电力市场中负荷跟踪辅助服务模型的研究

构建一个完善的电力市场已成为全世界的一大趋势.由于系统频率是否发生偏移可以反映市场的供需是否处于平衡状态,所以可以利用辅助服务方式之一的负荷跟踪服务通过负荷监测器实时监测负荷波动,并将负荷信息传送到发电端,进行功率调整.本文在此基础上对负荷跟踪控制模型进行市场下的改进,考虑市场因素,形成控制结构,根据可能出现的各种发电及负荷变化对模型加以修正,对其动态响应进行实时模拟,得到优化模型.利用该模型可以实现供求平衡,调整系统频率,提高供电质量.     

二级备用辅助服务市场中可中断负荷管理模型研究

该文研究建立了二级备用(即非旋转备用，或称运行备用)容量辅助服务市场中的可中断负荷(以下简称IL)招标数学模型。电力市场运营管理机构可以采用这个模型对IL投标方案进行实时性选择。这个模型基于最优潮流(OPF)算法。该文也对IL市场结构进行了研究并提出了建议。模型包括了对IL招标方案设计要考虑的主要因素，例如，提前通知，负荷点的位置，负荷的功率因素，等等。通过实施可中断负荷管理(简称ILM)，ISO可以在电网高峰负荷时段拥有充足的运行备用容量。     

电力市场中的输电服务（二）：辅助服务及其定价

本文论述了电力市场中辅助服务的定义、分类、原则、运行模式及定价方法。详细地介绍了几种重要的辅助服务：负荷频率控制（自动发电控制）、旋转及非旋转备用和无功备用／电荷控制的特点和奖惩机制等。     

电力市场辅助服务的综合竞价模型研究

在基于电力市场辅助服务模式的基础上,提出一种新的电力市场辅助服务的综合竞价模型,该竞价模型可以同时考虑电能和AGC以及旋转备用等多项辅助服务功能.实例计算表明,该竞价模型是可行的.     

可调节负荷资源参与电力辅助服务市场规则分析与思考

我国的可调节负荷资源参与电力辅助服务市场正在快速推进,市场交易规则的出台是试点应用、落地推广的重要导向。立足于我国可调节负荷资源参与电力辅助服务市场规则的发展情况,从交易规则的编制思路和交易品种、市场主体定义、准入条件和技术要求、市场交易组织和竞价、典型交易模式的组织流程、资金来源和分摊等方面进行对比分析,总结大规模可调节负荷参与电力辅助服务市场面临的挑战和关键技术,为后续省份编制和出台相关规则提供参考和借鉴。     

电力市场中的辅助服务市场

对电力市场中的辅助服务进行了分析 ,对几种常用的辅助服务调度机制进行了比较及评价 ,在此基础上提出了可能的改进方案 ,即 :一项辅助服务是否需要购买 ,应以其是否能够创造经济效益为依据 ;辅助服务的期货市场和现货市场的结合有利于抑制策略性投标 ,从而有利于稳定辅助服务市场价格。     

发电侧电力市场辅助服务付费新模型

介绍了在电力市场环境下辅助服务的基本概念和作用。根据山东发电侧电力市场的试运行实践，建立了以辅助服务提供者调整能力和实际服务效果为评价标准的调频、调峰、调压和备用四种辅助服务的付费模型。同时，提出了辅助服务定额单价的确定原则。最后通过对有关市场数据的测算和相关影响因素分析，验证了其合理性和实用性。     

电力市场中辅助服务的获取与定价

讨论了电力市场环境下辅助服务的获取与成本的分摊问题，简要介绍了国际上几个典型的电力市场中辅助服务的获取及其定价方法，在此基础上，对我国电力工业市场化后的辅助服务的获取和定价原则提出了一些看法，此外，还阐明了备用容量和主能量交易一体优化的思想以及确定备用容量的电价和电量电价的原则。     

电力市场辅助服务简析

辅助服务是为保障电力系统安全稳定运行和电力供应质量必不可少的一种服务,指除正常电能生产外所提供的频率控制、备用容量、无功支持、黑启动等服务。     

电力市场环境下辅助服务市场的实现

辅助服务是电力市场环境下系统稳定运行的重要保证。随着电力市场的不断发展,辅助服务的获取及其定价问题将成为一个具有实际意义的重要研究课题。针对这一领域进行了调查研究,介绍了世界各国电力市场中辅助服务的实现方式和特点,并对辅助服务市场的机制和定价等重要问题加以讨论。     

面向新能源消纳的调峰辅助服务市场双边交易机制与模型

高比例新能源接入对我国电网的调峰能力提出了更高要求,发展调峰辅助服务市场将成为促进新能源消纳利用的重要手段。梳理了我国现行调峰辅助服务的市场规则与交易流程,建立了基于火电机组单边报价的市场交易模型,该模型以火电调峰资源的调用成本最小化为目标,并考虑分时功率平衡、新能源弃电、火电爬坡等电网技术约束。为了充分发挥新能源机组的市场主体作用,设计了新能源与火电双边参与报价的市场机制及实施模式。并提出了以综合效益最大化为优化目标的双边交易模型,给出了不同市场主体效益评估方法。在实际算例中,分析单/双边交易机制下调峰市场交易结果、弃风弃光情况和不同主体收益,验证了模型的有效性。     

考虑替代效应的电动汽车负荷参与调频辅助服务市场出清方式

在新能源并网比例不断提高的背景下,按需扩大调频辅助服务提供主体,引入负荷侧资源提供高性能调频服务,并逐步使市场竞争多元化是市场化探索调频辅助服务机制的重要趋势。为此,分析了当前出清方式与补偿机制下电动汽车(EV)参与调频辅助服务市场的市场竞争力,并提出了考虑替代效应的调频资源报价修正方式。分别建立了调频辅助服务市场与电能量市场顺次出清及联合出清模型;分析了EV的出行数据,根据当前电池售价形成基于电池损耗成本的补偿价格响应模型;结合联合出清模型及补偿价格响应模型计算EV以当前价格排序及考虑快速调频资源替代效应后的价格排序参与调频辅助服务市场的利用率。算例仿真结果表明,当前的补偿价格不能很好地调动EV参与调频辅助服务市场的积极性,需要合理改善价格排序方式,而考虑替代效应的价格排序方式能提高EV的中标率,同时减少调频辅助服务市场的支出。     

计及电动汽车辅助调频的负荷频率控制联合优化

当电动汽车利用车网互动(V2G)技术参与电网一次调频时,其下垂控制特性会影响原负荷频率控制的调频性能。基于此,提出了一种计及电动汽车辅助调频的负荷频率控制联合优化方法。建立了含电动汽车的多区域多机组系统的负荷频率控制模型;在此基础上,针对电动汽车电池特性及二次调频出力的有效工作范围,考虑系统内机组的特性等,以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)为目标函数,建立了电动汽车辅助调频与传统机组二次调频的联合优化模型,并利用粒子群优化算法进行求解。在MATLAB/Simulink中针对阶跃负荷扰动及长时间随机负荷扰动的情况,对联合优化前、后系统的动态响应进行了对比分析。仿真结果表明:所提联合优化方法能有效地改善负荷频率控制的稳态响应速度、优化系统的调频性能,并且能够保证用户对电动汽车的用电需求。     

电力系统负荷预测与电价预测

讨论了电力系统负荷预测与电价预测的特点 ,并且对二者之间的异同点进行了说明和分析 ,对电价预测的意义及方法进行了初步的探讨。     

基于期权理论的可中断负荷价格研究

采用期权理论对可中断负荷的价格进行研究.认为可中断负荷合同的实施能有效起到削峰的作用.采用欧式看涨期权的B-S定价公式对可中断负荷合同价格进行评估.进一步分析期权公式参数的取值,并采用美国的新英格兰电力市场实际数据,分单时段和多时段分析了有效期为半年的电力期权的价格.该研究将为电力公司中断用户负荷所要支付的费用提供理论依据.     

考虑可转移负荷的售电公司负荷组合优化

在电力市场环境下,售电公司根据用户的负荷特性,进行用户负荷的组合优化可以降低售电公司的购电成本,从而提升售电公司效益。针对售电公司如何根据电力负荷的互补性、多样性整合优化用户资源的问题,从降低购电成本,提高售电公司效益角度,首先分析了负荷率对购电成本的影响,接着基于用户综合负荷特性,构建售电公司初步负荷组合优化模型,再进一步考虑了用户可转移负荷,对用户的组合负荷特性进行优化,最大化售电公司售电利益,最后根据某市2019年工业用户群组负荷数据,对提出的模型进行仿真分析,并对研究实施的软件功能架构进行了设计。     

智能楼宇型虚拟电厂参与电力系统调频辅助服务策略

在先进量测技术与调控终端的支持下,智能楼宇中的电动汽车与空调负荷等需求侧灵活资源具有良好的功率实时响应潜力,可通过聚合形成虚拟电厂进而参与系统调频辅助服务。为应对参与调频辅助服务时对用户需求的影响,本文提出智能楼宇型虚拟电厂的控制策略。首先分析了虚拟电厂的调频工作模式,并建立了智能楼宇型虚拟电厂的典型需求侧资源模型和虚拟储能模型。其次考虑调频信号与用户侧的不确定性,建立基于机会约束规划的日前优化调度模型。然后基于成本最优的原则,实现实时的功率分配。最后,通过仿真算例验证了本文提出的虚拟电厂调频策略的有效性和可行性,需求侧资源的联合调度能在保障用户需求的情况下提高虚拟电厂的收益。