聚脲防水材料在水利水电工程中的应用

聚脲材料分为双组份喷涂聚脲和单组份手刮聚脲,这两种材料均具有较高的抗冲耐磨性、良好的防渗效果、耐腐蚀性强及优异的物理力学性能等。本文介绍了这两种材料的定义、原理、优缺点、应用范围及在水利水电工程中的应用实例。提出单组份手刮聚脲宜用于水工混凝土建筑物的迎水面防渗、裂缝和伸缩缝表层防渗,以及流速小于30 m/s的过流面的抗冲磨防护与表面耐久性防护;双组份喷涂聚脲宜用于水工混凝土建筑物的迎水面防渗、流速小于5 m/s的过水面保护及表面耐久性防护。     

水工混凝土新型防护修复材料研究进展

水电作为最主要的清洁能源，近年来得到了大力发展。水工混凝土材料作为最主要的水电工程建筑材料之一，受复杂服役环境的影响，其性能劣化和耐久性问题日益突出。在此背景下，水工混凝土防护修复材料研究得到众多研究者的关注。概括了近年来水工混凝土防护修复材料国内外研究进展及应用现状，介绍了常见的水工混凝土防护修复材料种类，简述了防护修复材料的分类、特点、应用及不足。最后在总结现有研究的基础上，提出了水工混凝土防护修复材料的未来发展前景和面临的挑战。     

糠醛丙酮体系环氧灌浆材料在聚脲喷涂施工中的应用

介绍了化学灌浆中的常用材料——糠醛丙酮体系环氧灌浆材料的性能特点,并以景洪水电站为例,对利用该类环氧材料高渗透和高粘结强度的优点用作喷涂聚脲底涂的选择过程进行了详细阐述,指出选用该材料可以解决混凝土基面修补困难、聚脲与混凝土难以有效粘合的问题。     

天津海河隧道喷涂聚脲施工技术

介绍了天津海河隧道管段结构外层喷涂1.5 mm厚聚脲防水涂料的防水设计,详细阐述了聚脲喷涂施工工艺,以及喷涂注意要点、潮湿基面施工注意要点、聚脲鼓泡处理、搭接处理等,指出只有专业施工队伍才能保证聚脲的防水效果。     

应用喷涂纯聚脲技术实现水工混凝土防护

研究喷涂纯聚脲(以下简称纯聚脲)技术对水工混凝土的防护在确保水利设施长期安全运行上具有重大意义.首先阐述了水工混凝土服役过程中的病害机理,深入分析了纯聚脲技术应用水工混凝土防护的技术优势,详细探讨了纯聚脲技术施工工艺要领.研究表明:①自然环境中冻融循环、干湿交替、化学腐蚀、脉动压力及高速含泥砂水流的冲蚀磨损等环境因子和...     

应用聚脲技术实现混凝土结构的修复

研究喷涂聚脲弹性体技术实现混凝土结构的修复在确保混凝土构筑物长期安全运行上具有重大意义。经对比研究常见的混凝土结构修复材料和技术,深入分析了聚脲技术应用于混凝土结构修复的技术优势。研究表明：聚脲技术实现混凝土结构的修复具有节能环保、施工方便快捷、修复效果显著的特点;针对顶面、垂直面及复杂基材表面大面积的中小型裂缝的修复,聚脲技术修复优势显著,无流淌和发泡现象;可长期承受腐蚀介质的侵蚀,是混凝土结构的重要保障。     

喷涂型聚脲弹性体在地下结构防水中的应用

地下结构采用喷涂型聚脲弹性体做防水施工,可免去传统防水涂料的附加层和保护层操作,是一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。介绍了喷涂型聚脲弹性体特点、施工工艺以及施工中容易出现的问题与解决方案。实践证明,喷涂型聚脲弹性体具有优异的抗冲击物理力学性能及耐老化、固结快、施工方便的特点。     

新型多功能绿色材料-喷涂聚脲弹性体

喷涂聚脲弹性体是一种新型多功能绿色材料,重点介绍了国内外喷涂聚脲技术的发展历程及在防腐、防水保温和混凝土耐久性防护领域的应用,简要介绍了该技术的特点及发展前景。     

高铁桥梁用暴露型防水弹性涂膜

介绍了适用于高铁桥梁的暴露型防水弹性涂膜的种类和性能,以及暴露型单组分聚脲防水涂料在混凝土接缝处理上的应用新技术.     

心墙堆石坝工程中的喷涂聚脲施工技术

某砾石土心墙堆石坝混凝土廊道在浇筑过程中出现裂缝,选用了喷涂聚脲防水涂料对裂缝表面进行封闭,确保大坝填筑正常进行,待裂缝发育稳定后,再进行化学灌浆处理。介绍了喷涂聚脲的施工工艺,以及喷涂施工中的质量、安全保证措施和劳动保护措施。     

新型多功能绿色材料-喷涂聚脲弹性体

喷涂聚脲弹性体是一种新型多功能绿色材料，重点介绍了国内外喷涂聚脲技术的发展历程及在防腐、防水保温和混凝土耐久性防护领域的应用，简要介绍了该技术的特点及发展前景。     

企业动态

森聚柯聚脲材料应用于水魔方冲浪池工程北京欢乐水魔方水上乐园,位于北京丰台区小屯地区。该工程是亚洲乃至全球最大的人工造浪冲浪池,水域面积近2万m~2。冲浪池混凝土表面采用聚脲材料作为防水、耐磨、装修的涂层材料。经过多家公司材料现场试验比对,建设方和总承包方、监理方智慧地选用森聚柯聚脲涂层系统。该工程主要区域采用SJK909喷涂(纯)聚脲,造浪洞口区域采用单组分聚脲SJK590F,部分水域采用手工聚脲     

企业动态

森聚柯聚脲材料应用于水魔方冲浪池工程北京欢乐水魔方水上乐园,位于北京丰台区小屯地区。该工程是亚洲乃至全球最大的人工造浪冲浪池,水域面积近2万m~2。冲浪池混凝土表面采用聚脲材料作为防水、耐磨、装修的涂层材料。经过多家公司材料现场试验比对,建设方和总承包方、监理方智慧地选用森聚柯聚脲涂层系统。该工程主要区域采用SJK909喷涂(纯)聚脲,造浪洞口区域采用单组分聚脲SJK590F,部分水域采用手工聚脲     

港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道防水施工技术

介绍了港珠澳大桥岛隧工程西人工岛隧道采用喷涂聚脲防水涂料的外包防水设计,简述了喷涂聚脲及其配套底涂的性能特点,着重阐述了大面积及细部节点喷涂聚脲防水涂料的施工工艺,并指出了喷涂聚脲施工中的注意事项。     

京沪高铁聚脲防水施工难及其解决方法探讨

<正>京沪高铁聚脲防水施工工程是目前最大的聚脲施工工程之一。施工过程中遇到了许多方面的问题,如基面处理、聚脲喷涂、冬季施工等。本文主要介绍基面处理和聚脲喷涂过程中遇到的问题及处理方法。1基面处理遇到的问题及处理方法     

西藏地区水工混凝土表面防护应用技术研究

针对西藏高海拔地区寒冷条件下水工混凝土的破坏机理,开发了多种具有良好抗渗性和耐老化性能的混凝土表面防护涂层,主要包括改性环氧树脂涂层材料和聚脲防护涂层材料。防护涂料兼具混凝土缺陷修补与表面防护效果,与新旧混凝土基底有良好的粘结性能,涂层防护下的混凝土试件抗冻融优于F250,在西藏地区水利水电工程中进行了试验和应用,防护效果良好。     

混凝土聚脲涂层配套单组分聚氨酯底漆的附着生研究

研究了3种用于混凝士防护的聚脲涂层的单组分聚氨酯底漆(底漆1～底漆3)的缺陷封闭效果,考察了环境温度和湿度对聚氨酯底漆与混凝土附着性能的影响,以及喷涂聚脲后涂层与混凝土之间附着力随时间的变化规律.结果表明,底漆涂刷前为均匀黏稠体,无凝胶、结块,涂刷后漆膜质量良好,未出现发泡、回缩或缩孔现象;喷涂聚脲后,涂刷3种聚氨酯底漆后聚脲对混凝土的附着力随着时间的增加而分别增至5.63、5.39、6.09 MPa,随后趋于稳定.     

“高速铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术培训班”在天津举办

9月7日,受铁道部工程管理中心委托,由中国建筑防水协会负责组织有关聚脲防水专家,在天津举办了“高速铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术培训班”。培训内容包括：喷涂聚脲材料基础知识、喷涂聚脲标准及检测技术、喷涂聚脲设备及常见故障排除、喷涂聚脲防水层施工应用技术及京沪工程施工案例、混凝土桥面抛丸和基层处理技术、安全防护技术。     

喷涂聚脲防水涂料在地铁与隧道工程中的应用

结合喷涂聚脲防水涂料在国内外隧道与地铁工程中的应用,分析了喷涂聚脲防水涂料的防水机理以及施工上的优势,阐述了其应用前景和存在问题。     

环保型仲胺扩链剂在双组分聚脲防水涂料中的应用

仲胺扩链剂是双组分聚脲防水涂料配方体系中的关键原材料,其分子结构中的位阻基团可有效降低反应活性、改善操作性,提高配方容忍度,同时改善材料性能。本文重点介绍了3类环保型液体仲胺扩链剂在双组分喷涂聚脲防水涂料（芳香族、脂肪族）、双组分涂刷聚脲防水涂料（天冬聚脲、新型、黏弹型）共5个不同配方体系中的应用。