探讨聚氨酯材料在护栏断缝中的应用

公路桥梁钢筋混凝土防撞护栏,在其有效地保障了行车安全的同时,也避免了车辆的冲撞导致二次事故的发生,对车和人有着重要的保护作用。但与此同时,这些钢筋混凝土护栏大多数出现不同类型的裂缝,不但给其美观性带来了影响,也对防撞性能产生不同的影响。其中,钢筋混凝土护栏的贯通裂缝和断缝设置,降低了护栏整体性和安全使用性。在品质工程建设中,减少钢筋混凝土护栏裂缝和断缝带来的不利影响,对护栏施工又提出了更高的要求。     

汽车冲撞钢筋混凝土护栏系统的力学模型及仿真计算

本文考虑到在冲撞过程中汽车和护栏共同变形的影响,建立了汽车-钢筋混凝土护栏的连续系统的计算模型,用Runge-Kutta法求解运动方程,由计算机仿真模拟汽车冲撞护栏的全过程,给出了汽车运行轨迹、车体转角、减加速度以及护栏受到的冲击力等值.     

钢筋混凝土护栏内力分析的交叉梁法

本文采用交叉梁法分析钢筋混凝土护栏内力，并与试验结果进行了对比，文中给出了护栏在冲击力作用下弯矩影响线，可供设计时采用。     

公路桥梁钢筋混凝土护栏浇筑二次振捣施工法

通过对河北某特大桥钢筋混凝土护栏浇筑施工采用的二次振捣施工方法进行全程跟踪调查,二次振捣方法施工的钢筋混凝土护栏无任何腐蚀剥落现象发生,耐久性效果明显。混凝土二次振捣施工方法能大幅提高混凝土的抗渗性,提高混凝土的密实性,提高混凝土的耐久性,是一个很好的工法,特别适合高速公路桥梁的护栏、桥面混凝土、路面混凝土等施工。     

钢筋混凝土防撞护栏早期裂缝成因分析及预防

从设计方面、施工方面及混凝土原材料的质量及配合比设计三方面分析了钢筋混凝土防撞护栏表面早期裂缝出现的成因,并提出了相应的预防措施,以有效防止护栏表面裂缝的产生。     

汽车冲撞刚性护栏冲击力的计算

本文对国内外常用的计算冲击力的方法进行了讨论.针对其不足之处,提出一种将汽车和护栏作为连续系统的动力计算方法,并与作者所做的载重汽车直接冲撞钢筋混凝土护栏足尺模型试验结果进行了比较,计算结果良好.     

钢筋混凝土“麻面”病害的防治

介绍钢筋混凝土采用“超量取代法”掺加粉煤灰，防治桥梁工程施工中防撞护栏内侧斜面上出现“麻面”病害的具体措施和方法。     

钢筋混凝土井字梁结构设计研究

在各类建筑中,井字梁结构有着非常广泛的应用,具有受力合理、舒适美观的特点。钢筋混凝土井字梁楼盖在现代建筑中较为常见,为整体结构的稳定性奠定了坚实的基础。当前,很多学者都对钢筋混凝土井字梁结构都进行了研究。本文主要对钢筋混凝土井字梁楼盖进行了研究。     

谈工厂陈化库挡土墙稳定性设计

所述陈化库挡土墙稳定性设计,是钢筋混凝土附加圈梁结构,主体结构地面以上高5.00m,基础埋深2.65m。设计中验算了挡土墙每延长米的抗滑移稳定性,抗倾覆稳定性、运用库仑土压力理论和牛顿运动定律对挡土墙稳定性进行了验算。     

波形梁钢护栏施工及高速公路护栏涂装

在高速公路的建设中,波形梁钢护栏为一个基础安全设施,其对于高速公路运行的安全性以及可靠性有着举足轻重的作用。下面笔者基于自身多年的工作经验,就波形梁钢护栏施工及高速公路护栏涂装进行详细的阐述。