浅谈路基路面常见水损害及对策

目前,水损害是公路沥青路面常见病害之一,与之相关的路面出现麻面、剥离、掉粒松散、坑槽;路面基层受到损害发生唧泥,出现网裂、龟裂;路基变形发生沉降、开裂;路基坍塌等病害严重影响着路面的服务水平和实用寿命.针对这些病害笔者认真分析了其影响因素并提出相应的防治对策.     

沥青路面水损害以及应对策略

本文针对当前我国正在面临的公路路面的病害特别是路面水损害的成因及特点展开论述，在对不同水损害原因分析的基础上，提出了防止公路路面水损害的措施。     

防水抗裂层在沥青路面中的应用

半刚性基层沥青路面作为主要路面结构,随着其服役期的增长,暴露出坑槽、唧浆、开裂、推移等诸多病害,路面开裂和水损害等问题制约了沥青路面的发展,为此研发了防水抗裂层,解决了基层开裂引起的反射裂缝,并阻止了水侵入路面基层,延长了道路使用寿命。     

公路医生“医治”市政道路水损害

<正>水损害是目前沥青混凝土路面最常见也是破坏力最大的一种病害。传统工艺治理水损害,容易出现弱接缝和弱界面,雨水沿着缝隙处渗入,导致病害经常在相同地点复发。近年来,英达凭借自身的热再生技术优势,有效解决了沥青路面水损害对道路的影响,在城市沥青路面水损害治理方面积累了独特的技术优势和丰富经验。公路医生"对症下药":根据道路病害面积的大小及损害程度,英达公路医生可以"对症下药",采取"小病     

谈谈沥青混合料路面的病害及预防措施

沥青混合料路面的特点是行车舒适、平整、抗滑、维护容易,在高等级公路和城市道路的建设中应用广泛。目前,在我国的公路和城市道路中,过早出现了很多病害,比如遇水损害、泛油、推移等。由于这些病害的发生,导致路面结构产生破坏,影响了道路的使用功能。根据大量的工程实践,本文谈谈对沥青混合料路面这些病害的预防措施。     

沥青混凝土路面水损破坏的原因及防治措施研究

随着国家对公路建设的不断投入,我国公路建设的速度不断加快,大部分公路路面是由半刚性基层组成的沥青混凝土路面,而公路沥青混凝土路面表面层受雨水和车轮辗压的作用,容易出现表面层松散、坑洞、拥包、纵横向裂缝等现象。这些病害一般都与水密切相关,以此为出发点,本文介绍了沥青混凝土路面水损破坏破坏的特征,并详细分析了水损破坏产生的原因以及防治措施。研究结果对提高路面使用性能,延长使用寿命具有十分重要的意义。     

浅谈水泥混凝土路面病害原因及养护维修技术

水泥混凝土路面作为一种高级路面的结构形式,以其强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用低等优点而得到了广泛的应用.但在实际使用中出现了早期结构性损坏和功能性缺陷等各种病害,严重影响公路使用质量.本文主要对水泥混凝土路面的病害类型及原因进行了分析,并提出了水泥混凝土路面的养护维修技术.     

公路路面基层中水泥稳定碎石的施工技术

在公路路面基层施工过程中,水泥稳定碎石结构是一种常用的结构,具有刚度大、整体性强、水稳定性优等优点,在公路路面基层工程中得到了广泛的应用。本文以实际工程为例,从材料的选择、配合比的确定、施工工艺等几个方面对公路路面基层中水稳定碎石的施工技术进行分析和探讨。     

小议公路工程中的路面基层施工控制要点

随着社会经济的飞速发展,我国公路工程也在不断加快了发展的脚步。路面基层是公路施工的基础和核心建设,是公路工程的重要组成部分。结合我国目前公路建设的现状,路面基层施工仍旧存在很多的问题,由于我国的公路主要是水泥路和沥青路,随着交通工具的普遍使用,在一定程度上对路面基层造成损害。因此,路面基层施工控制在公路建设中发挥着重要的意义。本文通过对公路施工前的准备工作的介绍,分析了公路工程的施工要点,旨在提升路面基层施工质量。     

新疆硫酸盐渍土地区沥青路面鼓胀变形机理研究

依托新疆阿克苏地区的两条公路,在进行公路路面鼓胀病害调查的基础上,选择4个典型病害部位开挖试坑,观察了路面结构层中损坏的情况,同时取样测试了基层及路基填料的含盐量、矿物成分、pH值等,分析了两条公路路面鼓胀病害的产生机理。研究结果表明:公路A(省道)路面基层中的离子以SO_4~(2-)、Ca~(2+)为主,因此发生了钙矾石型硫酸盐侵蚀。公路B(国道)路面基层中Ca~(2+)含量较高,同时含有一定量SO_4~(2-)和CO_3~(2-),因此发生了硅灰石膏型硫酸盐侵蚀。此外,夏季高温条件、水泥中碱含量超标等都加剧了两种硫酸盐侵蚀的发生。最后,根据两条公路病害产生机理,提出了硫酸盐渍土地区路面鼓胀病害的预防措施。     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、水按一定重量比例进行配制的路面结构层承重结构,也是底基层与路面两层的中间结构,水稳性和抗冻性都较石灰稳定土好。水泥稳定碎石的初期强度高,并且强度随龄期增长,由于这些优点使得水泥稳定碎石基层的使用扩展到更高级别的公路上。然而因为和水泥相结合,施工工艺要求较高,机械作业要配套,管理工作要到位。从原材料、施工及养护管理等方面提出了综合的防治措施,以保证公路路面的正常使用。     

浅谈公路半刚性沥青路面养护维修

随着国家对公路建设的不断投入，我国的公路建设速度不断加快，但大部分二级以上公路路面是由半刚性基层组成的沥青混凝土路面。由于半刚性基层沥青路面结构．材料及交通组成与分布具有与其它等级公路柔性路面完全不同的特征．因此．其病害也就相应具有一些特殊性。如维修处理不当就有可能影响半刚性基层沥青路面的整体稳定，导致路面结构性破坏。为此，笔者从路面结构．材料和交通特性出发，提出了一些养护维修方法，供大家参考。     

动水压力下水泥混凝土路面基层溶蚀脱空研究

半刚性基层水泥混凝土路面在动水压力作用下易产生溶蚀脱空病害,导致路面疲劳寿命急剧下降。为了研究溶蚀脱空病害下水泥混凝土路面预防性养护的合理时机与重点养护区域,采用动水冲刷进行溶蚀试验和脱空试验,研究了半刚性基层的溶蚀作用及造成水泥混凝土路面脱空的影响因素,提出了基于脱空的水泥路面防治与养护最佳时机。研究结果表明：动水压力作用会溶出半刚性基层中的钙离子,致使基层内部孔洞增大、强度降低,增加路面脱空发生的机率,增加水泥掺量可以减轻动水溶蚀的危害;对于板角脱空病害,轴载越大、脱空面积越大、路面厚度越小,脱空发生的概率和危害越大;针对脱空病害的养护防治应当在路面脱空半径小于0.4 m,脱空率低于16.5%时进行。同时水泥路面角隅处受到脱空损害更大,在养护时应重点关注。     

沥青路面唧浆病害处治的应用研究

沥青路面基层多采用半刚性路面结构,随着路面使用年限的增加,在半刚性路面结构的材料特性、路面基层排水不畅以及道路重载交通量大等多重因素作用下,唧浆病害在现有沥青路面上分布广泛,严重影响了道路行驶安全并加快了沥青路面损坏。为延长沥青路面使用寿命,减少养护成本,文中依托厦门市翔安大道病害修复工程,通过表观调查、唧浆病害成因分析等方法对唧浆病害发展程度进行研判;根据实际工程情况针对性地提出路面基层病害处理、路基排水方案;工程完成后对试验结果进行观测,并对现场情况进行分析。结果表明,对于尚处于病害发展期的唧浆病害,采用挖除路面结构后对路面基层病害进行处理并设置盲沟排水,可有效解决路面唧浆病害问题,具有良好的经济效益和显著的社会意义。     

多孔水泥稳定碎石排水基层试验路的设计与施工

路面在使用过程中,一直遭受水的侵蚀.传统的路面设计一直采用防水设计,使水不能进入路面结构内部.而实际上,水对路面的损坏无处不在.国外的使用经验表明,设置排水基层能够有效延长路面的使用寿命.本文介绍了多孔水泥稳定碎石排水基层在某高速公路上的应用情况.     

浅析沥青路面水损害的防治措施

就沥青路面水损害进行了概述,对沥青路面水损害形成的机理进行了探讨,提出了水损害的具体防治措施,指出针对路面使用过程中出现的不同病害,应认真调查研究,采取有效的技术措施,及时处治修复,以保持路面的完好状态.     

沥青路面挖补施工组织与施工工艺及质量控制

本文通过对公路沥青路面常见的病害和施工方法进行探讨,对于路面发生的水损害问题提出了挖补施工方法来进行养护,并结合以往的养护经验对公路沥青路面的挖补施工组织、施工方法和质量控制进行总结。     

论市政公路水稳碎石基层的施工技术要点

市政公路建设施工中许多环节至关重要,路面水稳基层施工为其中重要一环,与路面质量密切相关,科学的施工技术在其中起到关键作用,直接关系市政公路日后使用效果。以某一市政公路工程水稳碎石基层施工过程为例,分析了水稳碎石基层混合料配合比设计试验过程,以及水泥稳定碎石基层施工技术要点。     

沿海地区消石灰对沥青路面性能影响的研究

我国早期公路沥青路面出现的病害主要方式之一就是沥青路面的早期水损害,这会导致沥青混合料出现黏结力的损失,路面的稳定性和强度大幅度下降,对于公路工程有着显著的负面影响,使用抗剥落措施可有效改善沥青与集料之间的黏结作用。     

刍议现代市政道路施工控制的侧重点

路基不均匀沉降导致路面结构破坏,路面排水不畅造成路面水损害,水泥混凝土路面面层碎裂,沥青路面面层车辙等病害已经对我们现代的市政道路使用造成严重威胁。本文就市政道路施工中的一些关键环节做一简单议论,对市政道路施工控制关键技术进行总结,供同行参考借鉴。