库米什露天煤矿内部排土方案设计优化

实现深凹露天采坑的内部排土作业,是露天矿设计和生产的最佳选择。其核心问题是通过建立合理的内部运输系统,沟通采掘工作面与内部排土场之间的运输联系,使采场剥离物全部排往内部排土场,减少运距,提高经济效益。通过对内部排土场方案设计优化,阐述了方案设计的重要性。     

露天煤矿开拓运输系统优化研究

详细论述了露天矿开拓运输系统的优化过程,针对露天煤矿运输系统的特点建立了运输系统模型和物流规划模型。将该研究成果应用于武家塔露天煤矿,指导该矿更加合理安排生产,达到了提高效率、减小综合运距、降低运输成本的目标,为真正解决露天煤矿实际生产问题提供了技术支持。     

安家岭露天煤矿开拓运输系统优化

详细论述了露天矿运输系统优化过程,针对安家岭露天矿现有运输系统的具体情况,提出了改进方案,建立了运输系统模型和物流规划模型,并对露天矿运输系统进行了优化。将该研究成果应用于安家岭矿,指导安家岭矿更加合理安排生产,达到了提高效率、减小综合运距、降低运输成本的目标,为真正解决安家岭露天矿实际生产问题提供了技术支持。     

别斯库都克露天煤矿西区运输系统优化改造

别斯库都克露天煤矿运输系统原以工作帮移动运输系统为主,由于矿坑开采境界较小,该种运输方式制约了工作帮的正常推进。为提高露天矿工作效率,减弱工作帮移动式运输系统对矿山生产的影响,依据生产实际提出了运输系统优化方案并实施改造,并通过实践证明改造工程取得了预期效果。     

宝利露天煤矿生产运输系统优化

宝利露天煤矿采用移动坑线配合端帮固定运输平盘的内排开拓运输系统,致使排土绕行运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,在保留原有端帮运输平盘的前提下,提出在采场至内排土场间增设运输通道的开拓运输系统,以此缩短采场中部至内排土场的运距,达到降低成本的目的。     

魏家峁露天煤矿首采区运输系统优化

通过了解魏家峁露天煤矿运输系统的现状,根据该矿的实际生产情况及近水平露天煤矿搭桥模型,提出了3种可行的运输系统方案,分析研究运输系统方案指标,对3种方案进行了比选。结果表明:中间搭双桥+西南端帮内排方案为最优方案,该方案具有一定的创新性。     

依兰露天煤矿开采程序优化

针对依兰露天煤矿目前开采程序存在的问题,对其进行了优化,通过优化,确定了适合依兰露天煤矿的开采程序。     

武家塔露天煤矿运输系统优化软件开发研究

针对武家塔露天矿现有运输系统的具体情况,建立了运输系统模型和物流规划模型,开发了武家塔露天煤矿运输系统优化软件。该软件应用于武家塔露天煤矿,指导该矿更加合理安排生产,达到了提高效率、降低运输成本的目标,为武家塔露天矿生产运输优化提供了科学依据。     

库米什露天煤矿2~#采区开采设计优化

露天煤矿方案设计是露天开采中的主要环节,尤其是对于深凹露天采坑,根据煤层赋存状况及工业场地布置进行优化设计就显得更为重要。通过对设计方案的优化,阐述了方案设计的重要性。     

安家岭露天煤矿内排开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时传统开拓运输系统通常是采用绕两侧（或一侧）端帮建立内排运输通路，由此造成汽车的运距长，运输成本增加，而且由于在端帮布置运输通路造成压煤．提出了中间迈步式搭“桥”开拓运输系统，即在工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件靠界开采，内排运输通路通过横跨采空区的中间“桥”连接．由此可减少汽车运距、降低运输成本，提高露天煤矿端帮残煤回收和经济效益．     

白音华三号露天煤矿总沟设计优化

通过对内蒙古霍林河煤业集团有限责任公司白音华三号露天煤矿初步设计中采煤运输系统胶带总出入沟设计的优化,在满足工程工期要求的条件下,节约基建投资,降低施工难度,提高胶带总出入沟位置的边坡稳定性。     

浅析华砚煤矿地面生产系统改扩建优化设计

在华砚煤矿改扩建工程设计规模10.0Mt/a的前提下,文章针对砚北煤矿和华亭煤矿地面生产系统的现状,分别对砚北煤矿和华亭煤矿地面生产系统的改造进行多方案的比选,在充分利用既有设施,避免影响生产的前提下,提出了切合实际的改造方案,并得到了实践的检验。     

黑岱沟露天煤矿运输系统优化方案

阐述了黑岱沟露天煤矿中间运煤通道和采场西部剥离运输通道现状,针对中间运煤通道移设的难题,做出了优化方案,节省了剥离运距和运煤运距,取得良好的经济效益。     

浅析矿井通风技术及通风系统优化设计

该文首先介绍了矿井通风技术的新进展,然后探讨了未来矿井通风的难点,最后提出了相应的通风系统优化设计方案,以期对矿井通风系统设计部门提供参考。     

浅析矿井通风系统优化设计研究与应用

本文以大同地煤青磁窑煤矿8104综采工作面为例,简单阐述了通风系统进行优化设计与应用,实践证明青磁窑煤矿通风系统优化设计后改善了原有的通风技术难题,取得了良好的效果。     

露天煤矿特种车辆转向系统EPS的设计

介绍了矿山特种车辆电动助力转向系统的组成、助力补偿措施以及助力力矩的控制策略。该系统考虑了特种车辆的车速和转向力矩对助力转向系统力矩的影响,同时也考虑了转向系统的角速度和横摆角速度对转向系统力矩的影响。以无刷直流电机为助力电机,以DSP电机专用控制芯片TMS320LF2407A为核心控制器,进行设计特种车辆转向系统。