火灾现场估计了火灾温度,根据国内外相关资料对桥梁安全状态进行了评估,为桥梁的修复、加固提供依据。     

混凝土结构火灾损伤评估方法研究进展

本文综述了国内外混凝土结构火灾损伤的评估方法并进行了优劣势分析,介绍了混凝土结构火灾损伤红外热像-电化学与温度场分析匹配组合的综合评估的新方法,提出了混凝土结构火灾损伤评估方法的发展趋势。     

某建筑物火灾后结构损伤评估与加固方案

某9层钢筋混凝土框架结构房屋在6、7层发生火灾,该两层的钢筋混凝土构件受到不同程度的损伤,本文评估火灾对该房屋的损伤程度,并提出相应的加固方案.     

浅议预应力混凝土连续梁桥施工控制

阐述了预应力混凝土连续梁桥的发展趋势和施工方法、特点,简要说明了桥梁施工控制的必要性,结合我国目前的混凝土施工控制现状,指出了存在的主要问题,并提出了控制措施,以实现对预应力混凝土连续梁桥施工的有效质量控制。     

某大跨预应力混凝土连续梁桥地震力计算

介绍了京津城际某大跨预应力混凝土连续梁桥地震力的计算情况,运用MIDAS有限元程序,采用反应谱分析方法计算地震力,以便为大跨预应力混凝土连续梁墩身和基础部分抗震设计提供依据。     

预应力混凝土桥梁考虑耐久性的配束设计

基于新旧规范对耐久性设计的要求,提出了预应力混凝土桥耐久性的具体防护措施,并在耐久性设计的基础上对预应力混凝土桥梁的配束公式进行了二次推导,对工程设计和教学具有一定的指导意义。     

浅谈桥梁预应力混凝土工程施工质量

对桥梁预应力混凝土施工中常见的质量问题进行了总结,分析其产生原因及相应措施,并指出施工中应重视的几个问题及相应对策,以促进预应力混凝土技术在交通建设中的应用.     

后张法预应力混凝土桥梁施工技术

在桥梁工程建设过程中,后张法预应力混凝土施工技术是重要内容之一,能大大优化桥梁建筑结构,提升桥梁承载性能,有效缓解裂缝问题的产生,对于增强桥梁施工质量有重要作用.本文阐述了后张法预应力混凝土桥梁施工技术方面的内容.     

Application of expert systems to prestressed concrete bridge design

The potential merits of the application of expert systems to prestressed concrete bridge design are discussed. After identifying the areas in the design process to which expert systems can best be applied, attention is focused on the building up of a knowledge base in the domain of conceptual bridge design. The problems involved in the elicitation, validation and representation of the required knowledge are described. A design model is proposed for the selection of different bridge types. Implementation of the model to manipulate design knowledge is illustrated.     

预应力混凝土结构抗火研究进展

总结了近年来预应力混凝土结构抗火研究进展,包括预应力筋高温力学性能、预应力混凝土梁板抗火试验、足尺预应力混凝土梁板抗火性能、活性粉末混凝土高温力学性能、高温下混凝土的爆裂规律、CFRP布加固混凝土梁板抗火性能、预应力混凝土梁板以及用耐高温无机胶粘贴CFRP布加固的混凝土梁板抗火设计方法等,分析了预应力混凝土结构和CFRP布加固混凝土结构抗火研究中尚存在的一些问题。分析表明：大尺度预应力混凝土梁的抗火性能优于小尺度梁,用耐高温无机胶替代环氧类有机胶粘贴CFRP布加固混凝土梁板并以此提高结构的抗火性能是可行的,大尺度预应力构件及预应力整体结构的抗火性能及其抗火设计方法等是今后一段时间预应力混凝土结构抗火研究领域值得关注的课题。     

预应力混凝土箱形连续梁桥裂缝成因及处理

针对预应力混凝土连续刚构箱梁桥在运营过程中容易出现的裂缝,对其裂缝病害成因进行了研究,指出这些裂缝病害主要是由行车荷载、温度作用及桥墩沉降等多种原因所致,同时还对其裂缝病害状况进行了评估,以避免和减少裂缝的发生。     

Assessment of prestressed concrete bridge girders with low shear reinforcement by means of a non-linear filament frame model

The safety of existing bridges and the efficiency of strengthening measures can be accurately studied through non-linear numerical models, assisting decisions of dismantle, repair or change of use and avoiding unnecessary or inappropriate interventions. In this ambit, filament beam models due to their inherent simplicity and low computational demand are adequate for the engineering practice. Accordingly, in this paper, the structural assessment of a prestressed concrete bridge presenting low shear reinforcement, the Wassnerwald Viaduct in Switzerland, is presented. The bridge was dismantled due to, among other reasons, not complying with the safety standards related to shear. The girders of the bridge, which were submitted to full-scale in situ load tests, were numerically simulated by means of a non-linear filament beam model considering axial force (N)–shear (V)–bending (M) interaction. Hypothetical strengthening solutions for this bridge were also numerically studied: a shear strengthening through vertical prestressing and a bending strengthening through external longitudinal prestressing.     

预应力混凝土桥梁施工质量控制要点

总结了预应力混凝土结构刚度强、抗裂度强,增强建筑结构的使用性能和耐久性,以及节省钢筋混凝土用量等诸多优点,结合实际施工,就预应力混凝土桥梁施工质量控制要点进行了详细的分析和阐述,以供相关人员进行参考和借鉴。