HXN3型机车接地检测及保护控制

介绍了HXN3型大功率交流传动内燃机车的接地保护系统,详细描述了接地保护系统的检测电路、动作电路和保护电路的组成及工作原理.     

DF_(8B)型机车主电路接地保护电路的分析

阐述了DF8B型机车主电路接地保护的原理,分析了主电路接地后电阻R19、R20发红烧损的原因,提出了乘务员应急故障处理的程序。     

DF8B机车主电路接地保护电路分析

阐述了DF8B机车主电路接地保护的原理,分析了主电路接地后电阻R19、R20发红烧损的原因,提出了乘务员应急故障处理的程序.     

GKD1A型机车主电路的接地故障处理

介绍了GKD1A型机车主电路接地故障的排查方法,对及时消除接地故障、保护机车主电路上的牵引电机等重要设备、确保机车安全运行具有重要意义。     

DF4型机车接地保护电路的改进

着重论述了DF4型机车主电路接地保护电路的缺陷,并提出了几种改进措施。     

双地刀隔离开关新型防误操作装置

在电网中隔离开关起到隔离电源、倒闸操作、关合和切断小电流电路的作用,而接地刀闸主要用于设备或线路检修接地以及在一定场合具备关合短路电流、切合线路电磁感应电流、静电感应电流的能力。在设备或线路停电检修时,接地刀闸使检修部分导体与大地导通,这样可以有效隔绝供电侧电源及感应电压,保护作业人员不受触电伤害。而防“带电合接地刀”与“带接地刀送电”是保障电网稳定、设备运行及维护人员生命安全的重要强制性要求,目前防止“带电合接地刀”和“带接地刀送电”主要是利用电气闭锁与机械闭锁相结合的方式实现,在一些特殊运行方式下原有电气闭锁和机械闭锁完善的情况下还会因违规使用解锁钥匙手动操作接地刀闸,无法完全杜绝人为主观因素造成的误操作。根据现状研发了一种双地刀隔离开关新型防误操作装置,在解决敞开式隔离开关设备防接地刀闸存在人为“带电合接地刀”误操作情况,本文主要阐述该装置的研发背景及工作原理。     

DF4型机车主电路接地故障防护

着重论述了DF4型机车牵引电动机接地保护电路的缺陷及牵引电动机接地故障防护的优点，并提出了几种改进措施。     

单司机值勤机车接地保护电路烧损现象的探讨

分析了内燃机车接地保护电路改造后发生线路烧损的原因,提出了改进的方案。     

电动机保护误发接地报警的原因分析及处理措施

某电厂6kV循环水泵机械部分在定期检修时两点接地形成了环流,就地电动机保护与主控室报警系统误发了“循环水泵电机接地”报警信号,分析以上误发接地报警故障的成因,提出相关处理方案,包括整顿整定值、增加保护接地电阻阻值、调整单相接地报警回路等,希望能对同行解决接地环流相关问题提供一些有益参考。     

抽水蓄能机组几种特殊发变组保护整定配置原则探讨

通过对张河湾抽水蓄能电厂发电机变压器保护整定定值的计算,对照国内其他省网抽水蓄能机组的发变组保护整定情况,发现许多具有共性的问题,提出了对发电机及变压器大差保护用其开环分支短路电流校核选择性的观点,以及对水泵电动机工况低频过电流保护选择基准电流的原则,对发电机开关失灵保护进行了分析,并给出合适的逻辑配置,对励磁变压器系统中存在接地故障的保护盲区进行了分析探讨并提出补救措施。     

新世纪内燃机车的新发展和新对策

分析研究了进入21世纪以来世界内燃机车市场形成的新格局,欧洲五大公司、北美两大公司和独联体国家4家工厂内燃机车(自力机车)研制方面的新发展,国外对老旧内燃机车翻新改造方面的技术措施;综合归纳了国外内燃机车发展的新特点;提出了关于新时期我国内燃机车发展新对策的建议。     

机车中信号电缆的屏蔽

介绍了对机车信号电缆进行电磁屏蔽的方法及各种屏蔽层接地的方式 ,并指出最佳的接地方式是将屏蔽层接到放大器的公共端     

中国铁路内燃机车发展50年

重点回顾了我国内燃机车50年来的发展历程,包括6个发展阶段和4代国产内燃机车更新换代的情况;介绍了50年来国产内燃机车发展的成就;对国产内燃机车的技术水平作了评价;概括说明了我国内燃机车的现状;对未来发展前景做了展望。     

DF8BJ型机车交流电传动系统

分析对比了交 直流传动内燃机车与交流传动内燃机车的牵引及制动性能 ,阐明了交流传动内燃机车的优点及发展趋势。介绍了 5 5 0 0马力交流传动内燃机车主传动系统的方案设计 ,提出了交流传动内燃机车国产化的方案     

机车柴油机活塞的技术发展与创新

简要介绍了我国机车柴油机活塞技术开发体系,即以活塞加速寿命试验技术、组合活塞仿真分析技术、活塞环槽抗磨损试验技术和组合活塞失效模式及失效原因分析技术等为核心的活塞技术开发体系,并扼要介绍了这些技术的实际应用。根据我国引进内燃机车及其先进技术消化、吸收、再创新的要求,针对引进机车柴油机活塞的特点和中速柴油机活塞发展趋势,提出机车柴油机活塞创新技术路线,并简要介绍目前的一些实践。     

八轴交-直流电传动内燃机车探讨

为解决现有单节DF系列交-直流传动内燃机车在长大坡道上牵引能力不足的问题,提出采用八轴内燃机车的解决方案,并对其牵引能力进行计算对比,总结出八轴内燃机车适用的线路和范围。     

改善机车柴油机排放的试验研究

阐明了降低机车柴油机排放的重要意义,比较了国内外机车柴油机的排放水平,介绍了几种降低排放的具体方法,展望了机车柴油机排放研究发展的方向。     

ZJ15B太行型液力传动内燃机车

ZJ15B太行型内燃机车是石家庄市动力机械厂开发的新产品,该产品取代了原同功率等级准轨液力传动内燃调车机车。详细介绍了机车的总体布置、主要系统特点。     

青藏铁路内燃机车采用干式冷却水系统的探讨

简要介绍了内燃机车干式冷却水系统的情况,并根据多年来的研究试验和在DF8CJ型交流传动货运机车上运用的实践,对青藏铁路内燃机车采用干式冷却水系统进行了探讨,其结果对提高青藏铁路内燃机车冷却水系统工作的经济性、可靠性具有一定的意义。     

国内外机车柴油机经济性及改善措施

比较了国内外机车柴油机燃油消耗率,阐述了改善机车柴油机经济性的主要措施,展望了未来机车柴油机可能达到的油耗率水平。