输送带压陷阻力的研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论,覆盖层采用三元件模型,对输送机压陷阻力的能耗机理进行了理论研究,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力系数理论公式,并对橡胶输送带的压陷阻力进行了试验研究,结果表明,各因素对压陷阻力的影响与理论分析结果基本一致,证明了理论公式的正确性。得出输送带的黏弹性特性是造成输送机压陷阻力的主要因素。     

基于三元件Maxwell模型的带式输送机压陷阻力的研究

由压陷阻力造成的能量损失已成为带式输送机设计中一个很重要的因素。因此采用适当的方法对压陷阻力进行分析计算,对于带式输送机具有重要的意义。在讨论压陷阻力形成原因的基础上,推导出压陷阻力的近似计算公式。在确保精度的前提下,为了简化计算,选取压陷阻力的模型为一维Winkler模型,同时假设输送带的下覆盖层为线性黏弹性体,选取三元件Maxwell固体模型来描述覆盖层材料的力学特性。最后,利用MATLAB软件探讨和分析了在不同带速和托辊直径条件下载荷对压陷阻力的影响。     

新型钢丝绳芯输送带(HHE)压陷变形的有限元分析

输送机托辊与橡胶输送带下覆盖胶之间的压陷阻力在运行系统总阻力中所占的比重很大,耗能也最多,因此为了节省能耗,减小阻力,需要对橡胶输送带压陷阻力做深入的研究。利用有限元分析软件,对钢丝绳芯输送带进行仿真分析模拟,研究新型钢丝绳芯输送带(HHE型)相对于传统(ST型)输送带在减小压陷阻力方面的优势和力学性能。     

带式输送机等寿命品字形托辊组压陷阻力研究

压陷阻力是输送带运行过程中主要阻力，为了减小压陷阻力，基于一维Winkler粘弹性基础模型和标准线性固体模型，推导了输送带压陷阻力的表面应力分布，提出一种新型等寿命品字形45°托辊组。分析了其布置优势，并对压陷阻力进行了数值模拟，对载荷、输送带运行速度、不同托辊运行间距的影响进行了分析，并通过实验结果对数值模拟正确性进行验证。得到以下结论：等寿命品字形45°托辊组的压陷阻力比标准35°托辊组减少30%左右，压陷阻力大大降低，进而达到带式输送机整机节能降耗的目的。     

带式输送机压陷阻力能耗法研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论和弹性板理论,覆盖层采用广义开尔文固体模型,分析了带式输送机压陷阻力的能耗机理,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力及阻力系数理论公式,并结合具体输送机技术参数利用公式对各种影响因素进行了分析,结果表明该理论公式能正确反映各因素对压陷阻力的影响。     

带式输送动态称重检测方法的理论研究

影响带式输送机动态称重精度因素很多,如由输送带的黏弹性而产生的输送带张力、运行阻力等。基于黏弹性材料在动态载荷下的能耗理论,对输送带的压陷阻力的能耗机理进行研究,得到输送带在通过托辊时的压陷阻力系数及压陷阻力。在此基础上推导输送带张力与悬垂度的数学模型,对提高带式输送机计量精度有重要意义。     

带式输送机平直托辊压陷滚动阻力的能量法研究

阐述了输送带压陷滚动阻力的形成机理,对输送带运动时的压陷滚动状态进行了分析。通过计算损耗能的方法推导出平直托辊压陷滚动阻力的理论计算公式,论述它的影响因素及其有效的减小方法。     

带式输送机压陷阻力与载荷关系试验台的设计

为分析带式输送机压陷阻力,以达到节能减排的目的,对带式输送机的托辊和输送带材料进行了研究,在此基础上提出了静态平带压陷阻力试验台的设计方案。根据已有设计参数,通过分析得出了压陷阻力的计算公式,得到平带压陷阻力与载荷的关系,具有很高的实际应用价值。     

间接测试输送带压陷阻力实验装置的研制

目前国内针对矿用带式输送机输送带压陷阻力的理论研究已经成熟,但大多数研究成果都是借助软件仿真取得。阐述了带式输送机输送带压陷阻力的国内外研究现状和实验装置研发的必要性,重点介绍该装置的机械结构组成、上位机软件、实验装置的创新点和优点。通过实验数据说明实验装置的稳定性和可靠性。     

带式输送机压陷阻力研究

压陷阻力是带式输送机主要的运行阻力,运用适当的方法对其进行分析计算,在带式输送机设计和应用研究中具有重要的意义。在讨论了带式输送机压陷阻力形成机理的基础上,推导了压陷阻力的近似计算公式。该公式利用Winkler基础假设来简化分析模型,运用黏弹性材料的标准线性固体模型描述胶带下覆盖层材料的力学特性。给出的算例表明,该公式的计算结果与求解带式输送机压陷阻力其它公式得到的结果十分吻合。     

CST软启动在带式输送机上的应用

选用CST后 ,不但解决了带式输送机潜在的动力学问题 ,而且解决了带式输送机的启动难、停车难及启动过程中输送带出现的强烈振荡波 ,提高了输送带接头及输送带寿命 ,降低所需输送带带强 ,从而大幅度降低了设备的投资     

带式输送机启动阻力理论分析

文章基于粘弹性理论、弹性板力学及摩擦学原理,对输送机的启动阻力的能耗机理进行了理论分析,得出了带的粘弹性特性是造成停机后能耗的主要因素,也是造成微观滑动和粘着效应引起的启动滚动摩擦增加的重要因素,指出可以通过选用合理的粘弹性参数的带来达到优化启动过程的目的。     

综掘胶带快速回撤工艺研究

 为了适应矿井综合机械化快速回采的要求、缩短回采工作面准备时间、提高生产效率,笔者根据现场生产经验,提出了一套全新的综掘皮带回撤工艺,较大地提高了综掘皮带的回撤速度,降低了工人劳动强度,有效解决了皮带件粘泥、皮带带面后期再利用容易引起皮带跑偏等问题。     

褐煤提质炉运输网带吹干装置设计

该文主要讲述了褐煤提质炉中运输网带吹干装置的设计。褐煤运输网带在经过水封槽后,带有水滴。本装置起到了将水滴吹落从而使运输网带保持干燥的作用。经实际生产试用,所设计装置达到了预期的效果。     

整芯输送带在带式输送机上的应用

针对目前钢丝绳芯胶带耐磨性和防纵撕能力差的问题,通过合理选型,成功地解决了整芯胶带替代钢丝绳芯胶带的难题,经使用表明,整芯胶带的使用寿命和过煤量大大超过钢丝绳芯胶带,且具有抗纵向撕裂能力强、并可快速接带,现已取得明显的经济效益。     

延长煤矿输送带使用寿命的方法探讨

分析了煤矿输送带使用时的特殊性,在此基础上,通过对煤矿输送带在成分上与使用方式上的探讨,从输送带的磨损、疲劳损坏、自身质量等方面研究了影响输送带使用寿命的主要因素,最终从输送带自身质量、安装与养护、温度检测、缓冲设备,以及其他使用要点方面,对如何提升煤矿输送带使用寿命议题给出了合理建议。     

伸缩双向带式输送机

介绍了一种新型运输设备,即上皮带向外输送煤炭、下皮带向内运送辅助材料的JSJ-44型伸缩双边带式输送机以及上皮带向内运送辅助材料、下皮带向外输送煤炭的伸缩双向带式输送机。它根据目前各矿机械化采区顺槽掘进时所配备的可伸缩带式输送机改造而成,是一种适合我国国情的综掘后配套多功能新型运输设备。     

带式输送机在矿山的应用现状和发展

带式输送机具有运输能力大、效率高、成本低的优点，因此广泛在国内外矿山应用，恰那铁矿和晋宁磷矿的带式运输系统分别是国际和国内具有代表性的典型实例。新型带式运输机的出现。带给矿山的是一种更经济高效的运输方式。     

长距离大运量带式输送机的研究

 为了延长带式输送机的输送距离,提高驱动能力,增加运量,克服动张力引起的打滑等非正常启动,本文通过驱动方式的比较,选择变频驱动,合理地配置控制系统,增加中间驱动环节,实现井下带式输送机输送长度达到4658m,经过长期运行检验,性能可靠。     

基于模糊分析的双运带式输送机可靠性优化设计

以双运带式输送机牵引电机的功率最小为目标函数,以输送带运行速度、输送带宽度、输送带最小张力点张力、托辊间距为设计变量,考虑影响约束边界的模糊性、输送带强度的模糊性和输送带计算应力的随机性,建立双运带式输送机主参数的模糊可靠性优化设计的数学模型,应用内外混合罚函数法(SUMT)对模型求解。