东丽公司在泰国投产碳纤维增强材料配件厂

正日本东丽公司及其全资拥有的东丽Carbon Magic子公司已于2016年2月22日在泰国春武里省Si Racha的Saha Group工业园区投产了一家新的碳纤维增强材料配件厂。其中,东丽集团拥有75%的股份,消费品企业集团Saha Group拥有其余25%的股份。2013年,东丽从赛车设计和制造商Dome集团手中收购了Dome Carbon Magic的全部股份,并更名该公     

日本东丽提高国内碳纤维产能

<正>据日本共同社报道,日本东丽旗下从事碳纤维加工业务的子公司,其于日本的工厂扩建完成,日本东丽在国内的碳纤维产品生产能力将由此提高1倍。东丽Carbon Magic将总公司工厂定位为使用碳纤维零部件的设计、试生产以及少量生产的基地。美国波音公司使用该公司的碳纤维用于飞机制造等。丰田汽车12月起销售的燃料     

东丽扩大高功能纤维产品及高功能树脂产能

<正>东丽目前正积极扩大在泰国的投资。该公司不断扩大汽车用高功能纤维产品及高功能树脂等现有优势产品的生产能力,并且增加该类型产品种类,同时计划发展碳纤维复合材及医药、医疗、水处理等新业务。目前,东丽在泰国共有8家公司,复合材料、树脂成型加     

东丽公司收购在日本和泰国的碳纤维增强业务

东丽工业公司于2013年3月18日表示,他已同意在4月从赛车设计商和制造商Dome集团手中购买日本Dome Carbon Magic（DCM）公司的全部股份,以扩大其汽车和其他应用碳纤维复合材料的业务。东丽计划重新命名该公司为东丽CarbonMagic公司。DCM公司设计和制造碳纤维增强（CFRP）零部件及配件,     

东丽计划扩大在华的聚丙烯纺黏非织造布产能

<正>日本东丽工业公司和子公司东丽先进材料韩国公司(TAK)已经决定扩大位于中国南通的高性能聚丙烯(PP)纺黏非织造布产能。两家公司将在东丽高新聚化(南通)子公司工厂内新建一套2万t/a的PP纺黏非织造布生产设施。TAK拥有该子公司50%股权,东丽工业持有40%股权,东丽工业中国公司持有10%股权。计划中的生产设施将令东丽高新聚化(南通)公司的PP纺黏非织造布总产能增加至7.8万t/a。该     

东丽计划在韩国新建碳纤维装置

据悉,日本东丽工业公司日前表示,公司在韩国的子公司--东丽先进材料韩国公司（TAK）计划投资63043韩元（5700万美元）在韩国龟尾的工厂内新建一套2200t／年碳纤维生产装置。2011年初将开始动工建设,预计在2013年1月建成投产。     

东丽工业计划扩大韩国涤纶短纤维生产能力

<正>日本东丽工业公司表示,公司将扩大旗下东丽化工韩国公司位于韩国龟尾市工厂内的低熔融涤纶短纤维生产能力。新增加的低熔融涤纶短纤维生产设施将在2016年7月投产,届时该工厂内的低熔融涤纶短纤维生产能     

行业动态

<正>东丽工业公司扩张碳纤维业务全球最大的碳纤维生产商日本东丽工业公司表示,公司旗下的日本爱媛县碳纤维工厂将于2009年7月完成新增1000t/a的产能,届时公司在爱媛县碳纤维工厂的Torayca品牌聚丙烯腈基碳纤维产能将达到8300t/a。该项目还包括新建碳化设施,生产工业用超细碳     

东丽在日本扩大聚烯烃泡沫的产能

正东丽工业公司于2018年6月7日宣布,决定在日本滋贺县大津工厂提高聚烯烃泡沫塑料的生产能力,该工厂将于2019年10月投产。这将增加一个年产能约2000吨的生产设备,并且将该公司的生产能力扩大到1. 3万吨/年。东丽表示,其产品Toraypef是一种轻量,高度可模塑的聚烯烃泡沫,具有隔热,减震和非吸水性能。由于对用于内饰部件的柔性聚丙烯泡沫的需求在不断增加,因此近年来其在汽车内饰中的使用量迅速增加。根据东丽的说法,在美国,汽车制造商将注意力放在豪华内饰材料的战略上,以区     

东丽在墨西哥开设尼龙安全气囊工厂

<正>东丽先进纺织墨西哥公司(TAMX)是日本东丽公司在墨西哥的汽车用尼龙安全气囊制造子公司。2018年1月24日TAMX为其新工厂举行了开幕仪式。该工厂是东丽集团第一个一体化的联合体,生产汽车安全气囊纱线和织物,面向美洲进行销售。它完成了东丽从纱线到面料的全球一体化生产系统,使其在亚洲、欧洲和美洲拥有6个气囊织物生产基地。     

东丽公司在泰国投产碳纤维增强塑料配件厂

正日本东丽公司及其全资拥有的东丽碳Magic子公司已于2016年2月22日在泰国春武里省Si Racha的Saha Group工业园区投产了一家新的碳纤维增强塑料(CFRP)配件厂,其中,东丽集团拥有75%的股份,消费品企业集团Saha Group拥有其余     

东丽决定提升泰国尼龙66纤维产能

日本东丽株式会社4月16日宣布,决定增加在泰国的汽车安全气囊用尼龙纤维生产能力。新工厂将尼龙66纤维增加产能约7000t,计划于2015年1月开始运作。投产后其在泰国的尼龙66纤维产能将提高40%至2.3万t/a,全球产能将达3.2万t/a。     

科思创大规模生产用于3D打印的Carbon液态聚氨酯树脂

<正>聚合物制造商科思创公司和3D打印公司Carbon公司正在合作扩产Carbon公司旗下聚氨酯液态树脂材料。该材料使用Carbon公司的数字光合成(DLS)科技,适合制造生产零件,现在即将量产以满足大规模生产需求。Carbon公司的DLS制造工艺在大规模聚合物3D打印方面发挥着关键作用。它利用紫外线辐射和光活性聚合物树脂,类似于立体激光雕刻,同时印刷速度极快。Carbon公司成功的另一个重     

东丽于2018年将使碳纤维产能增加20%

<正>日本东丽工业公司于年月日宣布,其目标是到2018年使其全球碳纤维产能增加20%。该公司将专注用于风力涡轮机和其他应用的低价位碳纤维。东丽将花费超过100亿日元,使其墨西哥工厂的产能增加两倍,生产低端碳纤维。东丽看好碳纤维在低端领域的应用,以满足该市场不断增长的需求。东丽目标是碳纤维总能力达5.2万t/a,     

日本东丽·道康宁公司开始销售3D打印专用液体硅橡胶

<正>近日日本东丽·道康宁公司宣布已在日本开始销售牌号为3D 3335的3D打印机用液体硅橡胶。该产品是针对市场规模及用途急剧扩大的3D打印市场而开发的新型液体硅橡胶,与主流的热塑性材料及其他硬质材料相比,成型循环时间     

东丽整合泰国纺织品子公司的管理层

<正>东丽公司于2018年12月28日宣布,将整合其在泰国的两家纺织品制造子公司——泰国东皕纺织厂(TTTM,曼谷)和Luckytex(泰国)公司(LTX,曼谷)的管理层。东丽称,计划在2019年7月开始新公司的运营。TTTM从事涤纶/人造丝(T/R)混纺织物的纺纱、织     

日本东丽开发新型芳纶薄膜材料

<正>近日,日本东丽工业公司宣布,该公司开发了一种全新透明芳纶薄膜,有望在可折叠智能手机显示领域得到使用。据悉,东丽已向多家供应商提供了一系列样品,将在几年内开始批量生产。目前,该公司的芳纶薄膜是世界上唯一一种实现商业应用的透明芳纶薄膜。新开发薄膜的硬度等级高达9H,在1 mm的弯曲半径下能承受100多万次的弯曲。在其他性能方面,东丽独特的薄膜成型技术能够实现芳纶性能最佳化。     

日本东丽增加聚苯硫醚产能

<正>日本东丽将在其位于爱知县东海市的东海工厂增设年产量5000t的聚苯硫醚(PPS)树脂生产设备,争取2013年1月投产。由此,东海工厂的PPS年产能将提高至19000t。为了应对日益扩大的PPS需求,该公司将考虑继续增产。日本媒体报道,为了扩大PPS业务,东丽打算通过增产     

东丽增加泰国尼龙66纤维产能

中国橡胶信息网消息,日本东丽株式会社已于日前宣布,决定增加其在泰国的汽车安全气囊用尼龙纤维生产能力。新工厂将尼龙66纤维增加产能约7000吨,计划于2015年1月开始运作。投产后其在泰国的尼龙66纤维产能将提高40％至2．3万吨／年,全球产能将达3．2万吨／年。     

高拉伸模量碳纤维及其匹配的热塑性颗粒

正据"www.plasticstoday.com"报道,东丽(Toray)工业公司开发了高拉伸模量的碳纤维和热塑性颗粒,该纤维非常适合进行注射成型。据东丽称,这种热塑性颗粒能高效地生产复杂、坚硬、质轻的零件,从而降低对环境的影响,并且该公司将在未来三年内推进研发工作,以使纤维和颗粒商业化。东丽的Torayca T系列高强度碳纤维主要面向压力容器、汽车、航空航天领域。2014年推出了Torayca T1100碳纤维,该纤维具有世界领先的