盘形凸轮的参数化设计及仿真验证

介绍了利用Pro/ENGINEER进行盘形凸轮参数化设计的两种方法:一种是用可变截面扫描工具并由函数evalgraph调用从动件位移曲线生成盘形凸轮的轮廓;另一种是给定相关方程直接生成盘形凸轮的轮廓曲线.设计者只需输入必要的设计参数,盘形凸轮的三维实体便能再生更新.此外,利用Pro/ENGINEER的机构模块对从动件的运动规律是否符合设计要求进行了仿真验证.     

偏置滚子从动件盘形凸轮机构的参数化设计及运动仿真

针对典型的凸轮机构从动件的推程和回程具有复杂的运动规律,基于对Pro/E的二次开发和综合运用,参照传统图解法的反转法原理,开发了滚子偏置直动从动件凸轮机构的全参数化设计系统,并实现了虚拟装配与运动仿真。该系统根据用户输入的参数,可自动生成16种组合的从动件典型运动规律的凸轮理论轮廓和实际轮廓,提高了凸轮机构产品的设计质量和效率。     

基于UG的盘形凸轮参数化建模及运动仿真

利用UG软件的表达式工具和规律曲线等功能进行凸轮机构参数化建模,并对凸轮机构的工作过程进行运动仿真和运动分析,将设计结果以动画和图表的形式表现出来,可精确、快速地完成凸轮机构的设计。     

凸轮机构的参数化设计与三维仿真

以直动从动件盘形凸轮机构为例，介绍了凸轮数学模型的建立、参数化设计实现的方法，同时利用VB语言编程及VB对AutoCAD二次开发技术，成功实现了凸轮参数化自动建模和运动仿真，极大地提高了凸轮设计效率，并为凸轮的设计、加工提供了理论依据。     

凸轮机构的参数化设计及运动仿真

以Pro／E为平台。介绍凸轮的三维参数化设计和凸轮机构的装配仿真。利用Pro／E的Mechanism模块对其进行运动学分析，得到可视化的运动进程图形。     

盘形凸轮机构虚拟样机设计与运动仿真

以直动尖顶推杆盘形凸轮机构建模为例,在CATIA中以知识工程为基础,对盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计进行研究,创建凸轮机构的虚拟样机,并通过运动仿真分析推杆的实际运动规律,验证了凸轮轮廓形状的准确性,为凸轮机构设计和工程分析提供了精确建模方法.     

平底偏置直动从动件凸轮机构的参数化设计及运动仿真

平底从动件凸轮机构传动效率高,传力性能好,能实现复杂的运动规律.在Pro/E Wildflre2.0的环境下,对平底偏置直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供16种典型的从动件运动规律组合及左右2种偏置情形供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮的实际廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

弧面分度凸轮机构参数化设计与仿真

以弧面分度凸轮机构为研究对象,基于VC 面向对象的方法及Pro/E二次开发技术,建立弧面分度凸轮参数化设计系统,该系统给出了界面友好的参数输入对话框,能够完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成,具有直观性,易于操作和调整,并在Pro/E环境下进行装配、仿真与干涉检测,验证了设计的合理性,为该机构的广泛应用提供了新方法和手段.     

基于旋转混成的凸轮机构的参数化设计及运动仿真分析

凸轮机构通过高副接触带动从动件可以实现预期运动规律.利用Pro/E的旋转混成功能,对尖顶直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供1 6种典型的从动件运动规律组合供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮轮廓,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

基于MDT的平面凸轮参数化设计及运动仿真

介绍了基于Vlisp二次开发技术,在MDT中实现平面凸轮机构的三维参数化设计的系统。该系统提供了常用平面凸轮的参数化设计和基于Inventor的虚拟运动仿真,实现了凸轮三维造型的自动化,能有效减小平面凸轮的轮廓坐标误差并提高其廓面加工精度。     

内燃机配气凸轮机构离散化精确设计与运动仿真

以内燃机配气凸轮机构为例,在Excel软件中对内燃机凸轮机构的理论轮廓曲线进行离散化设计,得出精确的理论轮廓曲线,在SolidWorks中建立虚拟样机模型,并导入到ADAMS中进行运动学仿真。     

基于SolidWorks的凸轮机构设计及运动仿真

凸轮轮廓设计主要有作图法和解析法两种.对于精度要求较高的凸轮,必须采用解析法列出凸轮轮廓曲线的方程式,借助于计算机辅助设计凸轮轮廓.文中基于SolidWorks软件,根据从动件运动规律设计凸轮轮廓曲线,并反求从动件运动规律.结果表明,从动件理论和仿真位移值误差不超过±4％,验证了应用SolidWorks软件进行凸轮设计...     

基于Pro/E的圆锥凸轮机构参数化设计及运动仿真

利用Pro/E的参数化功能,对建模较为复杂的圆锥凸轮机构零件进行进行参数化设计,对圆锥凸轮机构进行参数化装配,以达到设计过程简单化的目的,同时也对基于Pro/E的圆锥凸轮空间机构进行运动仿真,对运动仿真结果进行了分析.     

自动车床转塔刀架凸轮机构的参数化设计及仿真

为了解决适应多种工况的自动车床转塔刀架凸轮廓线设计,提出了基于VB实现凸轮廓线生成、数据输出、运动特性分析及仿真的一体化协同设计方法.在分析凸轮机构组合运动规律的基础上,设计了9类凸轮廓线,开发了可视化界面软件工程.根据所需工况实时调试凸轮初始参数,结合从动件运动特性仿真分析结果,验证凸轮廓线合理性.实践证明:软件工程...     

基于Pro/E的弧面分度凸轮机构参数化设计与仿真

弧面分度凸轮机构是一种广泛应用于现代自动机和自动生产线上的高速、高精度的空间分度机构。但其凸轮的工作廓面复杂，设计繁琐，尤其是优化设计和高精度制造困难，因而影响了该机构的工作质量．也妨碍了其在国内的发展。从参数化和可视化的虚拟设计技术出发，基于Pro／ENGINEER大型CAD软件，应用VC 和和Pro/TOOLKIT对其进行了二次开发，建立了弧面分度凸轮机构的参数化设计、造型和运动仿真，以及包含凸轮压力角、诱导主曲率和误差分析等内容的设计系统，为弧面分度凸轮机构的运动性能研究和企业的产品优化设计提供了软件平台。     

盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计

本文介绍运用UG软件建立参数表达组,进行盘形凸轮轮廓曲线参数化设计。介绍了构建盘形凸轮轮廓曲线参数化设计的步骤及构建凸轮设计参数表达式主要依据。阐述了由S-Q函数建立各参数表达式组方法、各变量的含义及参数化凸轮轮廓曲线的创建方法和步骤。     

基于SolidWorks平台的盘形凸轮参数化设计

通过介绍摆动从动件盘形凸轮机构轮廓设计的解析法,描述了摆动从动件盘形凸轮轮廓运动规律,并使用反转法获得凸轮轮廓曲线坐标变化参数。SolidWorks提供了大量的API函数,通过对这些API函数的调用,可以在用户自己开发的程序中实现与SolidWorks相同的功能。利用VBA编程调用相关API函数对SolidWorks进行二次开发,实现了摆动从动件盘形凸轮机构三维参数化设计,可直接输入凸轮的设计参数自动完成凸轮机构的三维建模,从而简化设计工作,提高开发效率。对从事SolidWorks二次开发以及凸轮设计的人员有一定的参考价值。     

基于ADAMS的凸轮机构设计及运动仿真分析

用大型运动学和动力学分析软件ADAMS完成尖顶直动从动件盘形凸轮机构设计和实体造型,并对其进行运动分析和仿真,缩短了凸轮的设计周期并提高了设计质量,为凸轮机构的设计分析提供一种有效的新方法.     

自动装盒机推料机构凸轮的设计及运动仿真

根据自动装盒机推料滑块机构的运动规律,运用运动学逆向求解出凸轮的轮廓曲线,将得到的凸轮进行实时运动学仿真,验证所求凸轮轮廓的准确性,最后求解滑块的位移、速度、加速度曲线,满足推料滑块的运动规律。