安家岭露天煤矿汽车及电铲选型的探讨

本文针对安家岭露天煤矿开采条件，对拟采用的单斗汽车工艺中的主要设备汽车及电铲的选型从技术经济方面进行探讨，认为选用218t汽车、45．9m3电铲为宜。     

我国大型露天煤矿设备选型使用情况及发展趋势

介绍了我国露天煤矿设备选型使用情况，存在的问题，提出了改进意见和今后发展趋势设想。     

露天矿匹配电铲选型模式

分析了电铲选型的3大主要因素:矿山生产规模、矿山工程发展以及电铲设备固有可靠度。构建了电铲设备数据库,用矿山装运系统数作为选择电铲的定量性概念,以经济效果最优为目标建立了电铲选型优化计算模型。     

车铲选型的计算机设计方法

本文通过车铲选型的计算机设计方法和传统设计方法比较,介绍了车铲选型的计算机设计方法及其目标函数和计算机程序,并举例说明。     

利用DISPATCH系统提高露天矿汽车—电铲生产率

矿山管理部门现在已认识到用计算机进行露天矿汽车－电铲调度的价值。直接可见的效益主要是在设备数量既定时可以大大提高生产能力，换言之，在满足生产任务的前提下可以明显减少所需的设备数量。在本文中，作者将评述关于有效进行汽车实时调度的优化算法的文献报道，并将简要讨论各类矿山所采用的方法，评价它们与人工方法相比所提高的生产能力。本文还提供了全球１９个矿山获得的实际结果。     

安家岭露天矿电铲效率影响因素分析

根据安家岭露天矿的实际情况,利用层次分析法,分析了安家岭露天矿电铲效率的影响因素,其中主要为车铲比、车铲调度、爆破效果,对安家岭露天矿提高电铲效率有一定的借鉴意义。     

露天矿用自卸汽车选型分析

提出了当所运输的矿岩松散容重大于或小于自卸汽车的比容时,分别按自卸汽车的平装容积和堆装容积与挖掘机铲斗容积进行匹配,并分析了影响露天矿汽车运输选型及确定汽车台数的因素。     

白云深凹露天矿汽车运输设备的优化及合理匹配

根据不贩矿山生产规模和可能的最大开采深度，提出设备配套系列方案，据此建立与之相应的计算机模拟模型，编制计算机的模拟软件，通过模拟得到汽车运输的设备配套系列优化及其数量合理匹配方案。     

露天矿自卸汽车的最优选型

本文就露天矿生产车的最优选型进行了全面阐述，详细论述了车型选择的依据、参考指标和选择计算等有关问题．作者认为，随着国产自卸汽车质量的提高和产品的系列化，露天矿用生产车的选型应以国产车为主．     

露天煤矿的设备预测

我国适于露天开采的煤炭资源大约４６０亿ｔ，可供建设规模约１。２亿ｔ／ａ。设备投资约占总费用的３５％，因此就未来可能采用的设备类型、数量及存在的问题，做一初步探讨。     

胜利露天矿电铲装车方法探讨

胜利露天矿采用单侧电铲引导装车方法,通过对采装时间的分析,发现卡车入换和电铲装载异侧物料时回转角度大从而导致待装时间和回转时间占电铲采装循环时间的比重较大,大大降低了电铲效率,同时辅助设备清理工作面时,也对电铲装车效率影响较大。为提高电铲效率,结合胜利露天矿具体情况,对采用单侧无引导装车方法、双侧装车方法进行优缺点分析。     

胜利东二号露天煤矿电铲润滑方案研究

胜利东二号露天煤矿WK-20型电铲采用了美国维特磨尔公司生产的Surtac 2000润滑油,而非生产厂家推荐的某厂家马力士GL65润滑油。笔者经过认真研究、现场应用过程中的仔细对比,结合上述两种润滑油的实际使用效果,就其差异进行了较为全面的分析和阐述。     

关于露天矿电铲-汽车装运系统中备用运输车辆的数量

电铲-汽车装运系统在露天开采中用得很普遍。在这种系统中作为一种规则,通常采用备用运输车辆。用于确定备用车队规模的建议和规则对于一个既定装运系统所需车辆数量的估计可能有明显差别。本文在考虑到汽车技术经济参数、汽车使用过程以及可靠性指数的情况下研究了备用运输车队规模的正确选择问题。     

胜利东二号露天煤矿剥离半连续系统破碎设备选型

针对胜利东二号露天煤矿目前剥离物大量外运,运距急剧增加,导致剥离和排土时空关系复杂,采运排工程无法正常接续,生产成本急剧增加等问题,根据二期工程剥离系统设备合同执行现状,对剥离半连续系统破碎设备选型进行了优化研究,充分合理利用现有设备,降低各环节费用。