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在现代工程建设中,混凝土温度应力的变化导致的混凝土的裂缝现象较为普遍。在大体积混凝土建筑施工中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性;其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文仅对施工中混凝土温度应力变化导致的裂缝的成因和处理措施做一探讨。 相似文献
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根据对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述,并以索风营电站地下厂房岩锚粱混凝土温度裂缝控制为例,说明通过采取妥善有效的措施,混凝土的温度裂缝是可减少或避免的。 相似文献
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混凝土施工裂缝与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
许建民 《水利与建筑工程学报》2008,6(4)
混凝土施工易产生裂缝,其引起裂缝的原因是多方面的,有的是地基不均匀沉陷引起裂缝,有的是混凝土温度应力变化引起裂缝,混凝土早期养护不到位,支模不稳定,原材料的质量问题,混凝土的干缩变形,水灰比的选择等,都可能使混凝土施工出现裂缝。为保证混凝土施工质量要求,预防混凝土施工裂缝发生,通过分析混凝土施工裂缝的成因,提出应对混凝土施工裂缝的有效措施,对提高混凝土施工技术及其可能引起的混凝土施工效应,具有较为重要的价值。 相似文献
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通过多年的现场观察及查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了总结与归纳。 相似文献
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通过多年的现场观察,并查阅有关混凝土内部应力方面的专著,文章对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述。 相似文献
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长期以来,在水利工程混凝土施工中,会因温度引起裂缝,对水利工程有时产生很大的危害。文章主要阐述了温度裂缝产生的原因及防范措施。 相似文献
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通过多年的现场实践,结合有关混凝土内部应力方面的研究,文章对水文基本建设中混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了阐述,可供类似工程参考。 相似文献
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大体积混凝土裂缝控制的研究与进展 总被引:1,自引:0,他引:1
大体积混凝土的裂缝大部分是由于混凝土降温产生的温度应力引起的,采取有效措施防止温度应力造成混凝土表面和内部出现有害裂缝,一直是大体积混凝土结构施工中的技术难题。根据温度裂缝产生的原因从设计、施工、监测和裂缝的修补四个方面来概述目前大体积混凝土裂缝控制的各种方法,分析了各方面存在的问题及其实用价值,讨论了其发展趋势和应用前景,以及进一步的研究方向,为今后工程中混凝土裂缝控制提供了有益的借鉴。 相似文献
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朱顺强 《河南水利与南水北调》2024,(1):70-72
混凝土因水泥硬化过程中产生大量的水化热导致内外温差较大而产生温度裂缝。某工程堰体混凝土分两期浇筑、间隔时间长且强度等级相差3级,钢筋间距小且直径较大、堰体坡陡,混凝土入仓困难,二期混凝土浇筑在一期台阶状基础上进行。因台阶的顶角应力集中且受力最薄弱导致裂缝产生,施工中以“内降外保”的原则从配合比、原材料质量、结构优化、蒸汽养护和系统的温控措施进行预防,经三次试验堰体混凝土浇筑试验结束后无裂缝产生,外观质量优良达到预防裂缝的目的。 相似文献
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混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中,裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现,究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要有两方面的原因。 相似文献
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混凝土在现代工程建设中应用普遍.混凝土裂缝是此类工程的常见问题,笔者现仅对因温度影响形成的混凝土裂缝成因和处理措施做一探讨. 相似文献
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王育军 《水利与建筑工程学报》2007,5(3):102-105
分析混凝土的裂缝成因,根据现场条件和环境选择合理施工方案,从材料、配合比、工艺上控制裂缝产生与发展。采取必要的措施,控制混凝土硬化期间的水泥水化过程中所释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩,施工中对结构附加的外力作用,以及外界约束条件的共同作用,而产生的温度应力和收缩应力及外力作用,预防裂缝的产生。 相似文献
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软土地基上的混凝土底板或者防渗铺盖一般不会出现施工期温度裂缝,但是在近期完成的嶂山闸加固工程中,上游接长的防渗铺盖在浇筑后30d左右出现了有规律的开裂现象。通过温度场和温度应力数值模拟,研究了该工程铺盖开裂的原因。计算结果显示,与新建工程的铺盖相比较,加固工程中接长铺盖的温度应力分布规律和数值有很大不同,原有铺盖对新浇部分的侧向约束是形成开裂的主要原因,提示在评价结构温度裂缝风险时,侧向约束是不可忽略的关键因素。 相似文献
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本文以CCPPI程燃机岛基础作为研究又寸象,通过分析裂缝形成的原因,根据燃机岛基础大体积混凝土施工情况,以及对燃机岛基础浇筑前后温度应力等进行计算,提出控制大体积混凝土施工裂缝的控制措施,阐述如何有效控制大体积混凝土裂缝,提高工程施工质量。 相似文献
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通过在工作实际中观察,混凝土裂缝较为普通,在桥梁建筑中裂缝几乎无所不在。尽管在施工中采取各种措施,但裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。主要是由于两方面的原因,首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构整体性的耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。 相似文献
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一、荷载引起的裂缝
直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝,原因有:
1.设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性;设计断面不足;钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不足;构造处理不当:设计图纸交代不清等。 相似文献
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靳璐 《河南水利与南水北调》2016,(7):150-151
混凝土在使用中,由于各种原因会出现不同程度、不同形式、不同表现方式的裂缝。当一个工程的混凝土裂缝达到一定程度或者一定的面积,会导致工程内部的钢筋被腐蚀,从而大大硬性混凝土工程的承载能力、使用寿命。特别是当出现裂缝的混凝土工程遇到水时,将产生更严重的后果——轻则影响抗渗能力,重则导致工程被毁坏。文章将从我国混凝土工程的现状出发,着重分析在建筑施工中存在的主要混凝土裂缝的问题,并提出相应的改进措施,以促进混凝土工程的发展。 相似文献