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厦门国际物流中心工程总建筑面积153873m^2,其中地下建筑面积42118m^2,在结构施工中取消了永久性伸缩缝、沉降缝及相关后浇带。分析了该工程地下室底板大体积混凝土设置后浇带存在的问题,采用“跳仓法”施工的理由,详细介绍了“跳仓法”施工的技术要点,达到了预期效果。 相似文献
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上海新华联国际中心B区地下车库,地下建筑面积约28 000 m~2,地下结构采用"跳仓法"施工,取消了地下室所有后浇带,使二次结构施工等后续工序可以提前插入,同时避免了后浇带处新旧混凝土接槎处干缩裂缝的出现。该工程通过采用"跳仓法"施工,取得了较大的经济效益与工期效益,也为以后类似工程采用跳仓法施工提供依据。 相似文献
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跳仓法是一项综合施工技术,是后浇带施工缝法的进一步发展。它以分仓施工缝取代后浇带施工缝,具有简化施工工序、加快施工进度,取消膨胀剂的使用,节约工程投资且有利于控制裂缝,加强施工质量的优点。以上汽长风项目为例,探讨了超大型基坑跳仓法的工艺及施工过程管理。项目获得了良好的成果,对提高类似跳仓法施工工程具有参考价值。 相似文献
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对后浇带设置的现状进行分析,列举后浇带的弊病及取消后浇带的优越性,提出取消施工后浇带,用跳仓法替代的原理。分析沉降后浇带的作用和存在的问题,结合规范分析不设沉降后浇带的必要条件,最后结合相应实例,得出不设沉降后浇带有利于跳仓法施工分仓划分的结论。 相似文献
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近30年来,全国范围内的建筑施工大多采取设置后浇带的方法来解决建筑物的温度、收缩和因沉降导致的混凝土裂缝问题,但后浇带从进度、质量、环保、安全、管理等方面给施工企业带来很大困难。超长大体积混凝土结构跳仓施工法用施工缝取代后浇带,其原理为"抗、放结合,先放后抗",工艺十分简单,施工方便,尽管仅仅是一条"带"的变革,却具有显著的经济效益和社会效益。跳仓法需要结构设计师的密切配合,尤其取消沉降后浇带是其中的关键问题。结合工程实例,论述跳仓法工程的结构设计要点,可为相关工程提供参考。 相似文献
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