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孔德仁 《中国新技术新产品》2010,(3):119-120
本文以省内某一级公路桥梁维修改造项目为工程实例,总结了在桥梁维修加固领域中常用的桥梁评估方法,并针对目前桥梁类型的多样性及构造特点,对桥梁的加固方法进行了总结和评价,可供日后其它桥梁改造加固时参考借鉴。 相似文献
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对公路旧桥的交通概况进行简要分析,结合实际以经济、合理、实用为原则,从上、下部结构、基础、桥面铺装层等方面提出一些公路旧桥的加固途径与方法。 相似文献
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对有缺陷、病害的桥梁常用的加固、改造技术和方法有:减轻恒载、加固临界杆件、提供新补充杆件、改善原结构受力体系等,增大桥梁承受活载的能力。此外,对下部结构进行加固、支座和车行道伸缩缝适当清洁、改善几何形状、加强安全性设施(如改善人行遭、栏杆柱及扶手),这对改善服务性能和延长现有结构使用寿命,也都起着重要的作用。 相似文献
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近些年,随着我国交通事业的不断发展,桥梁维修、养护、加固的技术已成为交通研究领域中的重要课题。论文首先分析了公路旧桥加固的主要原因,分析了加宽改建公路桥梁存在的技术难题,最后就加固设计方法及新旧桥连接技术进行了探讨。 相似文献
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陈静新 《中国新技术新产品》2010,(7):62-62
利用原有道路拓宽改善道路通行环境,提高原有道路桥梁的荷载等级和使用功能,是旧路改建工程中较常采用的方法之一。为进一步了解及掌握旧桥拓宽设计相关知识,本人借助所在岗位工作实践,对公路旧桥的拓宽加固设计提出了个人的观点及看法,以供业内同行共同参考借鉴。 相似文献
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碳纤维材料加固技术具有与其它传统加固方法无法比拟的优越性及良好的经济效益、社会效益和环境效益,随着碳纤维材料成本的降低及国内外研究的不断深入,该项技术在混凝土结构加固领域中的应用会越来越广泛。文章介绍了碳纤维布加固在危旧桥改造中的运用。 相似文献
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为了确保公路旧桥管理环节的优化,我们需要实现其公路旧桥加固管理模式的深化,保证现实工作的开展,通过对其运作过程中的不足,展开分析,满足现实工作的需要,实现其有效的加固管理。 相似文献
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本文对1953年建成的某桥进行了结构计算,并对该桥产生较多病害的原因进行了分析。同时,根据分析计算结果和该桥的病害情况提出了相应的加固处理方案,并对两种不同概念的加固方法进行了分析比较,最终确定采用了体外预应力的加固措施,其经验可为同类型桥梁的加固与设计提供借鉴。 相似文献
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粘贴碳纤维是一种新型高效的加固技术,与传统加固技术相比,具有轻质高强、耐腐蚀性和耐久性强、施工便捷、结构影响较小等优点,因此广泛应用于国内外结构加固改造工程中。文章介绍了碳纤维布加固在危旧桥改造中的运用。 相似文献