论沥青路面车辙形成机理及防治措施

对车辙危害,应该加强公路交通行业和全社会的重视程度,在实践中总结出了一些行之有效的手段和措施,以具有系统性和有效性的措施防范和处理沥青路面车辙的问题。根据沥青路面车辙产生的过程描述,对沥青路面车辙产生的内外部因素进行了分析,在结合沥青路面施工和维护工作的前提下,提出了预防沥青路面车辙形成,治理沥青路面车辙的措施,在提高沥青路面施工有效性的同时,完善了沥青混凝土路面防范车辙的理论和经验。     

高速公路车辙处理新技术

广韶高速公路清远段2002年2月通车后,由于超重车行驶及2003年夏季持续高温,导致沥青路面出现大面积车辙,车辙最深处已达9.3cm。为此,广韶高速公路公司采用了新材料新技术对沥青路面车辙进行处理。     

沥青路面车辙形成机理及防治措施

沥青路面在各种高级道路以及城市和乡村道路中的应用越来越广泛,主要因为它具有维修保养方便、可再生利用并且行车舒适平稳等优点。但是沥青路面形成车辙病害的现象也屡见不鲜,它的形成严重影响着沥青路面的正常使用.本文就通过对沥青路面车辙病害方面展开系统性的阐述,以期能科学有效地防治沥青路面车辙病害的形成,延长沥青路面的使用寿命。     

沥青路面抗车辙技术在八达岭高速公路的应用

车辙是北京地区沥青路面的主要病害形式,尤其是在大容量重载车作用下,车辙病害尤其严重。针对八达岭高速公路康庄段的车辙病害,通过分析车辙特征,研究了车辙产生的主要原因,从沥青路面结构和材料入手,制定路面车辙处理技术方案,通过对施工环节的控制和管理,保证了沥青路面抗车辙技术的效果。     

沥青路面常见病害类型与成因以及预防对策

近年来,沥青路面的早期病害,如裂缝、车辙、坑槽、泛油等现象已成为工程技术难点。通过对沥青路面典型病害进行初步分析研究,提出针对不同病害的防治措施。     

南京城市道路交叉口沥青路面车辙成因与对策

沥青路面车辙是城市道路病害之一。车辙的产生导致路面平整度降低,影响行车舒适性和安全性,严重的会破坏路面,降低城市道路的使用寿命。通过对南京市城市道路交叉口沥青路面车辙现象的分析,提出了调整优化矿料级配设计和外掺抗车辙剂,提高沥青混合料夏季高温抗变形能力、雨季防水损害能力、冬季低温抗裂能力,综合提升沥青路面的耐久性能,实现沥青路面抗车辙性能的改善,以解决或降低城市道路交叉口沥青路面的车辙问题。     

高等级公路车辙形成机理与防治措施

对沥青路面车辙按形成原因进行了分类,根据沥青路面车辙形成的过程,分析了车辙形成的机理,针对车辙形成的机理,探讨了影响车辙的因素,并提出了一些有效防治沥青路面车辙产生的措施,以期延长路面的使用寿命,提高道路承载力。     

沥青路面车辙预估方法的综述

分析了沥青路面车辙的形成机理,介绍了国内外对沥青路面车辙预估的研究方法,并讨论了各种车辙预估方法与缺点,在此基础上提出了沥青路面车辙预估的研究发展方向.     

河西地区沥青路面车辙病害原因及防治措施

近年来河西地区某二级公路车辙发展迅速,严重影响路面行驶质量和安全。通过对该地区车辙路段沥青路面实体工程的调查分析和钻芯取样,初步分析车辙产生原因。为此,建立了昼夜大温差、重载作用下不同路面结构的沥青路面车辙计算模型,分析了温度和轴重对路面车辙的影响。结果表明:车辙深度与超载量呈几何倍数增长;温度对车辙的贡献率随着沥青路面厚度的增加而增大。     

沥青路面抗车辙性能的改善措施及评价方法

通过对沥青混合料与沥青路面结构的抗车辙性能的研究,提出了改善沥青路面抗车辙性能的措施,并介绍了评估沥青路面抗车辙性能的方法,同时针对沥青路面抗车辙性能评价方法的不足,总结出了科学有效的改进方式,以供参考借鉴。     

沥青路面车辙病害形成机理与防治措施分析

结合某公路沥青路面改扩建工程施工情况,对车辙病害形成机理进行分析,并结合车辙病害情况,提出必要的预防与治理措施,旨在进一步降低沥青路面车辙病害,延长沥青路面使用寿命,为类似沥青路面改扩建工程中车辙病害的处理提供思路。     

浅析高速公路沥青路面抗车辙技术

分析了沥青路面车辙的形成原因,研究了交通荷载、纵坡、沥青混合料、路面结构及温度等对沥青路面车辙的影响,针对这些影响因素,提出了相应的控制措施,以避免车辙的形成。     

长大纵坡沥青路面车辙的流变机理分析

车辙是长大纵坡沥青路面的首要病害,沥青路面在高温和渠化交通的重复作用下产生车辙。论文从沥青混合料的流变特性出发,基于粘弹性和时温等效原理理论,分析了长大纵坡沥青路面车辙产生的流变机理;分析了荷载水平对长大纵坡沥青路面剪应力的影响,进一步得出重载、超载恶化路面受力状况加剧车辙产生的结论;提出并对比推荐了相应的抗车辙技术措施。     

高速公路长大坡路段沥青路面车辙成因分析

通过实地调查分析和室内试验研究,查明了某山区高速公路长大纵坡路段沥青路面车辙病害情况,并研究分析了温度、荷载、纵坡等因素对沥青路面车辙的影响,为今后山区高速公路沥青路面的设计、施工和养护提供了指导。     

沥青路面抗车辙性能试验的合理性分析

车辙是沥青路面主要的破坏形式之一。从沥青路面车辙破坏机理与抗车辙性能试验评价出发,从成因、形成过程与破坏类型具体分析车辙破坏的机理,汇总整理国内外使用较为广泛的沥青混合料抗车辙性能试验方法,对比我国国产车辙仪、美国APA沥青路面分析仪与德国汉堡HWTD车辙仪的优缺点与适用条件,并对其合理性进行具体分析,吸收国外先进技术与理念,以期为我国沥青路面抗车辙试验方法提供补充与参考。     

新建城市道路交叉口和公交车道路面结构设计

城市道路路面交叉口和公交车道容易引起车辙病害,影响行车安全。在对城市道路路面使用情况和病害调查的基础上,提出从路面结构和路面材料设计入手,通过增强路面结构、改性沥青、抗车辙混合料等技术手段提高沥青路面的抗车辙性能,延长沥青路面的使用寿命。     

沥青路面抗车辙性能提高对策探析

分析了沥青路面车辙的形成类型,探讨了形成车辙的影响因素,并提出了沥青路面抗车辙性能的提高对策,希望能够提升沥青路面实用效果,具有现实意义。     

高速公路沥青路面出现早期车辙现象的原因

详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的各种原因,并提出了在沥青混凝土配合比的设计、沥青路面材料的选择、沥青路面的施工过程中为减少沥青路面早期车辙应注意的问题,以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施,从而延长高速公路的寿命。     

沥青路面车辙试验分析与控制

柔性路面中,车辙是沥青路面的主要病害之一。本文介绍了沥青路面车辙的类型和影响因素,提出一些控制措施。     

高速公路沥青路面车辙类型及检测技术

以A、B 2条高速公路的沥青路面车辙病害为研究对象,按照车辙深度在1.0～1.5 cm、1.5 cm以上2个划分阶段依次选取典型断面,从而确定同一横断面的车辙特点,例如,波峰、波谷等。鉴于人工检测和自动检测2种方式在反映车辙类型和影响程度方面存在不全面的情况,遂引入切槽取芯的方法,以便更为准确地判断车辙类型以及具体的影响程度,从而加深对高速公路沥青路面车辙病害的认识,并进一步提出沥青路面设计及施工中应重视的技术要点,以供参考。