子结构地震模拟振动台试验方法研究

为了有效地解决地震模拟振动台受制于试验结构在尺寸和质量方面的局限性、降低试验费用、扩展地震模拟振动台的使用功能、提高抗震试验的真实性以及准确性,阐述了三种子结构地震模拟振动台试验方法,即：带作动器的子结构试验方法、带有可控制质量系统的子结构试验方法和带有橡胶-阻尼系统的子结构试验方法.并列举了国内外已完成的部分试验,这些试验验证了所提出的子结构地震模拟振动台试验方法的有效性和适用性,促进了子结构地震模拟振动台试验方法的发展.     

结构抗震试验方法研究初探

对传统的三种抗震试验方法的利与弊进行了分析,重点进行了抗震试验新方法——混合试验研究,从数值积分方法、加载控制方法和试验时滞及补偿方法三个方面阐述了混合试验的发展。     

混凝土抗冲击试验方法研究进展

介绍了国内外混凝土动态性能研究的几种试验方法,叙述了落锤冲击试验、MTS快速加载试验、SHPB试验、轻气炮试验相应的装置,在此基础上分析了各类冲击装置的原理和优缺点,并探讨了改进方法。总结了各种试验方法在混凝土抗冲击性试验中的应变率适用条件,并对抗冲击试验方法的未来进行展望,为混凝土动态试验方法的选取和发展提供了参考意见。     

实时混合试验方法研究与应用综述

抗震试验方法的探讨一直是结构抗震研究的关键。混合试验是研究结构抗震性能的新兴的试验方法。相对其他抗震试验方法和数值模拟方法,混合试验综合两种方法的优势,目前已得到相当关注。本文总结归纳了当前混合抗震试验的研究应用现状,对混合试验原理、积分方式、保证精度的主要因素等方面进行了归纳和讨论。通过归纳整理,指出了混合试验的的特点和应用关键。     

北斗多模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法研究

本文对北斗多模卫星导航原型样机飞机搭载试验方法进行了讨论,详细分析了相关的试验条件、试验方法与试验判据等。     

钢筋与混凝土间粘结试验方法研究

通过近年来的国内外大量文献研究,从试验装置入手对钢筋与混凝土之间粘结试验方法（包括拔出试验、梁式试验、局部粘结-滑移试验等）进行了较为系统的分析,对各类试验的研究目的、试验基本内容及影响试验结果的因素进行了综合对比,并对各种粘结试验方法的优缺点进行了分析.     

关于混凝土抗冻性试验方法的讨论

简要评述了混凝土冻融破坏机理及我国混凝土抗冻性的实验方法、ASTM标准试验方法和欧洲RILEM推荐的试验方法,从单面试验与多面试验、降温速度、检验抗剥落能力等方面对比分析上述试验方法。分析结果指出欧洲RILEM推荐的CIF试验方法可以比较好地评价混凝土的抗冻性。     

单桩竖向抗压静载试验方法分析及应用

阐述了静载试验的作用、试验内容、数据整理、试验结果的影响因素、试验常见问题及解决方法,并结合工程实例对静载试验的关键方法以及应用效果进行分析,通过合适的方法对检测结果作出科学的判断.     

新型防水材料的检验试验方法概述

介绍了水泥基渗透结晶型防水材料的各项试验方法，包括材料本身的匀质性试验、物理力学性能试验、抗渗试验、渗透深度测试的方法等。     

浅述XLPE电力电缆试验方法及其等效性和敏感性

本文针对XLPE电力电缆的试验方法进行简述,并对直流电压试验、工频电压试验、0.1Hz超低频电压试验、振荡波电压试验分别进行对比分析,验证了各种试验方法的等效性和敏感性。     

非法定规划方法初探

非法定规划适用城市规划的般方法思维科学万法，决策科学方法、工程学方法、社会科学方法、经济学方法。在编制非法定规划时、规划师的思维方法、工程技术方法应用的深度、社会科学和经济学方法应用的广度等皆与法定规划的侧重面不同，具有自身的特点。特别是对创新思维的应用，在非法定规划中应予以强调。     

软土沉降分析与数值计算方法探讨

分析了软土地基沉降量的组成部分，在此基础上探讨了软土地基沉降量的数值计算方法。提出目前用于软土地基沉降量计算的数值方法主要是差分法、有限元法和边界元法，其发展趋势是有限元法与差分法或与边界元法相结合解决课题，最后得出了一些有益的结论。     

解析法和数值法在基坑降水和回灌系统设计中的综合应用

以卡塔尔某基坑降水工程为例,综合运用解析法和数值法对基坑降水和回灌系统进行设计计算,通过对比分析和相互验证,解析法和数值法的计算结果基本一致,并与工程现场实际监测的地下水位和水量较好地吻合,表明解析法和数值法的综合应用是一种可靠的基坑降水和回灌系统的设计方法。     

软土地基固结系数确定方法探讨

简述了软土地基固结系数确定的重要性,提出了室内试验法、孔压静力触探法、采用沉降观测资料反算法三种确定固结系数的方法,并对其进行了比较分析,得出孔压静力触探法值得推广的结论。     

拓扑优化研究方法综述

根据两个基本原理把拓扑优化方法分为退化法和进化法两大类,分别介绍了各主要的拓扑优化设计方法,对这些方法进行了比较,并指出各方法适用的范围,介绍了当前拓扑优化的研究热点,并对结构拓扑优化的未来作了展望.     

物探技术在水下管线探测中的应用

简述了水域磁测、浅层剖面、侧扫声呐等物探方法的原理及工作方法,通过工程物探实例,展示了这些物探方法在水下管线探测中的应用效果,并简要分析了这几种方法的局限性.根据物探方法的适用性,合理地选择将要实施的方法,取得了满意的效果.     

浅谈项目后评价方法

介绍了对比法、逻辑框架法、成功度法等几种项目后评价工作中常用的评价方法,并对其进行了对比分析,同时为后评价项目实施运营中出现的问题提出了改进建议,以达到提高投资效益的目的。     

桥梁结构不同激振方法下的模态参数识别

对桥梁结构在不同激振方法下的模态参数识别方法进行了评述,讨论与比较了桥梁结构不同激振方法下的模态参数识别方法,并基于各种激振方法通过实例进行了比较分析,对桥梁的检测和评估具有重要的意义。     

基于模型确认的结构概率损伤识别方法研究进展

基于静动力特性改变的结构损伤识别方法在过去几十年中得到了长足发展。相对于确定性的损伤识别,基于概率统计理论框架的损伤识别方法能够更好地反应损伤问题的不确定性本质,是一种非常有发展潜力的损伤识别方法,有望解决当前大多数损伤识别方法对于测量误差和噪声敏感的问题,从统计意义上实现复杂工程结构健康监测早期损伤的诊断。在回顾结构确定性损伤识别方法的基础上,主要介绍不确定性损伤识别方法和有限元模型确认的研究进展,分析比较各种方法的优点和不足之处;最后对有待进一步研究的问题和基于模型确认的概率损伤识别方法发展趋势进行展望。     

宁淮高速公路石灰改善膨胀土路基施工工艺

正确评定膨胀土灰土路基的压实度、改善填土施工工艺是路基施工中的重要环节。本文总结了宁淮高速公路膨胀土路基试验段现场试验研究成果,提出了高含水量膨胀土填料的合理施工工艺、最大干密度评定、含水量快速测定等方法,用以指导全线施工工艺控制。