我国矿业城市低碳经济发展路径研究

我国矿业城市经济发展面临着双重难题,既要保证对国家所需矿产品的稳定供应,还需要寻求自身可持续发展路径。低碳经济发展是以低能耗、低污染、低排放为基础的绿色经济发展模式,可以有效缓解矿业城市过于依赖资源型产业和生态环境污染严重的发展难题。通过借鉴国外城市经济发展过程中的经验教训,分析我国矿业城市经济结构特征和发展方式,提出符合矿业城市特点的低碳发展策略。     

基于时间序列低碳经济发展的协调性分析

选取1985-2008年我国二氧化碳排放量、国内生产总值和能源消费等数据资料,通过时间序列分析考察二氧化碳排放与经济增长、能源消费之间的关系,得出：经济增长通常会拉动能源消费的增长,能源消费增加又是二氧化碳排放增加的原因。能源消费并不一定使得GDP增加,GDP与二氧化碳排放量增加的直接因果关系并不显著。在经济发展过程中,从理论分析上,可以实现经济增长和能源消费增加的脱钩,建立不依赖能源消费特别是高碳的化石能源消费的低碳经济发展模式。     

基于情景分析法的矿业城市低碳经济发展评价与分析

低碳经济已成为全球经济发展的必然趋势.本文以低碳经济发展和可持续发展为目标,对矿业城市低碳经济发展模式进行分析.综合利用情景分析法基本理论和低碳经济理论,首先构建了矿业城市低碳经济发展评价指标体系,进而对未来不同情景模式下的低碳经济指标进行了预测和分析,从理论上丰富了矿业城市低碳经济发展评价理论.最后,以某矿业城市为实例,通过对该矿业城市未来经济发展形势分析,建立未来经济社会的不同发展情景.对各种情景下的低碳经济指标进行预测分析,为该矿业城市未来经济发展提出对策建议.     

基于DEA模型的矿业城市经济发展效率评价

结合我国矿业城市的发展特点,应用数据包络分析(Data Envelopment Analysis,简称DEA)方法,对1999年我国50个地级以上矿业城市的经济发展效率进行了评价．研究结果指出了不同类型矿业城市在发展效率方面的不同特点,验证了矿业城市的发展与所依托的矿业资源、城市规模、所处地域有着密切的关系．研究结果同时表明,中西部地区的中小型矿业城市处于规模效益递增阶段,国家应当从地区经济发展均衡的角度出发,鼓励西部地区中小型矿业城市的发展．     

基于Logistic动力学模型的矿业城市经济增长机制与可持续发展分析

矿业城市是以矿业资源的开发利用为主,带动和支持城市经济和社会发展的独特城市经济类型。受矿产资源储量的制约以及资源开采过程的影响,矿业城市的发展一般经历前期开发、增产期、稳产期和衰退期4个阶段。矿产资源的开发和利用是矿业城市经济发展的依托,但是又对城市的生态环境产生了严重的负面效应,对于矿业城市的可持续发展带来很大的影响。基于Logistic动力学模型分析了矿业城市的成长和发展轨迹。对矿业城市不同发展阶段的模拟表明,当发展要素基数达到零时,矿业对城市的经济发展所做出的贡献达到了可持续发展的阀值;矿业城市在进入衰退期以前,通过建立多元化的产业结构可摆脱对单纯产业的依赖性,从而实现矿业城市的可持续发展。     

“双碳”目标约束下资源型城市绿色低碳发展路径研究

资源型城市是我国重要的能源保障基地。随着国家双碳目标的确定,处于“相对高碳”和“高碳”发展水平的资源型城市面临着经济转型和绿色低碳的双重压力,因此探究资源型城市在双碳目标约束下如何构建绿色低碳发展路径具有重要意义。本文通过分析双碳目标约束下不同类型资源型城市绿色低碳发展现状,并对国外资源型城市成功转型案例的绿色低碳经验进行梳理,通过比较研究、归纳总结、国内外经验借鉴等方法,指出成长型城市借鉴休斯顿进行产业链延伸集约发展、成熟型城市借鉴巴库培育多元化新型主导型产业、衰退型城市借鉴九州依托政府援助引导低碳产业植入和再生型城市借鉴伯明翰培育非资源型产业主导进行低碳创新发展的不同路径。在此基础上,提出国内资源型城市分类绿色低碳发展路径,鼓励成长型城市产业链低碳发展、引导成熟型城市产业低碳多元化发展、扶持衰退型城市低碳转型政府主导再发展和推动再生型城市低碳创新主导发展,给面临“经济-资源-环境”约束的资源型城市政府决策提供理论参考。     

我国低碳经济发展状况与能源发展策略

随着经济社会发展与资源环境矛盾的不断深化,低碳经济发展模式开始被人们所接受和推崇,能源的科学发展和合理利用成为低碳经济的主旋律。本文根据低碳经济的内涵,从能源的消耗、排放和环境污染三个方面,分析了我国发展低碳经济的历史基础,并从国际比较的视角,分析了我国在低碳经济发展方面的差距,最后提出了适应低碳经济的能源发展策略。     

华北矿业型城市长序列能源消费碳排放特征

区域视角的长序列能源消费碳排放特征研究对低碳减排政策的制定具有一定意义。针对中国地市级及以下尺度数据难以获取、统计标准存在差异、从时间长序列角度对矿业型城市能源消费碳排放的研究较少等问题,基于夜间灯光影像数据模拟估算了1995～2017年华北矿业型城市能源消费碳排放量,对矿业型城市进行多维研究,分析不同矿业型城市碳排放的差异性。结果表明:能源消费碳排放量较高的矿业型城市为成长型煤炭型、再生型铁矿型、成熟型铁矿型以及成熟型煤炭型中的张家口市、忻州市和赤峰市;强度效应是促使能源消费碳排放量与经济增长脱钩的重要手段,结合人口效应、规模效应的调控,通过科学的低碳减排政策,能够有效地控制能源消费碳排放量的增加,加快矿业型城市的经济转型。     

我国大型煤炭企业低碳经济发展模式研究

随着经济的快速发展,能源危机、气候变暖等一系列社会问题逐渐凸显。作为煤炭占能源主导地位的国家,实现煤炭企业的低碳化发展,对整个社会可持续发展具有重要意义。本文在阐述煤炭企业发展低碳经济必要性的基础上,对我国大型煤炭企业的清洁生产、资源综合利用、多元化发展、产业集群,以及低碳型煤炭城市等低碳经济发展模式进行了分析,希望为我国煤炭企业的低碳经济发展提供借鉴参考。     

2001年中国矿业城市论坛

２００１年中国矿业城市论坛 定于２００１年１０月 ２０日前后,由中国矿业联合会、中国城市发展研究会、某矿业城市人民政府主办召开“２００１年中国矿业城市论坛”高级研讨会,同时组建矿业城市发展促进会。１举办目的 矿业城市是我国城市的一种重要类型。进入 ２１世纪,矿业城市面临新的发展机遇和挑战。为了贯彻十五届三中全会、九届四次人大会议和中央人口资源环境座谈会精神,充分发挥矿业城市在经济建设和社会发展中的重要作用,同时实现自身的可持续发展,为了充分发挥矿业对经济发展的支撑作用和城市的组织带动服务功能,应对我…     

基于灰色关联分析的湖南省有色金属采选业碳排放驱动因素及影响研究

在中部省级行政区极力倡导低碳经济的前提下,湖南省有色金属采选业面临巨大的节能减排压力。运用灰色关联分析法,从经济发展、行业发展、能源消耗三方面研究湖南省2010～2017年有色金属采选业碳排放的影响因子,通过关联度比较,得出能源规模、有色金属采选业企业个数、能源强度、经济增速、第二产业占比和能源结构是湖南省有色金属采选业碳排放的关键影响因素,提出了采用清洁能源提高能耗比、减量增质以实现集约发展、改善企业发展环境、促进资源深加工等政策建议。     

碳中和背景下煤矿区土地生态系统碳源/汇研究进展及其减排对策

我国是煤炭生产大国和消费大国,梳理和总结国内外有关煤矿区土地生态系统碳源/汇研究,对于我国碳达峰和碳中和目标的实现具有重要意义。本文综述了矿区碳源/汇构成、损毁土地生态系统碳排放、复垦土地生态系统碳固存及矿区减排增汇途径。研究结果表明:矿区碳源包括植被破坏、土壤质地变化产生的碳损失和开采中化石能源使用产生的碳排放,碳汇主要来源于已复垦排土场;矿产资源开发由点—线—面—网逐渐向外扩展,碳排放量大小受经济发展水平、采矿强度、开采规模、开采方式、技术水平等影响;矿区碳固存一般经历4个阶段即原地貌未扰动阶段、开采扰动阶段、采矿后复垦阶段和平衡阶段,碳固存大小受植被类型、复垦措施、土壤理化性质、坡度等影响;矿区通过节约集约利用土地和及时有效的复垦,实现"低排放、高碳汇、高效益"的发展状态。针对煤矿区土地生态系统碳源/汇研究现状,提出未来矿区土地生态系统碳源/汇的研究重点,以期为我国减排增汇研究提供科学依据。     

基于SWOT分析的深海采矿发展策略研究

深海中蕴藏着丰富的矿产资源,对高科技与低碳转型发展具有巨大的潜在经济价值,世界各国对深海采矿的关注度正在不断提高,但深海采矿目前仅停留在局部勘探阶段。本文采用SWOT分析方法,对深海采矿的优势、劣势、机会和风险进行了可行性分析。分析结果表明,相较于陆地采矿,深海采矿在技术、环境和政策等方面都具有特殊性。深海矿产在富集程度、二氧化碳排放、基础设施需求等方面具有独特优势,并可能带来经济、社会、科学等领域的多重额外效益;但深海采矿可能会破坏深海生态环境,并存在一定的经济风险和政治风险,相关法规也尚未明确。在此基础上,本文提出了加大国际合作和跨学科合作,建立海底观测系统,实施生态环境评估,构建绿色经济框架,加强国际社会监管等方面的深海采矿发展策略。     

实证分析新能源发展的主要影响因素——基于协整分析与格兰杰因果检验

在低碳经济时代,新能源的开发与利用已成为各国在新世纪提升国际竞争力的重要途径。为了找出影响我国新能源发展的关键影响因素及规律,本文利用1990—2008年间的二氧化碳排放量、能源价格、新能源消耗量占总能源消费量比重等数据,构建了一个回归方程。分析发现1990—2008年,工业排放带来的环境问题并没有成为影响新能源发展的主要因素,新能源的发展主要还是由能源价格所决定的,发展新能源依然是规避未来国际能源市场供需风险的途径。通过对新能源产品成本的分析,可知造成我国新能源发展现状的根本因素是较高的生产成本及落后的技术。因此,新能源发展成败的关键依然是技术创新。     

中国对“一带一路”沿线国家投资与碳排放关系研究

随着极端天气事件频发,采取有力行动应对气候变化达成全球共识。“一带一路”沿线国家发展方式大多粗放,面临着较大的碳减排压力。本文采用面板数据模型,分析了中国投资对“一带一路”沿线不同收入水平国家CO2排放的影响。结果发现,中国投资对“一带一路”沿线高收入国家具有一定的碳减排效应,对中高等收入国家的碳减排效应较弱,而对中低等收入国家产生显著的碳增排效应。除已经实现碳达峰的高收入国家外,“一带一路”沿线国家CO2排放不符合库兹涅茨曲线,经济增长和人口增加均是导致CO2排放上升的因素,而能源效率改善有利于降低CO2排放。因此,建议建立多边合作机制,加强对“一带一路”沿线国家,尤其是尚未实现碳达峰的中低等收入国家的绿色低碳投资。     

煤—电—化产业链低碳经济评价研究——以焦作煤业集团为例

业链层面的低碳化是实现绿色低碳生产方式变革的根本,以煤炭产业领域典型的煤—电—化产业链为例,探索该产业链低碳发展的路径。选择基于生命周期的碳足迹过程分析方法和模糊综合评价方法,建立相应评价模型,分别对该产业链的碳排放情形和产业链整个低碳发展水平进行分析;以河南焦作煤业集团为例进行实证分析,分析发现煤—电—化产业链碳排放主要源自煤炭生产环节的能源消费,对产业链低碳发展影响最大的指标是产业链能耗;根据研究结果,从企业和政府2个不同角度提出了促进煤—电—化产业链发展低碳模式的政策建议。     

实证分析新能源发展的主要影响因素——基于协整分析与格兰杰因果检验

在低碳经济时代，新能源的开发与利用已成为各国在新世纪提升国际竞争力的重要途径。为了找出影响我国新能源发展的关键影响因素及规律，本文利用1990-2008年间的二氧化碳排放量、能源价格、新能源消耗量占总能源消费量比重等数据，构建了一个回归方程。分析发现1990-2008年，工业排放带来的环境问题并没有成为影响新能源发展的主要因素，新能源的发展主要还是由能源价格所决定的，发展新能源依然是规避未来国际能源市场供需风险的途径。通过对新能源产品成本的分析，可知造成我国新能源发展现状的根本因素是较高的生产成本及落后的技术。因此，新能源发展成败的关键依然是技术创新。     

双碳背景下煤炭安全区间与绿色低碳技术路径

煤炭是我国的主体能源和重要原料,为中华民族伟大复兴做出了不可磨灭的历史贡献,在今后较长时期内,特别是推动我国能源转型发展中还将发挥不可或缺的兜底保障作用.作为"双碳"目标的主战场,能源产业的减碳、降碳是我国"双碳"工作的重点方向.由于我国以煤为主的能源禀赋现状,在保障能源安全的基础上,降低煤炭消费总量及其消费过程中的碳...