基于参数化的无桥台斜腿刚架桥CAD系统的研究与开发

介绍在Windows环境下,基于AutoCAD开发的无桥台斜腿刚架桥CAD系统,采用程序参数化设计原理,完成了无桥台斜腿刚架桥的结构建模,实现了桥梁结构的尺寸计算、自动绘图以及自动标注功能。     

基于参数化的无桥台斜腿刚架桥CAD系统研制

本文介绍了在Windows环境下,基于AutoCAD开发的无桥台斜腿刚架桥CAD系统,采用了程序参数化设计原理,完成了无桥台斜腿刚架桥的结构建模,实现了桥梁结构的尺寸计算、自动绘图以及自动标注功能。     

斜桥的主要问题和处理对策

无桥台斜腿刚架桥是一种新的桥型 ,由于其固有优点 ,近年来发展速度很快。通过分析斜桥存在的主要问题 ,提出采用无桥台斜腿刚架桥这种新的桥型 ,处理斜桥实际运行中表现出的问题     

无桥台斜腿刚架桥自动绘图系统的开发

分析了无桥台斜腿刚架桥CAD系统的框架和流程。选择了在稳定高效的AutoCAD平台上,利用VBA强大的二次开发功能,实现了无桥台斜腿刚架桥自动绘图系统。     

景观刚架桥全桥受力性能分析

景观刚架桥是一种桥梁桥台与主梁浇筑为一体的桥梁.由于刚架桥形成刚架结构,为超静定体系,受力复杂,所以必须细致研究处理.通过杆系模型和实体模型对刚架桥进行了全桥受力性能分析,计算结果表明,现设计的景观桥受力满足规范要求.此设计和分析结果可为类似桥梁结构提供一定的参考.     

某三跨预应力混凝土Y型墩钢构桥计算分析

Y型墩连续刚构桥具有连续梁和斜腿刚架桥的受力特性,相比同跨径的连续梁桥和墩梁固结的连续刚构桥,跨中正弯矩和支座负弯矩明显减小,可较大程度降低主梁高度。文章将以某三跨混凝土Y型墩钢构梁为背景,阐述该类桥型的技术特征,并采用有限元软件对该桥进行成桥后的内力和变形计算分析,验算证明该桥设计应力状态和变形特征符合规范要求。     

无桥台斜腿刚架桥的设铰方法

为了提高工业化施工程度、缩短施工周期， 以及便于人为控制主梁内力分布。本文提出无桥台斜腿刚架桥的设铰、铰的合理形式及铰的合理位置，并对设铰与不设铰进行比较     

路堤填土对无桥台斜腿刚架桥的拱式效应分析

无桥台斜腿刚架桥类似于折线拱桥,桥梁两端边斜杆上土的作用实际上形成了一对拱推力。针对路堤填土对结构的拱效应问题,采用Winker地基模型,分析土对该桥型结构的影响,其内力、位移的影响变化范围约为10%,路堤填土越好,对结构越有利。     

基于Sap2000对某框架进行静动载分析

刚架桥由于建筑高度低净空高等优点,是城市跨线桥中一种常用的桥梁,刚架桥结构受力复杂,为较好把握刚架结构的受力行为,基于通用有限元软件对典型刚架结构进行静动载分析,分析结果表明梁柱不同刚度比对结构的变形以及受力有明显不同,建议设计时要求梁柱刚度比要尽量大点有利于结构的受力。     

某斜腿刚构桥的设计与结构受力分析

结合张家浜斜腿刚构桥的特点,对该桥的设计进行了介绍,并重点分析了其独特的结构受力特点,将结构分为三角刚架和挂孔两部分,重点对三角刚架的受力行为进行了探讨和计算分析,以期为施工图绘制和工程建设奠定基础。     

杨家院子异形刚架桥设计

杨家院子异形刚架桥位于遂渝二线与达成二线的相交处,两线斜交角度22.5°。为满足遂渝二线上跨达成二线行车需要,采用了异型刚架桥。本刚架桥斜交角度小,为解决与路基衔接的问题,在刚架两侧分别设计了三角形接头。同时桥位处地质条件较差,给刚架的结构设计及基础设计带来了一定的难度。对杨家院子异性刚架桥的结构设计及计算的介绍,可为以后同类设计提供一定的借鉴。     

无伸缩缝桥梁的计算模型研究

无伸缩缝桥梁主要采用整体式桥台、其主梁、桥台和柔性桩基础构成一整体。对无伸缩缝桥梁进行受力分析时,要考虑梁、台、桩的共同作用、台后填土对桥台的作用以及土对桩的作用。本文提出了一个无伸缩缝桥梁的简化刚架受力模型。通过有限元程序对有、无伸缩缝桥梁的建模分析,初步得出无伸缩缝桥梁在静载下的受力特点,为进一步研究作准备。     

无桥台斜腿刚架桥与路堤填土相互作用分析

针对无桥台斜腿刚架桥与路堤填土相互作用问题,采用Winkler地基,建立二维计算模型来分析土压力对该桥型结构的力学性能的影响规律.在此基础上,进一步建立三维实体模型,对该问题进行弹塑性分析,得到了土压力的大小与分布以及对该桥型应力状态的影响范围,从而为该桥型的设计与计算提供了有重要参考价值的科研依据.     

外包混凝土法加固斜腿刚架拱桥的有限元分析

应用有限元软件ANSYS,采用Solid65单元建立了斜腿刚架拱桥的三维仿真模型,并研究了外包混凝土加固法对斜腿刚架拱桥的应力滞后效应、二次受力性能及其对桥梁横向刚度的影响,研究结果表明,外包混凝土加固法有明显的应力滞后现象,但对斜腿刚架拱桥具有明显的加固效果,并且能增强桥梁的横向整体刚度。     

劲性骨架法在斜腿桥墩施工中的应用

针对桥墩斜腿混凝土现浇过程中斜腿弯曲变形，保护层厚度和斜腿线型不易控制等施工技术难题，采用劲性骨架辅助斜腿在施工过程中的受力，从而达到有效提高斜腿刚度，控制斜腿变形的目的。     

铁路斜交无桥台刚构连续梁设计与研究北大核心

在某铁路既有框构接长项目中,使用了斜交无桥台刚构连续梁结构,结构跨度为8.46 m+16,92m+8,46m对此桥的设计过程和受力特点进行了分析、研究。采用Midas和RBCAD软件分别建立上部结构和桩基础的计算模型,介绍了本桥桩基础设计的方案比较过程,同时进行了上部结构的内力分析。     

先简支后连续桥梁的设计计算

介绍了先简支后连续桥梁的设计计算方法，从受力特点、盖梁的计算、桥墩的计算等方面进行了论述，指出该桥梁具有连续梁行车舒适的优点。     

中等跨径梁式桥型分析比较

对于中等跨径的梁式桥,通过对普通连续梁桥、V型墩连续梁桥、斜腿刚构桥三种桥型的受力特性和施工方法的比较,分析出它们截面及预应力配筋的差异。进而得出在一般条件下应优先选用斜腿刚构桥。这种桥型在受力、经济等控制因素上均具有可比性。     

斜腿刚架平面内整体稳定性能研究

利用ANSYS有限元程序,考虑几何非线性,对梁柱不等截面的斜腿刚架在梁上作用均布荷载的情况下,进行了大量的荷载—位移全过程分析。分析中选取了七种H形截面,考虑了刚架高度与刚架跨度的比值、刚架柱倾斜角度和横梁坡度三个参数。给出了斜腿刚架柱的计算长度系数和刚架相应的失稳模式。     

等截面斜腿刚架平面内整体稳定性能研究

用ANSYS有限元程序,考虑几何非线性,对等截面斜腿刚架进行了大量的荷载-位移全过程分析。分析中考虑了柱倾斜角度、柱高度与跨度比和梁的起拱坡度等参数,以及梁上均布荷载和集中力两种加载形式,最后给出了斜腿刚架的各种失稳模式和相应刚架柱的计算长度系数,供设计时参考。二阶弹塑性算例分析表明,在利用有效长度法进行斜腿刚架平面内整体稳定性验算时,除刚架柱外,还要验算梁的稳定性。