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牵引电动机定子主、补极线圈对地绝缘结构,过去均是采用沥青片云母带,经真空浸胶处理。近年来,我国逐步采用环氧粉云母带代替沥青片云母带作为主绝缘、并已得到广泛的应用。目前各制造厂对牵引电动机定子主、补极线圈对地绝缘是采用环氧粉云母带连续绝缘,并经浸胶缸内液压处理、使环氧粉云母绝缘固化成型,成为一个整体,增强绝缘的耐潮及导热性能,同时又提高绝缘的电气、机械强度。液压法一般采用的介质是沥青胶,它起着传递温度和压力的作用。此种处理方法需要一套真空浸胶设备,较为复杂,对于电修部门难以实现,因而我们根据电修的特点,从73年6月革新成功固体热压成型法,采用的介质是细石英砂,靠它传递温度和压力来代替液压的沥青胶。我们对80吨、150吨工业电机车主牵引电动机210千瓦、350千瓦 相似文献
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我站1960年投产的一台12.5MVA、10.5kV的水轮发电机,1987年结合定子线圈由沥青云母胶绝缘更换为环氧粉云母绝缘的机会,更换了定子铁芯。该机组已有27年运行历史,运行中曾发生定子线圈流胶现象,决定在定子更新绝缘 相似文献
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高压电机由于制造、保管或运行上的种种原因,发生定子线圈对地绝缘或匝间绝缘击穿,无论击穿部位发生在端部还是直线段、在上层线圈边还是下层线圈边,若不及时修复,电机都无法正常运行。特别是容量较大的骨干电站,一旦停机,影响是严重的。七十年代以来,国内制造的6.3kV级电机定子线圈普遍采用了绝缘性能优良的粉云母带为主绝缘,定子嵌线后,线圈经过固化,端部坚硬,当定子线圈发生故障时,难以用通电的方法使线圈端部软化将故障线圈边起把,进行检修或更换新线圈。若将整台线圈全部起把,更换新线圈、重新嵌线安装,固然可以修复电机,但由于全部线圈起把过程中势必损伤以至损坏许多原先完好的线圈, 相似文献
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本文根据大型发电机高压定子线圈绝缘的运行经验及试验数据分析,提出10.5~13.8kV 发电机定子线圈沥青云母绝缘的电老化,主要是局部放电引起。为了提高运行可靠性,作者提出降低定子线圈绝缘的最大电场强度、中性点与引出端倒位运行,以及向主绝缘与导线之间的气隙灌注环氧树脂合成物。 相似文献
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一、前言在大型发电机制造中,云母绝缘材料是电机定子线圈主绝缘的重要材料之一。目前国外大型发电机定子线圈主绝缘发展方向是分两条技术路线,一条是以美国西屋电气公司和瑞士BBC为代表的少胶粉云母带真空压力浸渍型绝缘。另一条是以美国通用电气公司和法国阿尔斯通姆公司为代表的环氧粉云母多胶热压成型绝缘,二者各有优缺点,少胶真空压力浸渍型绝缘(简称V.P.I)线圈整体性好,耐电晕性好,但工艺复杂, 相似文献
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今天,绝缘工程师选择绝缘材料的余地,比起他们的前任来,要大得多。 近年来,有机聚合物化学工业的发展,促进了许多有机树脂及其固化剂的合成。这些材料有助于绝缘工程师在不增加制造成本的情况下,生产可靠的和性能得到改进的产品。 定子线圈的现代制造方法,较之用云母—虫胶绝缘工艺制作的要快。用这种方法能生产出公差精密的产品,使线圈保持固定,质量优良。 目前,重绕和修理的高压电机中有很大百分比原来是用云母片绝缘的,用虫胶或沥青树脂,有时是用两者粘合的。 这些云母系统的绝缘耐热等级,不超过B级。当由瑞典通用电气公司来替换这些绕组时,它总是全部改用F级绝缘材料。 目前,在制造高压定子线圈时所用的绝缘材料,大多数是基于粉云母纸,一般是以玻璃纤维为基,并 相似文献
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高压电机定子线圈主绝缘材料——多胶粉云母带性能决定了线圈对地绝缘性能。影响多胶粉云母带性能的因素很多。本文着重研究不同补强材料和粉云母纸对粉云母板机电性能的影响。为了便于比较,选择同一种新型F级胶粘剂,以不同的补强材料和不同厚度的粉云母纸制备四种组成结构不同的多胶粉云母带,比较其固化前、后机电性能。现将试验过程分述如下: 相似文献
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本文对以环氧粉云母带为主绝缘的高压定子线圈,经低温真空处理的后果进行了探讨和分析。以往一股公认低温真空处管是有好处,作者认为不能一概而论。对液压或VpI绝缘有好处,但对热模压成型者,无利且有害。最后提出了新工艺方法,以弥补这种缺陷. 相似文献
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介绍了轴封式主泵电动机少胶粉云母整体VPI型绝缘系统的定子绕组绝缘结构和其配套使用的绕组线、云母带、浸渍树脂等绝缘材料的性能,并阐述了少胶型绝缘结构定子模拟线圈的耐辐射性能、耐电老化评定性能、耐热性评定性能。从而说明了少胶粉云母整体VPI型绝缘系统的优越性和可靠性。 相似文献