新齿滚子链传动设计及动态特性分析

针对链传动中链条及链边振动较大、链条铰链磨损等动态问题,设计一种新齿滚子链传动,建立滚子链及新齿滚子链啮合传动模型,并对链传动动态特性进行仿真分析,研究了链传动在不同转速下啮合冲击力、不均匀系数、摩擦力和链传动横向振动的变化规律。研究结果表明:随着转速的增加,链传动过程中的啮合冲击力、链波动均增加,不均匀系数、摩擦力均减小;在转速小于6000r/min时,链传动横向振动较小,当转速大于6000r/min时,链传动横向振动急剧增加;新齿滚子链传动比标准滚子链传动的啮合冲击力、摩擦力小,传动平稳性好。     

不对称齿形链传动性能的分析

介绍了不对称齿形链的基本结构及特点，对链传动中的多边形效应、啮合冲击、力学爬高、传动效率和使用寿命等方面进行了分析与研究，进行普通链传动和不对称齿形链传动的对比，从而说明不对称链传动的优越性。     

基于UG的链传动二次开发模块

分析了链传动建模的难点,以UG软件为平台开发了链传动整体建模模块。实现了链传动三维设计,解决了销轴模拟定位及链传动的模拟装配,从而获得实际中心矩、实际链节数、小链轮实际包角等实用数据。     

链轮铣削

链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动,它兼有齿轮和带传动的特点。链传动的形式很多,常用的有套筒滚子传动链(简称滚子链)和齿形传动链(简称齿形链或无声链)。     

套筒滚子链传动的优化设计

套筒滚子链传动是机械中最常用的传动形式之一。因此,采用优化设计方法使链传动的设计更为合理是有意义的。对于链速V>0.6m/s且润滑良好的链传动,可从极限功率曲线图中由小链轮转速n_1直接查出每一链号的单排链在特定条件下所能传递的最大功率     

基于状态观测器的刮板链张力分布特性研究

针对链传动系统结构复杂以及刮板链张力分布分析困难的问题,基于状态观测器设计研究了刮板链的张力分布特性.利用Adams仿真软件构建刮板输送机的链传动虚拟样机模型,并基于有限元分析法建立了链传动系统的离散化数学模型,通过设计状态观测器实现对刮板链张力分布的估算,为刮板输送机的运行状态评估提供了有效依据.     

基于RecurDyn的精密滚子链传动的运动特性仿真分析

滚子链是一种用于传送机械动力链条,广泛应用于工业和农业机械。以08B型短节距精密滚子链的例,分析了常用滚子链的传动方式,并分别对链传动的运动特性、动载荷、传动效率等进行了仿真分析,仿真结果验证了链传动的基本特性,预测了其动载荷的大小及传动效率,与理论分析结果一致。该方法为工程中选择和应用链传动提供了依据,为选择其他滚子链的设计和选型提供了依据。     

低噪声齿形链设计与试验

为降低齿形链传动系统噪声,在分析齿形链传动噪声发生机理的基础上设计了低噪声齿形链。通过设计链板齿廓参数和合理布置聚氨酯链板,有效减小了齿形链传动过程中的啮合冲击。利用封闭力流链式测试试验台,对比测试相同节距的低噪声齿形链和外啮合齿形链分别与标准链轮啮合的噪声,低噪声齿形链紧边啮入点比外啮合齿形链紧边啮入点噪声级平均降低3.5d B、噪声波动幅值降低1.2d B。试验结果证明了低噪声齿形链设计合理,能有效降低噪声并减小啮合冲击。     

正时链研究的现状与展望

发动机正时驱动器是发动机中的最重要系统之一。链传动装置很容易组装和调整,且高效、耐用、可靠、紧凑,具有适应较大范围功率和速度的传动能力。链传动越来越广泛应用于发动机正时系统。文中在回顾正时链传动的研究中,认为加强正时链传动运动学、动力学、摩擦学及对链轮轮齿进行基础性研究,是改善正时链设计方法的根本,采用新型结构齿形链是设计高效、可靠、低噪声正时链的有效方法。     

结合虚拟样机技术的刮板链故障受力特性分析

针对刮板链运行工况复杂、故障频发的问题,基于虚拟样机技术研究了刮板链故障工况下的受力变化特性。研究通过设置几何参数关系和构建骨架模型实现了链传动系统的参数化建模,并基于ADAMS仿真平台构建了综合考虑各组成部件之间复杂相互作用关系的双链牵引链传动系统虚拟样机模型,模拟了链传动系统的卡链故障和断链故障工况,分析了刮板链故障失效时的受力特性,并设计刮板链故障测试实验进行了验证分析,为刮板输送机的运行状态评估以及故障诊断提供有效依据。     

刮板输送机链轮传动系统分析及故障试验

重点分析了刮板输送机链传动系统的建模过程及预张紧力设置。以PLC控制器、无线采集仪、应变传感器建立刮板输送机链传动系统故障分析平台,在东曲矿综采工作面完成卡链、断链试验,最后给出设备维护措施。     

基于MATLAB的链传动的可靠性优化设计

链传动常规的设计方法是以链传动具有足够的疲劳寿命为准则进行的选择性设计,但由于链传动设计中的相关参数均为随机变量,且近似服从正态分布规律,从而使得设计结果很难达到最优.将链传动设计的有关参数按随机变量处理,以链传动具有最大的传动能力的可靠度以及小链轮齿数、链节距、中心距和链速等为条件约束,根据有关可靠性设计理论和优化设计理论建立链传动优化设计的数学模型,应用MATLAB优化工具箱对链传动系统进行优化设计,得到了优化的传动方案.     

基于二次变异的齿形链内侧齿廓优化设计

提出齿形链当量链板的概念,分析了内-外复合啮合齿形链与渐开线链轮的啮合关系;指出与链轮渐开线齿廓啮合的链板内侧齿廓的正确形式,提出了一种基于二次变异的齿形链链板内侧齿廓优化设计方法;建立齿形链传动系统的多体动力学模型,对比分析了基于不同设计方法的齿形链传动系统。仿真结果表明,基于二次变异的内-外复合啮合齿形链内侧齿廓优化设计,可以显著减小齿形链传动系统的多边形效应以及啮合冲击。     

多从动轴滚子链传动磨损寿命的研究

提出了滚子链传动的滑摩功率概念 ,给出了计算公式 ;分析了滚子链磨损的工作条件并且给出了多从动轴滚子链传动的磨损寿命公式。     

滚子链传动横向振动稳定性分析

基于多体动力学理论,建立了滚子链传动系统横向振动动力学模型。该模型考虑了链条张力及链节转动惯性对链系统横向振动的影响。在此基础上,通过算例仿真,对滚子链系统横向振动固有特性进行了研究,并分析了不同边界激励条件对滚子链传动系统横向振动稳定性的影响。研究结论可为指导各种含链传动系统的机械装置的动态分析与设计提供借鉴。     

基于Creo2.0的链传动参数化建模及运动仿真

链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的,是现代机械制造行业中最重要的传动方式之一,其中滚子链应用的最多。由于链传动是一种扰性运动,其装配关系和运动特征比较复杂。采用了Creo2.0软件以单排滚子链为例对单个链节进行建模、装配,通过引导曲线导入全部链节进行装配,并对其进行运动仿真,为现代机械设计中链传动的参数化建模及运动仿真提供参考。     

基于数字样机技术的链传动运动学分析

在对链传动运动学进行了数学分析基础上,基于数字样机技术,建立了链传动的运动仿真模型。对链条速度、从动轮角速度、瞬时传动比的特性,及链轮齿数和节距对链速的影响进行了仿真分析。该分析结果可以作为优化链传动的机构及改善其运行学性能的参考。     

封闭功率流式链传动试验台的设计与研制

封闭功率流式链传动试验台的设计与研制杭州链条总厂（３１０００５）陈建康一、前言随着我国链条工业的发展，在链传动的设计、研究、试验等方面取得了很大的成绩。在链传动动态性能的探索方面亦取得了一些经验。对整链运转试验，不仅是评定链条产品性能的基本方法，而且...     

测井车滚子链失效形式分析及应用

以10000m深井测井车的链条故障为例,对滚子链的失效形式进行分析,并通过强度校核及耐磨损工作能力计算,提供了一种测井车滚子链失效形式的分析方法。在此基础上,对该滚子链传动进行优化改进,进而降低链传动故障并提高使用寿命。     

基于Pro/E的链传动多边形效应仿真分析

链传动是挠性传动，在传动的过程中会产生振动，振动主要是由多边形效应和链条与链轮啮合的冲击激励产生的，多边形效应导致链条的跳动效应及链速的不均匀性。应用Pro／E软件，可以通过仿真链传动的速度变化，对注入头链传动的多边形效应进行仿真分析，其结果可做为链传动结构设计及改进的指导。