矿井提升机闸瓦摩擦系数测试系统

在模拟提升的工况下 ,用电测法来测量闸瓦的动摩擦系数 ,自动连续地记录摩擦过程摩擦系数的变化情况 ,同时也可以由测得值计算出在一定比压、温度和滑速下闸瓦的实际摩擦系数。     

提升机闸瓦制动工况实时数据采集系统设计

 摘要：为了保证提升机制动系统正常运行,设计了一套制动工况实时数据采集系统。在确定了合理的采集参数后,对不同的传感器进行了具体的选型,进而设计信号采集处理的硬件并编写相关程序。     

矿井提升机制动性能测试技术的应用

概述了矿井提升机制动性能测试技术在平煤集团公司的应用情况,介绍了矿井提升机制动性能测试的内容及具体操作方法,并通过实际事例进行了分析,提出了调整措施,总结出采用先进的测试手段对矿井提升机制动性能进行定期检测的必要性。     

矿井提升机盘形制动器制动力矩的测试

介绍利用拖动电机本身进行盘形制动器制动力矩测试的方法和制动力矩倍数Ｋ值的计算。     

闸瓦温升与摩擦因数对提升机安全制动的影响机理研究

针对闸瓦温升和闸瓦摩擦因数对制动安全影响较大的问题，进行了闸瓦摩撩试验，研究分析了闸瓦温升、滑速和比压3个因素对摩擦因数和制动安全的影响，提出了基于神经网络的闸瓦摩擦因数预测模型及生产过程中应注意的几个问题．研究结果表明，闸瓦温升对摩擦因数影响最大，因此，企业一定要注意选用摩擦因数具备较高热稳定性的闸瓦，并建议在使用前进行检验；在下放重物时采用低速运行，避免超载，并对制动器状态和温升进行监测．     

提升机制动装置故障分析

介绍了矿井提升机制动装置的组成及工作原理 ,并对制动系统的常见故障及处理措施进行了分析。     

制动系统常见问题分析

笔者参与了对徐州矿务局及地方煤矿的40余台矿井提升机的性能测试。现以1996～1997年所测的配有盘式问的23台提升机为例，对提升机盘式闸制动系统常见的问题归纳如下，并作简要分析。所测的23台配置盘式闸制动系统的国产提升机，其中JKM及JKMD型多绳摩擦式提升机11台，XKT及JK型单绳缠绕式提升机12台.1制动系统主要测试内容及要求（1）闸瓦间隙《煤矿机电设备完好标准》规定盘式问制动系统闸瓦间隙一般为1～1．5mm，最大不得超过2mm.（2）空行程时间《煤矿安全规程》规定安全制动时盘式闸空行程时间不得超过0。3s。（3）制动力矩《煤矿…     

多绳提升机衬垫摩擦系数的实验研究

通过一系列的实验,测试了各种村垫在不同工况条件下的摩擦系数值,并从测试数据的初步分析中得到了一些益于今后摩擦提升机设计计算日趋完善的结果。     

多绳摩擦提升机摩擦系数的实验研究

在模拟多绳摩擦提升机的实际工况情况下,在提升机实验台上对衬垫摩擦系数进行了实测,分析了相对滑速和比压对摩擦系数的影响;通过对实验数据的回归分析,建立了多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的经验公式。     

基于BP神经网络的矿井摩擦阻力系数预测

为克服传统的矿井巷道摩擦阻力系数测试方法工作量大、效率低等缺点,以摩擦阻力系数理论为基础并结合现场实际资料分析,归纳出影响矿井巷道摩擦阻力系数的主要因素：巷道断面积、巷道周长、巷道支护方式和巷道断面形状。构建基于BP神经网络的摩擦阻力系数预测模型,选取典型数据作为BP神经网络的学习样本和测试样本,运用Matlab软件进行网络训练,得到优化的网络模型。利用优化的网络模型对板石矿和大明一矿随机测点进行摩擦阻力系数预测,预测值与实测值误差不超过10%,表明该网络模型的预测结果具有较高的可靠性和工程实践价值。     

改进刮板与中部槽摩擦特性的试验研究

通过对M-200摩擦磨损试验机进行改装,选用不同材料,来模拟刮板输送机关键摩擦副(刮板与中板和槽帮)的工作情况,对刮板与中部槽的摩擦特性进行了试验研究。通过分析试验中得到的摩擦系数和试块的磨痕宽度,提出了降低刮板输送机的能耗和延长中部槽使用寿命的改进方法。     

基于MM200摩擦磨损试验机的测试系统

MM200摩擦磨损试验机被广泛应用于矿用润滑油及耐磨材料性能评定,为了研究矿用润滑油在不同工况条件(改变载荷和转速)下的磨损机理,引进了基于LabVIEW测试软件的微机测量系统,可对摩擦副之间摩擦系数的变化进行采集与处理,实现了在MM200摩擦磨损试验机上对摩擦系数的在线测量。     

盘式制动器数学模型

通过对盘式制动器的分析,建立了相对较为精确的数学模型,导出了有效制动力及有效制动摩擦力矩关于制动油压的函数关系式,并对平均摩擦半径进行了精确推导。     

摩擦衬垫摩擦系数测试实验机的设计与实验分析

以摩擦式提升机的钢丝绳与衬垫间的摩擦学性能检测和矿井提安全的重要问题为工程背景,研制出了钢丝绳摩擦衬垫磨损检测系统,并对其进行了性能分析和实验研究,对矿井安全生产有着理论和现实意义。     

采用钻孔注水试验确定里耶防洪堤地基渗透系数

为了进一步确定里耶古镇防洪堤砂卵石地基的渗透特性，采用原位钻孔注水试验的方法对5个断面共15个孔段进行了测定。试验结果表明，该防洪堤地基的渗透系数普遍较大，同一断面不同位置渗透系数存在一定差荸堂!竺7．暨乒尊挚号道擎尊系数是后坡马道的4倍；2＋470断面前坡马道的渗透系数是轴线处的10倍。     

防爆液压提升机制动系统可靠性仿真

通过对防爆液压提升机制动系统进行可靠性分析,探讨提高其可靠性的途径,进而提高提升机的工作可靠性。运用计算机随机模拟方法对其进行可靠仿真,得到制动系统的各项可靠性指标。仿真结果表明,工作油液污染是制动系统发生故障的主要原因,而提高滤油器的精度和加强对油液污染的检测,则可降低油液污染所带来的危害。     

ZXC-Ⅰ型提升机闸瓦间隙智能监测仪在大兴煤矿的应用

介绍了一种新型提升机智能闸瓦间隙监测仪。主要阐述了该监测仪的应用状况、工作原理、安装调试以及可能出现的一些问题。该设备已在大兴煤矿应用,并取得了十分满意的效果。     

地质钻探中钻柱与孔壁间摩擦扭矩实验研究

采用室内模拟实验的方法对钻柱转速、轴向力、横向位移、接触力以及孔壁与摩擦扭矩间的关系进行研究。通过分析实验结果,总结出各因素对摩擦扭矩间的影响,运用摩擦粘着理论对规律进行解释。将得到的实验规律结合钻探实践,用来指导钻探规程的合理化。