挖掘机回转支承早期断齿故障研究

通过对一个发生早期断齿故障的挖掘机回转支承实例的检测、检验、取样化验、分析和计算,瓦到了这一实例回转支承发生早期断齿的深层次原因以及相应的解决方法。     

Fuller—RT11509c型变速器故障诊断与排除

中国重汽集团从奥地利引进的斯太尔９１系列重型汽车,在我国使用很广。该机主要采用美国伊顿公司生产的Ｆｕｌｌｅｒ—ＲＴ１１５０９ｃ型双中间轴变速器,该变速器齿轮采用直齿、啮合套、高低速同步器装置。在多年的使用中,笔者根据其结构的工作原理,以及在实际应用中出现的问题,总结出一套很实用的检查方法,可以迅速准确地判断其故障部位,并加以排除。斯太尔载重汽车和Ｋ２９自卸汽车是当前较典型的车种,其中Ｋ２９变速器增加了取力装置,结构更复杂些。图１为传动简图从图中可以看出,ＲＴ１１５０９ｃ变速器是由一个前置五个前进…     

某型叉车变速器噪声分析

某型叉车变速器噪声较大,影响到整车噪声性能指标和舒适性,为研究和降低变速器噪声,对该型变速器进行振动噪声测试分析。把功率谱分析、相干分析和边频带分析等方法结合起来使用,对变速器噪声源进行分析识别,结果表明变矩器处齿轮副啮合噪声是该变速器的主要噪声源,根据振动噪声谱上边频带簇以及变速器的结构等特点分析判断该处齿轮噪声较大的具体原因,发现变矩器两端支撑和安装方式对啮合齿轮对的平行度和中心距等关键尺寸影响较大,难以保证配合精度。建议提高加工和装配精度来降低噪声。     

汽车起重机、运输机械变速器故障的诊断与排除

机械变速器在使用过程中,随着行驶里程及摩擦小时的增加,变速器零件磨损和变形,造成零件配合间隙改变,操纵机构紧固螺钉松动,从而引起一系列故障。 1变速器跳档的故障诊断与排除： 　　当发现变速器跳档时应先判断是换档机构失效还是滑动相啮合的齿轮磨损严重引起的。 　　（ 1）用手扳动变速杆做挂档实验检查,换入该档后,若感到没有冲劲（空位锁球没有进叉轴凹槽的感觉,同时又感到很松,故障在换档机构,在拆卸变速器盖后应检查叉轴定位销球凹槽和锁球弹簧等。如销球磨损应换新,弹簧过软,折断应更换,凹槽磨损应焊修。 　　（ …     

AVELING自卸车自动变速器的检测分析与故障诊断

本以AVELING自卸车的自动变速器为例,介绍工程机械传动系中广泛采用的液力自动变速器基本的检测,分析与故障诊断方法。     

某型高速轮式工程机械动力换挡变速器设计

根据某高速轮式工程机械传动系统必须停车才能实现高低挡位切换和变速操纵繁琐的问题,设计研制一种新型全动力换挡变速器.用高低挡换挡离合器总成取代原变速器拨叉啮合套结构,使机械不停车即可实现高低挡位的切换.与原变速器相比,采用在同一根轴上背靠式布置双离合器的结构形式,在增加两个离合器的情况下,实现离合器的全内置布置,解决了新...     

SGZ-2型钻机的变速器设计

<正>1设计目的SGZ-2型钻机主要适用于水电、交通、建筑等基础工程钻探、锚固等钻孔施工作业,使用环境为露天及坑道。动力:电动机15kW,柴油机14.7kW。钻孔深度200m,最大输出转矩1500N·m,最大给进力30kN、提升力40kN,工作压力8MPa,钻杆直     

利用轧机振动信号进行故障诊断的研究

分析了自动轧管机主传动横向振动系统激励的来源，传递途径、横振响应Ｙ（ｔ）的特点，提出了两个横振监测参数ＨＡＦ及ＨＰＣ，并对其物理意义及监测方法作了说明，从信号分析角度对结构耦合振动问题作了进一步的阐述，在此基础上设计了轧机故障诊断系统。     

双离合自动变速器控制系统故障检测诊断及故障容错控制方法分析

本文针对双离合器自动变速器控制系统故障检测诊断及故障容错控制方法进行了具体的分析和研究,希望通过本文的分析,能够为相关方面的研究提供理论性的参考。     

HST2214型静液压变速器

HST2214型静液压变速器采用双马达输入和1个离合器总成换挡的结构,通过程序控制可以实现功率合流,输出较大转矩。变速器设计为前进、后退各2个挡位,满足不同工况需求。离合器采用湿式、多片摩擦片结构,自然状态下离合器常闭,采用碟形弹簧压紧活塞,并创新性地采用辅助碟形弹簧来调节圆锥滚子轴承的轴向间隙及轴向预紧力,可以更好地应用于静液压装载机及静液压平地机等工程机械整机。     

基于损伤断裂理论的岩石破坏机理研究

首先建立单一微裂纹在单轴压缩荷载作用下的力学模型,求出裂纹端部的应力分量。然后采用最大周向应力理论（σθ准则）,求出岩石的断裂角,得出断裂角只与裂纹和荷载方向的夹角有关。在压-剪复合应力状态下,裂纹将沿着初始断裂角θ0的方向开始扩展。进而得出岩石的宏观断裂模式,即裂纹的发展形状是折线形的,最终详细地阐述了岩石的破坏机理。     

履带车辆变速器箱体裂纹故障研究

针对履带车辆变速器箱体裂纹故障，采用有限元分析方法对箱体的强度进行了研究。在贴近实际工况的前提下，运用CAD软件Solid Works建立箱体简化模型，在ANSYS有限元分析软件中确立构成箱体模型的单元类型，合理地进行有限元网格划分、施加载荷以及边界条件，对箱体强度进行分析。通过分析得出箱体的位移分布云图和应力分布云图，结果表明箱体出现裂纹故障的直接原因，是箱体局部应力集中，材料强度不够。     

装载机工作与转向液压系统的故障检测

装载机在使用过程中液压系统可能出现各种故障,如何快速找出产生故障的原因,是保证快速完成修理任务的前提.笔者根据多年的实践,总结出如下的装载机液压系统故障检测方法,供同行参考.     

滑坡失稳的断裂机制研究

本文在总结前人研究成果的基础上,着重研究了滑坡失稳的断裂机制。针对滑坡滑动面不同部位提出了两类基本断裂模型,参考应力强度因子手册,并采用模型等效的处理方式求解了两类复杂断裂分析模型中裂纹应力强度因子,以此作为判断滑坡失稳的标准。相关研究内容虽实践性有待加强,但在理论上却不失其新颖性,有一定发展空间。     

特高压直流输电线路雷电绕击影响因素研究

雷电是一种发生频繁且对电力系统危害极大的自然现象,特高压直流输电线路每年由于雷电绕击而引发的跳闸事故时有发生。针对该问题,本文基于接闪过程中上行先导发展原理,建立利用感应电压分析先导发展过程的先导发展模型,通过仿真分析研究特高压流输电线路上行先导相互作用、保护角、工作电压以及地形因素对整个雷电接闪过程的影响,并对各个影响因素的物理机理和作用过程进行具体分析。结果表明,与忽略各个影响因素的情况相比较,计及各个影响因素时的雷电绕击点、接闪路径以及绕击闪络率将有显著差异,特高压直流输电线路雷电绕击影响因素研究对于输电线路的防雷设计和选址具有一定的参考意义。     

边坡破裂过程的断裂力学分析

该文采用线弹性断裂力学原理分析边坡的破坏机理,运用ansys软件模拟边坡在失稳破坏过程中裂缝的扩展过程,分析应力强度因子在裂纹扩展过程中的变化规律。首先在坡顶最易开裂位置假设第一条裂缝,利用断裂韧性确定该裂缝的临界缝长和扩展角,依次扩展直至贯通,所形成的边坡破裂面基本符合实际,分析表明了该方法的可行性。     

Q690D钢材十字形焊接接头高温后的断裂破坏试验研究

为研究Q690D高强度钢材及焊缝连接件在常温和高温后的断裂性能,选取代表实际梁柱节点局部焊接构造的十字形焊接节点试样,完成了常温和一系列高温后Q690D钢材和ER80-G焊缝金属的单轴拉伸试验,得到了钢材和焊缝金属在不同高温后的弹性模量、屈服强度、极限强度和延伸率.开展了常温和高温后十字形焊接接头的单调拉伸试验和超低周...     

推土机最终传动从动齿轮轮齿折断的原因及预防

我单位施工使用的履带式推土机最终传动装置中的从动齿轮轮齿时常有折断现象发生.采购新件要花费上千元,且有时难以购到.我们经过调查、分析和研究,找出了轮齿断裂的原因,采取了预防措施,提出了建议和设想,消除了断裂现象.实践证明效果良好,节约了资金,减少了浪费,保证了生产,降低了故障率,延长了零件的使用寿命,完善和提高了驾驶技术,取得了较好的经济效益.     

自动变速器机械故障的检测与诊断

本文主要介绍工程机械传动系中广泛采用的液力自动变速器基本的检测、分析与故障诊断方法