12Cr1MoVG集箱三通焊缝横向开裂原因分析及预防措施

为了解决某锅炉12Cr1MoVG集箱厚壁三通焊缝频繁出现横向开裂的问题,通过对开裂焊缝母材壁厚范围和部件结构特点进行分析,并采用宏观检验、化学成分分析、金相组织及断口微观分析等方法,对开裂原因进行了分析,并提出了开裂预防措施。结果表明,三通焊缝开裂主要原因是焊接过程中焊接工艺执行不当,焊缝中形成晶粒粗大区域并形成热裂纹,运行中在循环应力作用下不断扩展并最终导致开裂。建议在机组施工中采取调整三通结构、严格执行焊接工艺及热处理工艺等措施预防焊缝开裂。     

制氢转化炉下集合管与引压管焊缝开裂的处理

介绍了制氢转化炉下集合管与引压管焊缝开裂的情况,分析焊缝开裂原因主要是由于温度变化频繁和变化幅度大,造成焊缝热疲劳蠕变损伤以及设计安装流程不当产生的拉应力损伤而引起开裂。针对焊缝开裂情况及原因,制定并实施了在高温、低压下的补焊方案。     

制氢装置分液罐汇集管道焊缝开裂原因分析

某石化公司制氢装置的分液罐底部汇集管道发生开裂泄漏现象。通过宏观观察、材质分析、金相检验、电镜观察及能谱分析等手段对管道的开裂原因进行了检测分析。结果表明:开裂的主要原因是由于保温材料不合格,可溶出氯离子含量超标,保温材料破损导致水分进入,发生了保温层下腐蚀和应力腐蚀开裂。另外焊缝用料的材质偏低,导致焊缝耐蚀性不佳,内壁焊缝发生腐蚀减薄,加剧了应力腐蚀开裂。     

高压蒸汽透平进汽系统焊缝失效修复及预防策略

针对高压蒸汽透平进汽系统焊缝开裂失效的问题,从金相微观组织形态、断口形貌、成分分布等方面进行分析,同时结合理化性能试验结果,确定了导致焊缝裂纹产生和扩展的机理,认为焊缝开裂的主要原因依次为高温蠕变、疲劳损伤、过高的应力、低的焊缝韧性以及焊接缺陷。针对上述焊缝开裂原因,采取优化透平进汽系统应力分布、改善焊接和热处理工艺、加强运行管控、采用先进的检测技术、优化检验等预防性策略,有效管控了高压蒸汽透平的运行安全风险。     

一级冷凝冷却器焊缝开裂、鞍座翘起原因分析

某硫磺回收装置冷凝冷却器运行中出现与燃烧炉连接焊缝开裂、出口端鞍座翘起等问题,通过现场测量及分析计算,找到了焊缝开裂、鞍座翘起的原因,并提出了相应改进措施。     

液化石油气脱硫装置碱液管线腐蚀原因分析与防护

某石化公司液化石油气脱硫装置碱液管道多次发生焊缝开裂泄漏,且泄漏部位均为间歇使用管线部位或不流动的碱液线管件焊缝部位。利用宏观检测、硬度检测、材质分析及金相分析等技术手段对开裂部位进行分析,判断碱液线腐蚀开裂的主要原因是由于管线内碱液浓缩、管线蒸汽伴热温度高等原因造成的碱应力腐蚀开裂。针对上述原因,采用将蒸汽伴热线改为热水伴热降低管线温度、间歇使用管线置换及管线焊缝热处理消除应力等技术措施,有效地解决了碱液线开裂泄漏问题,保障了装置安全平稳运行。     

减压塔转油线焊缝开裂及其修补措施

摘要 在常减压装置大检修中发现,减压塔转油线上有五条环焊缝整圈开裂。本文从应力、脆性断裂、腐蚀及焊接工艺等方面对焊缝开裂原因进行了分析,并由此制定了修补措施。     

脱硫醇尾气渗铝管线焊缝腐蚀开裂原因分析

对洛阳石油化工总厂脱硫醇尾气渗铝管线焊缝腐蚀开裂及近焊缝处渗铝钢腐蚀的原因进行了分析,指出主要是焊接质量问题所致,而在脱硫醇尾气所含的腐蚀介质中S,Cl,N等元素加速了焊缝及近焊缝处渗铝钢腐蚀开裂,通过控制焊缝质量可使腐蚀得到控制。     

某环焊缝开裂事故原因分析

某输气管线在运行过程中发生环焊缝燃爆事故,该环焊缝为变壁厚焊口,位于穿越谷沟底部.为了分析环焊缝失效原因,对该环焊缝进行了性能测试、断口分析和有限元分析,并利用失效评估图对环焊缝缺陷进行了计算.结果表明:环焊缝开裂为多源脆性开裂,在管道不均匀位移、斜坡推力等附加载荷作用下,裂纹于根部未熔合和气孔等原始缺欠区域内发生启裂...     

法兰与异径管环焊接接头开裂原因分析

通过化学分析、力学性能试验、扫描电镜及X射线能谱、金相分析等方法对某管道工程法兰与异径管对接焊缝的打底环焊缝开裂的原因进行分析。分析认为,此次开裂的原因是焊接时焊缝中存在S低熔点共晶杂质元素而造成的热裂纹以及焊接产生的淬硬组织、较大的焊接拘束力造成的冷裂纹共同作用所致。     

温度对超级13Cr油管钢慢拉伸应力腐蚀开裂的影响

采用慢应变速率拉伸(SSRT)应力腐蚀开裂试验方法,通过σ-ε曲线和SEM等分析了超级13Cr油管钢抗拉强度、延伸率、断裂时间、应力腐蚀开裂敏感性指数(kscc)和断口形貌;研究了温度对其在3.5%NaCl溶液中应力腐蚀开裂(SCC)的影响。结果表明:当温度<60℃时应力腐蚀的程度较轻;当温度>80℃时应力腐蚀的程度严重;随温度的升高,超级13Cr油管钢的抗拉强度降低,延伸率减小,断面收缩率减小,断裂时间减小,应力腐蚀开裂的倾向性增大,应力腐蚀开裂敏感性指数kσ和kε均呈现增大的趋势,且kε比kσ增大的趋势更显著;温度对超级13Cr油管钢的塑性变形性的影响比对抗拉强度的影响更大。     

φ377蒸汽管线焊缝开裂原因分析

从环境、材料、应力及宏观与微观分析的角度对 377蒸汽管线焊缝的开裂进行了综合分析 ,认为其开裂系碳钢在碱性环境中的应力腐蚀所致 ,蒸汽吹扫口中碱液的串入以及管线焊接时的错边、未焊透等焊接缺陷的存在是造成管线焊缝开裂的环境和应力因素     

焦炭塔底部进料管线弯头焊缝失效分析

介绍了焦炭塔底部进料管线腐蚀开裂情况,对开裂部位进行了外观检查。弯头断裂失效部位发生在环焊缝附近区域,且沿周向开裂,裂纹平直,而裂纹扩展方向与焊接断面基本一致。对开裂部位弯头取样,进行化学组成及金相热应力分析和硬度测试,对腐蚀产物进行化学组成分析。根据生产工艺、介质组成和分析结果确定了失效的主要原因：随着装置原料劣质化,经过10 a运行后,管线高温硫腐蚀加剧,降低了管线的承载力;由于焊缝处存在异种钢的焊接,所使用的309不锈钢导热系数较321不锈钢略小,加之前者的外壁温度又低于后者,使309钢产生较大的轴向拉伸引力,导致焊缝处存在热应力、焊接残余拉应力,在高温硫腐蚀和异种钢焊接的共同作用下导致了焊缝开裂。     

Application of machine learning to stress corrosion cracking risk assessment

One of the greatest challenges faced by industries today is corrosion and of which, one of the most vital forms is stress corrosion cracking (SCC). It brings highest forms of risks to the industry. Performing risk assessment of stress corrosion cracking is critical to ensure that industrial equipment failure is avoided by employing proper maintenance techniques. With the advancement of digital technology and the fourth industrial revolution called Industrial Internet of Things (IIOT), coupled with the availability of computing power and data, advanced analytical tools like artificial intelligence and machine learning bring powerful algorithms for performing advanced corrosion risk assessment. A perusal of the literature reveals that a review focused on the use of machine learning in corrosion risk assessment of stress corrosion cracking is scarce. So, a comprehensive and up-to-date review on this subject is timely. In this work review we present an overview on the machine learning application in the risk assessment of stress corrosion cracking. First, the current state of the art is briefly summarized. The fundamentals of machine learning algorithms and stress corrosion cracking were presented. Existing knowledge gaps were identified and discussed while the challenges and the future perspectives on the employ of machine learning in corrosion risks assessment of stress corrosion cracking were outlined.     

高压管线焊缝腐蚀开裂原因分析

催化剂厂微球车间的高压管线由于处在S2 Cl- H2 O腐蚀环境中 ,因此易发生应力腐蚀开裂。消除残余应力 ,使表面产生压应力或选用 18Cr 2Mo新钢种可防止开裂发生     

催化裂化装置分液罐应力腐蚀及应对措施

介绍了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司催化裂化装置气压机出口油气分离罐应力腐蚀开裂的机理。提出了应对措施:合理选用设备材料;提高制造质量;消除应力;对焊接接头进行表面防护;严格控制介质的pH值。     

浅析压力容器应力腐蚀及其控制措施

分析了压力容器应力腐蚀的危害性及其影响因素,阐述了压力容器应力腐蚀的形态特征,综述了近年来学者们对压力容器应力腐蚀的研究进展,并提出了控制压力容器应力腐蚀断裂可采取的措施。     

裂解器加热器管束腐蚀原因分析及对策

通过对中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司某装置裂解器加热器管束腐蚀裂纹及腐蚀产物进行的宏观、微观等各个角度的分析,认为裂解器加热器换热管的开裂属于应力腐蚀开裂。其中应力可能来自于管束加工过程中由于未进行固熔处理而产生的残余应力,同时设备所处的温度、压力、介质等工况也为应力腐蚀的发生提供了外部条件。对各种原因进行了细致的针对性措施分析,根据最终的分析结果,建议选用具有更好的抗应力腐蚀能力的材质——316LN不锈钢。结果显示使用情况良好,证明316LN材质能够适应这种工况。     

温度和应力对管道钢应力腐蚀过程电化学行为的影响

为研究温度和应力对管道钢应力腐蚀过程电化学行为的影响,用X70钢和16Mn钢进行了试验,在不同温度、不同应力及慢拉伸条件下,用电化学极化测量方法研究0.5mol/LNa2CO3+1mol/LNaHCO3溶液中X70和16Mn管道钢的电化学行为。分析温度、应力(应变)和慢应变率等因素对极化曲线的影响,并讨论温度、应力和慢应变率对管道钢发生应力腐蚀开裂的驱动作用。试验结果表明:管道发生高pH应力腐蚀开裂的可能性随运行温度升高而增大;静应力使敏感电位区的阳极电流增大较显著,特征电位向负方向移动;管道钢材料在应力作用下,发生局部塑性变形,可造成选择性局部腐蚀,成为发生高pH应力腐蚀开裂的敏感部位。     

液化石油气装置中湿H_2S环境的腐蚀机理及选材

介绍了湿H2S环境的概念和碳钢与合金钢在湿H2S环境中的腐蚀破坏类型、腐蚀机理及其影响因素,提出了硫化物应力开裂和氢致开裂两种腐蚀机理的相互关系,并结合在实际工作中的工程经验,讨论了液化石油气生产装置中醇胺类-H2O-CO2-H2S体系中抗湿H2S腐蚀材料的选择和控制。