热喷涂铁基合金涂层在柴油机气缸套内壁中的应用研究

为改善柴油机球墨铸铁气缸套的硬度、强度、耐磨性和耐腐蚀性能,运用超音速等离子喷涂和爆炸喷涂的喷涂方式在气缸套上制备了铁基涂层并对气缸套的性能进行了测试。结果表明,通过在气缸套上制备铁基涂层可以改善其机械性能并延长其使用寿命,同时采用爆炸喷涂的喷涂方式能够更为显著地提升气缸套的性能,为气缸套的实际生产设计提供了一定的指导意义。     

等离子熔覆技术在矿山机械中的应用

普通金属材料通过等离子束表面熔覆处理,可以得到具有特定性能的异质材料,使用等离子熔覆技术,可对普通金属材料进行表面强化,扩大普通材料的使用范围。阐述了等离子熔覆技术的原理,以等离子熔覆技术提高刮板输送机中部槽和采煤机截齿耐磨、抗冲击性能上的应用为例,对其优越性进行了介绍。     

基于ADAMS大型节筒坡口数控等离子束加工专机仿真

在分析大型节筒坡口数控等离子束加工机床的工作原理的基础上,运用UG软件对大型节筒坡口数控等离子束加工机床进行三维实体建模及装配,并将模型导入虚拟样机分析软件ADAMS中。利用多体系统动力学理论,在ADAMS中给模型施加约束和驱动,对其进行运动学仿真分析,验证了设计的合理性,确保所设计的机械结构能够达到使用要求。     

等离子束表面冶金数控设备PLC系统抗干扰措施

介绍了等离子束表面冶金设备数控系统干扰的特点以及相对应所采取的抗干扰方法,这些措施确保了系统正常工作,有效地减少了各种干扰对等离子数控系统的损害。侧重数控装置(CNC)外围的可靠性措施,不包括CNC和伺服单元本身的软件和电路抗干扰方法。     

液性塑料夹具中的薄壁套筒精确设计与分析

以加工气缸套零件为例,从弹性力学理论上详细论述了液性塑料夹具中工件夹紧力的精确计算与分析。推导出夹紧力的一般计算公式,并讨论了材料力学的计算公式和弹性力学的计算公式的使用范围。     

柴油发动机气缸套穴蚀现象研究

分析了柴油发动机气缸套穴蚀的形成及影响柴油发动机气缸套穴蚀的因素,提出了减少气缸套穴蚀失效的一些措施。     

气缸套CAD/CAPP系统的研究与开发

气缸套是发动机的重要零件之一,通常是按流水线批量生产的,在它的CAD/CAPP系统开发中必须研究工艺系统中许多实际的细节问题,如工装夹具的选择和设计等。根据气缸套的结构特点和生产方式,设计了基于VC6.0和Solidworks的气缸套的三维定量化CAD/CAPP系统,并说明了其实现方法。     

柴油发动机气缸套磨损探究及其预防

气缸套磨损是柴油发动机最常见的失效形式 ,正确认识其产生的原因、危害并采取积极的预防措施 ,有益于提高柴油发动机的整机寿命和机械设备的使用效益。探讨了柴油发动机气缸套磨损的形成规律 ,分析了柴油发动机气缸套磨损产生的机理及其危害。提出了在使用和保修中减小柴油发动机气缸套磨损应注意的几个问题     

压缩机气缸套静力有限元研究

为了能够分析压缩机气缸套的安全可靠性,利用静力学有限元分析对其进行了强度分析。建立了压缩机气缸套的有限元模型;分别求出了气缸套节点的应力和位移;得出了气缸套可以安全可靠工作的结论。     

等离子熔覆涂层与熔射成型技术及其应用

通过分析煤矿机械零部件表面磨损对煤炭生产过程及其生产成本造成的影响,介绍了等离子熔覆、负压等离子熔覆涂层与熔射成型技术,以及大功率高稳定性等离子熔覆专用数控设备的技术特点,分析了等离子熔覆涂层与熔射成型技术在刮板输送机中部槽生产加工中的应用及效果。该技术具有良好的推广应用前景,应用后可取得显著的经济效益和社会效益。     

硼铸铁汽车引擎汽缸套切削加工用PCBN刀具材料的制备与切削性能研究

介绍了一种硼铸铁汽车引擎汽缸套切削加工用PCBN刀具材料的制备方法, 并对PCBN刀具材料配比、合成块组装以及烧结工艺参数进行了探讨。结果表明, PCBN刀具材料显微硬度为3 669HV、抗冲击次数63次、抗弯强度906 MPa、磨耗比8 858, 证明PCBN刀具材料具有良好的力学性能, 在铸铁类零件的加工中有很好的应用前景。通过硼铸铁汽缸套切削加工试验, 验证了合成的PCBN刀具材料具有良好的耐磨性, 以此刀具加工硼铸铁类零件的表面粗糙度可达0.486 μm。     

自由曲面数控加工刀具路径规划研究

对NURBS表达的自由曲面进行了三维模型重构,给出了自由曲面加工刀位点的计算方法,得到了自由曲面NURBS刀具路径规划策略,并将NURBS刀具路径和直线插补刀具路径进行了仿真加工对比,试验结果表明NURBS曲线刀具路径可以大大提高曲面加工的精度,改善曲面的光顺性,能够满足自由曲面数控加工的需要。     

无键联接技术及其在滚筒中的应用

在滚筒中采用无键联接技术能降低应力集中,提高疲劳强度。以等距型面无键联接基本原理为基础,推导出了加工等距型面孔的插刀刀刃曲线方程；利用计算机模拟仿真技术描述了等距型面孔的加工过程,并对其运用进行了性能测试。     

油(气)缸内孔加工工艺的优选

目前油(气)缸内孔的加工,有多种工艺方案。选择时根据工件材料、工件孔径、孔表面要求的加工精度与表面质量、生产率等的不同,可选择不同的加工工艺。根据各种加工方法在生产企业的实用效果,结合复合镗压刀具的新发展,从应用角度给出了油(气)缸内孔在不同条件下机加工工艺的优选方案。     

套筒式镗刀架

采煤机的摇臂壳是加工的关键 ,难度较大 ,镗削的镗杆太长 ,不能保证工件的加工质量 ,为此设计了安装在花盘上的套筒式镗刀架 ,根据工件形状设计了两组刀夹 ,调整刀头加工不同尺寸的圆柱面 ,并可以保证同轴度     

基于斜齿圆柱齿轮数控成形磨削方式下的砂轮修形轨迹计算

介绍了成形法磨削圆柱齿轮的加工原理和特点。利用无瞬心包络法成形加工的原理 ,建立了成形磨削斜齿圆柱齿轮的一种数学模型 ,为斜齿圆柱齿轮数控成形磨削的砂轮轴向修形提供了一种计算方法。通过实例验证此种方法切实可行     

液压支架缸体内孔加工工艺系统研究

针对液压支架缸体内孔加工的特点,提出采用先进的少无切屑加工工艺手段,并详细给出了切合实际的推镗滚压复合加工工艺方案,极大地提高了缸体内孔加工的表面质量、尺寸精度和生产效率。     

凿岩机缸体零件的工艺分析及车床专用夹具设计

分析了凿岩机工况特点,为了保证凿岩机缸体的加工质量,提高劳动生产率,通过对凿岩机缸体零件的工艺分析,进行了缸体零件机械加工工艺规程和专用机床夹具的设计,设计的气动车床夹具确保了缸体的加工精度,提高加工效率,减轻劳动强度,具有可观的经济效益。     

基于局部特征的复杂曲面零件行切加工

提出了一种新的复杂曲面行切加工算法.该算法利用短程线的特性,根据曲面的局部特征自适应地调整相邻刀位轨迹线之间的间距,实现了刀位轨迹在曲面上的等距分布.与现有的曲面行切算法相比,在相同精度条件下,采用该算法加工复杂曲面,走刀路径可以缩短10％以上,有效地提高了加工效率和质量.     

发动机气缸盖气门孔系加工方法的改进

通过对发动机气缸盖气门孔系技术要求的分析,阐述了气门导管孔加工中出现"黑皮"和表面粗糙度不合格问题,及加工座圈产生"闷车"现象的解决方法,从而提高了产品的精度,降低了成本,提高了生产效率。由此也为数控机床孔系加工的深入研究打下实践基础。