缝纫机底板加工自动线气动逻辑控制系统

一、概述底板是缝纫机中的一个重要零件。工艺复杂,加工工位多,精度要求高,过去生产中,劳动强度大,生产效率低。目前,国内缝纫机底板的加工大多采用流水线作业。73年,在轻工业部组织下,由大连组合机床研究所和上海缝纫机二厂、南京轻工机械厂等单位联合设计制造了由电液联合控制的底板加工自动线。上海缝纫机一厂在原有2台鼓轮式组合机床的基础上,又设计制造了一条底板铣削组合机床自动线,这样就形成了由一条自动线和二台鼓轮机床组成的一条底板加工生产线。     

眼镜片生产的自动线

据西德杂志报道,在阿仑(Aalen)有一家现代化的,效率极高的眼镜片生产厂。由不同技术组成的整个行列,成功地被组成为一个有机的整体。玻璃熔接技术、高真空镀膜技术及超声技术的整套装置在那里被分别采用。各整套装置间的衔接是由带有检测装置的调整及控制系统来完成,它们中有的是电动的,有的是气动的。     

新型轴类零件自动线的研发

根据典型轴类零件的加工工艺特点,采用了驱动顶尖与尾台顶尖配合的双顶尖结构夹持轴类零件的新方案,提高了轴类零件加工精度和加工效率。针对此种夹持方式,在自动线上下料时产生不确定轴向位移的问题,研发了一种柔性轴件抓手的抓取模块,成功解决了位移问题,并应用此模块进行轴类零件的自动线设计,实现了轴类零件高精、高效、自动化的加工方式。     

加强缝纫机创新设计研究,走缝纫机生产强国之路

提高缝纫机设计水平是使我国缝纫机生产从大国走向强国的关键所在.文中提出了要加强缝纫机的需求分析和发展趋势研究,提高新产品开发的自觉性;提出加强缝纫机机理研究,深入掌握缝纫机设计规律,提高缝纫机设计水平;提出了开展缝纫机创新设计基础研究,提高缝纫机设计的创新性;提出掌握机构分析和综合理论,实现缝纫机机构参数优化设计;提出加强机电一体化设计方法研究,实现缝纫机的自动化、柔性化和智能化,使缝纫机产品更加现代化;提出加强机构动力学研究,提高缝纫机的动态性能;提出建立有效的产学研合作机构,联合攻克缝纫机技术难关.     

缝纫机旋梭轴转子动力学特性研究

针对缝纫机旋梭轴系高速运行不稳定的问题,计算了旋梭轴系的转子动力学,分析了失稳的原因,对旋梭轴系稳定性进行了理论分析,对旋梭轴转子动力学特性进行了仿真研究。首先,根据缝纫机转子瞬时位置及其受力情况,推导出了转子动力学方程,建立了旋梭轴系动力学分析模型;然后,在ANSYS Workbench软件中对刚性支承下旋梭轴系进行了转子动力学仿真分析,通过模态分析和不平衡响应分析,找到了旋梭轴系在工作转速内失稳的原因;最后,研究了旋梭轴径、支承位置、支承刚度、阻尼系数、轴向预紧力对旋梭轴系稳定性的影响,确定了满足使用工况的旋梭轴系结构和支承刚度范围。研究结果表明：缝纫机工作转速内有1个临界转速,影响了旋梭轴系的稳定性;增大轴径对提升临界转速的效果不明显;增加一个支承点,轴承刚度高于1 000 N/mm,轴套支承刚度高于100 N/mm,阻尼系数小于0.1,轴向预紧力小于100 N;旋梭轴系在工作转速内可以稳定运行。     

向心球轴承的自动线生产

1983年11月我厂向日本NTN东洋轴承公司引进电机球轴承生产自动线,要求生产的轴承均为带密封圈的向心球轴承,代表型号为180205型(简称205型)和180309型;(简称309型)产量为每年200万套;生产节拍:对205型为9.5秒、对309型为16秒;轴承精度要达到100％E级,其中有70％为D级;轴承振动值达到行业标准Z_3组即205型不大于41dB、309型不大于48dB(转速1800r/min);产品质量按ISO2859抽样法进行控制,可接受的     

缝纫机的润滑及抱轴的修复

在使用缝纫机时,应十分注意润滑。因机头部分加工精度较高,轴与轴套间隙很小,转速较高,故应选用粘度较小的润滑油(10号以内的机械油或缝纫机油),因一     

208轴承生产自动线简介

上海市机电产品設計公司全体同志积极地响应八届八中全会的号召,在上級党的正确领导下,鼓足干勁,大胆創造,业已提前設計完成一个年产100万套滚珠軸承的自动化生产車間,不久就可正式投入生产。这是一件大喜事,因为它不仅标志着我国机电工业的高度技术水平,而且也又一次雄辯地証明了有党的偉大英明的领导,便能无坚不摧,无攻不克,迅速掌握世界尖端的先进的科学技术。 軸承的尺寸虽不大,但是个很精密的产品,要求很高的精度和光洁度,     

我国工业缝纫机生产的预测

我国在五十年代初即开始生产工业缝纫机。六十年代中期,年产量达三万架以上;1976年之后,年产量逐渐提高,平均以22.5％的年增长率递增,至1980年,产量已达17.5万架;八十年代,我国工业缝纫机随着服装、鞋帽等工业的迅速发展步入     

导管生产自动线——工人王福成设计成功了第一条生产自动线

1959年长春第一汽车制造厂的汽车工人,在我国汽车制造史上,曾经写下了光辉的一页。今年,他们又在厂党委的领导下,掀起了一个以“一新(采用新技术)三化(机械化、自动化、劳动组织合理化)”为内容的技术革命新高潮。在这一波澜壮阔汹涌澎湃的运动中,涌现出许多重要的技术革新成就。在这些成就中,包括用机械、气动和电动工具代替手工劳动;多种加工机床的单机自动化;改制联合机床,实现一机多能;制造包括滑道式、滚道式、天桥式等多种连接方式的自动生产线;等等。这些成就的出现证明了技术进步是无止境的,生产永远也不会“到顶”,问题是要有不断革命的精神和攀登科学技术高峰的强烈愿望与决心。汽车厂的工人同志们,在向“一新三化”进军的技术革新和技术革命运动中,发挥了高度的共产主义风格,创造了许多奇迹。他们的创造精神和具体经验都是值得大家学习的。因为本刊篇幅有限,这里仅选登一部分经验,作为学习的参考。     

立式节段式多级泵抬轴方法浅析

简述立式节段式多级离心泵抬轴的必要性,讨论几种常见的抬轴方法的结构及工作原理,从提高抬轴的精度和简化操作工序的角度,简单阐述几种抬轴方法在水泵装配中的实用性。     

新型多轴控制系统在特种缝纫机中的应用

特种缝纫机由于步进电机多,存在线束多且易插错,机箱笨重,装配复杂的问题,本文通过集成驱动型步进电机以及总线型运动控制的研究来改善这些问题;比较了集成驱动型步进电机与传统步进电机驱动方案;给出了集成驱动型步进电机的软硬件设计;根据集成驱动型步进电机的特点设计了总线型多轴系统运动控制.     

缝纫机底板加工专用多轴铣床的设计

缝纫机底板加工专用多轴铣床的设计上海协昌缝纫机厂田先民一、引言本文为保证高速平缝机底板加工精度,讨论了加工机床结构的确定和切削参数计算等。二、工艺要求及限制性条件Ａ平面距Ｄ平面２８士０．２０Ｂ平面距Ｄ平面２１土０．２６Ｃ平面距Ｄ平面１１．７士０．１３...     

柔性自动线生产过程控制技术研究

针对目前传统自动化生产线与企业计划管理层ERP、CAPP等管理信息系统之间出现的信息断层,无法快速、有效地连接企业上层系统和底层生产控制系统,导致上层计划管理层缺乏有效的实时的信息支持、下层生产控制环节缺乏最优的调度与协调,上层与下层无法进行良好的双向信息流交互,造成生产力低下的问题,开发一套基于MES的生产管理控制系统PMC,实现与上层系统的有效集成,保证企业计划层系统和底层控制系统的无缝连接。介绍了该系统的整体构架,以及该系统与其他系统的集成的关键技术,验证了所设计系统的可行性和有效性。     

回转体轴类零件加工自动线的研究

在机械零件加工制造中,回转体轴类零件约占机械零件的70%。机械加工自动线可实现从零件毛坯到成品的主要部位自动加工,减少机械零件加工中不同加工设备间进行工序转换而引起的待工和多次上下料等时间,大幅度提高批量零件加工的效率。回转体轴类零件加工自动线的研制,可以满足机械加工企业高效自动化加工需求,解决企业由于人工成本不断上涨,招工难、用工贵的问题。     

机器人冲压自动线的生产节拍优化

本文就工业机器人在冲压自动线中的应用和机器人冲压自动线的特点做了大概介绍,并对其控制软件、硬件架构和机器人的运行节拍做了比较详细的分析。最后。本文基于机器人控制软件介绍了一种系统自我调节节拍的柔性化设计。     

汽车变速箱齿轮、输入轴、输出轴桁架机械手自动线应用开发

围绕汽车变速箱齿轮、输入输出轴制造行业车削加工需要解决的自动化问题,建立包括主机设备、机械手自动上下料系统、物流传输系统、信息化生产管理系统为一体的自动生产线。为了解决斜齿轮在整个工序加工过程中,需要旋转一定角度上料,创新设计了特殊机构,实现斜齿轮的自动上下料需求。     

工业缝纫机旋梭轴气浮轴承的设计与试验

旋梭轴是工业缝纫机的关键部件,对其进行无油化改造将会提高整机的缝纫速度和生产效率。应用气体润滑技术对旋梭轴的前后支承轴承结构进行了气浮改造设计,并对所设计的气浮轴承进行了静态试验测试与分析。试验表明,前气浮轴承的承载力大于后气浮轴承,气浮效果更好;随着供气压力的增大,总承载力呈现增大的趋势,说明旋梭轴与前后气浮轴承接触的可能性变小。该成果为研究实际工况下的气浮轴承动态特性提供了参考。     

基于Visual C++的抬牙机构参数化设计

运用参数化设计方法,对缝纫机抬牙机构进行运动学和动力学分析,并对其重要部件（抬牙曲柄）进行有限元分析,从而为设计高质量的缝纫机抬牙机构提供了保障。友好的人机界面,可视化的图形分析结果,使缝纫机抬牙机构的设计计算变得简单易行,清晰明了。