设置膨胀加强带对闸墩结构施工期温控防裂的影研究

基于施工期闸墩结构裂缝成因,提出了墩体表面保温与设置膨胀加强带相结合的温控防裂措施.根据混凝土结构温度场和应力场的计算原理,运用有限元法对闸墩结构施工期温度应力进行了仿真计算.结果表明,采取表面保温和设置膨胀加强带相结合的温控措施,闸墩结构防裂效果良好.该技术措施对同类工程设计与施工具有一定的参考价值.     

闸坝冲沙闸闸墩施工期温度与应力仿真研究

针对闸坝冲沙闸闸墩尺寸大,混凝土强度等级高,底部约束作用强等特点,以温控为目的,开展闸墩混凝土结构施工期温度和应力的计算机仿真研究。以某闸坝工程为例,对冲沙闸闸墩结构进行三维有限元模拟,采用不稳定温度场和应力场的有限单元法进行仿真计算,并对其施工全过程的温度及应力变化规律与分布特点进行分析。结果表明:在底板强约束作用下,冲沙闸闸墩混凝土施工期在距离厚底板一定范围内产生了较大的拉应力,易引起结构开裂,建议在施工期采取相应的温控防裂措施。     

南水北调泗阳站流道混凝土施工期温控防裂研究

针对混凝土结构在施工期容易产生裂缝的问题,南水北调东线一期工程泗阳站在施工前建立数模,分别在几种状态下进行分析计算,温度是产生裂缝的主要原因,混凝土最常见的裂缝是温度裂缝,施工前根据仿真分析计算结果,采取表面保温和内部水管降温的温控防裂措施,效果良好,对类似工程具有一定的参考价值。     

基于智能通水的水闸大体积混凝土温控研究

针对水闸底板、墩墙大体积混凝土施工期裂缝控制问题,构建了考虑冷却水效应的温控数学模型、研发了智能通水装置和温控系统,形成了一种基于智能通水的大体积混凝土温控方法。以吴淞江工程（上海段）苏州河西闸工程为例,在水闸底板和墩墙浇筑过程中成功应用该方法实时调节冷却水、控制混凝土浇筑温度,取得了良好的温控效果,相关经验可供类似工程参考。     

岩锚梁混凝土结构抗裂研究

岩锚梁施工期混凝土结构容易开裂,针对这一问题,运用三维有限元对某地下厂房岩壁吊车粱进行施工期的现场仿真计算,采用水管冷却精确算法和反演技术,得出应力场的时空变化规律.研究表明内外温差是造成开裂的主要原因,提出表面保温内部和水管降温结合的抗裂技术,结果显示抗裂效果显著,对类似工程有借鉴价值.     

筏板基础大体积混凝土温度裂缝控制的模型试验

沈阳市某工程2号塔楼筏板基础最大厚度达11 m,给现场施工带来了严峻的挑战。为避免温度裂缝的产生,通过模型试验确定筏板基础大体积混凝土温度监测和裂缝控制措施。模型试验研究表明:混凝土内部温度发展趋势大致可分为"急剧升温"、"快速降温"和"平稳降温"3个阶段,温控工作中可根据不同的温度发展阶段采取不同的混凝土表面保温措施。局部体量过大导致混凝土温度峰值增大,局部突出部分降温速度加快,对温控工作带来不利影响,容易引发混凝土温度裂缝。模型试验的结果为仿真分析与现场温控工作提供了数据支持。     

铁路客运专线大体积承台混凝土温控及施工

详细介绍了客运专线大体积承台高性能混凝土施工中,采取的温控措施及施工方法,通过优化配合比,在大体积承台混凝土内部预埋冷却水管降温、浇筑后在混凝土表面覆盖土工布保温等措施,对控制裂缝起到了很好的效果。     

厦漳跨海大桥大体积混凝土温控技术

通过对大体积混凝土温度裂缝产生原因的分析,结合海工混凝土性能要求及厦漳跨海大桥工程特点,研究海洋环境下大体积混凝土温控关键技术。根据现场工况,对不同类型的海工大体积混凝土进行温控计算并制定相应温控措施,即优化海工混凝土配合比、控制混凝土浇筑温度、改善混凝土施工性能、通循环冷却水对混凝土进行内部降温、采取表面保温保湿养护措施等。编制可操作性强的温控施工方案以指导全桥大体积混凝土温控施工,对主桥承台、塔柱、引桥承台等关键构件进行现场温度监控指导,根据测温结果及时调整温控措施,有效控制海洋环境下混凝土有害温度裂缝的产生。     

水闸闸墩裂缝成因分析及防治措施

水闸是城市水利基础设施的重要组成部分,具有排洪、排涝、减灾等作用。但水闸闸墩在浇筑后时常会出现裂缝的现象,给水闸的运行带来安全隐患。本文结合工程实例,介绍了水闸的设计要求及施工情况,对水闸闸墩混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出一些有效的防治措施。供类似工程参考。     

大体积混凝土柱施工期温度场及温度应力分析

大体积混凝土结构在施工初期容易受到自身水化热升温和外界环境温度变化的影响,从而在结构内部产生温度应力。温度应力是大体积混凝土开裂的主要原因,为了控制混凝土温度裂缝的发展,有必要对大体积混凝土柱施工期的温度进行监测,进而分析其内部温度应力变化规律。基于实际工程的现场监测数据,得出大体积混凝土柱施工期的内外温度与最大温差变化规律,并与大型有限元软件ANSYS模拟的施工期温度场结果进行对比。通过计算混凝土内部的最大温度应力,提出了大体积混凝土柱施工阶段的工艺改进措施。     

大体积混凝土承台温度和应力场的三维数值模拟

应用三维有限元分析手段,对某承台大体积混凝土浇注过程中温度场和应力场的发展规律进行了三维数值研究。对比分析了采用自然冷却和通水冷却方案时承台混凝土浇注过程中温度场的发展过程,并计算了通水冷却时由混凝土温度梯度所诱发的应力场。研究结果表明,该承台大体积混凝土施工过程中的温控措施在理论上是可行的。     

框架箱涵的非结构性裂缝控制技术研究

为了确保工程质量与安全,控制箱涵混凝土裂缝的产生,对框架箱涵裂缝控制措施进行了现场工程对比试验,分析了采取裂缝控制措施前后的框架箱涵温度场、应力场;通过数值模拟计算和分析了采用不同模板浇筑、铺设降温水管、预应力钢筋等裂缝控制措施对工程箱涵混凝土温度场和应力场的影响。结果表明:采用钢模板可以快速降低框架桥混凝土的整体温度、减小混凝土表面主拉应力;在箱涵混凝土中布置冷却水管,可有效降低混凝土的最高温度、温差,减小箱涵整体温度应力;同时在浇筑之前施加预应力筋可以有效的降低箱涵表面主拉应力的最大值。采用以上控制措施的B箱涵在拆模后未产生裂缝,其最高温度、最大温差、最大拉应力均显著优于未做裂缝控制的C箱涵。     

气柜基础大体积混凝土施工质量监控与预测

大体积混凝土的温度变化产生的温度应力导致混凝土产生温度裂缝,是大体积混凝土工程质量最重要的影响因素。结合工程实例,应用大型分析软件ANSYS进行仿真模拟,计算结果表明,温度场仿真计算值与实测值比较接近。为了控制大体积混凝土裂缝的产生,从原材料的选用、配合比的优化、双掺技术和设置循环冷却水管等方面采取了系列技术措施,确保了该大体积混凝土结构的施工质量。     

T形刚构桥承台大体积混凝土温度应力分析及试验研究

介绍了大体积混凝土温度场的计算方法和有限元模拟原理,根据实际情况确定了求解的边界条件。对某桥承台大体积混凝土施工过程的温度场进行了模拟分析,同时对温度进行了监测。根据模拟分析结果和监测数据,分析了承台大体积混凝土温度及温度应力的变化特点,结合分析结果和现场情况提出合理的降温措施有效地减小承台混凝土的温差,防止了温度裂缝的出现,确保承台的施工质量。     

基于遗传算法的大体积混凝土热力学参数反演分析

为准确快速确定混凝土热力学参数中难以确定的绝热温升、导热系数、表面放热系数及反应速度,以云南普立大桥散索鞍支墩基础大体积混凝土施工实测温度为基础,采用遗传算法进行混凝土热力学参数的反演分析,并根据反演参数建立三维有限元模型预测后续混凝土施工中的温度场,然后通过混凝土内部实测温度及应力验证预测结果。最后依据预测结果,在混凝土浇筑早期采用表面降温,内部布设冷却水管的措施有效减小了内外温差并防止了裂缝产生。结果表明:混凝土内部温度达到峰值时表面拉应力最大值为1.5 MPa,出现表面裂缝的可能性较小;混凝土浇筑3 d后,抗裂指数都在1.5以上,一般不会产生裂缝;基于反演参数的温度场计算值与实测值吻合良好。     

水电站大体积混凝土浇筑施工的温度应力三维仿真分析

在大体积混凝土浇筑过程中,受温差影响,混凝土极易产生温度应力裂缝,进而影响结构的整体受力及结构安全。为此,以某水电站进水塔大体积混凝土施工为例,利用Ansys有限元软件,对在拟定温度及通水冷却措施下的混凝土浇筑温度和温度应力进行三维数值模拟分析,从而确定各部位的最高温度和最大拉应力。分析结果验证了温度控制措施的有效性,对实际混凝土的浇筑施工具有一定的指导意义。     

引黄工程高压出水岔管钢筋混凝土衬砌计算

为验证和分析山西省万家寨引黄入晋工程总干一、二级泵站高压出水岔管钢筋混凝土衬砌的合理性，应用三维有限元数值计算，得到了钢筋混凝土衬砌内的应力分布规律。在此基础上，提出了对现有的钢筋混凝土衬砌体型优化的方案及相应的配筋率参数，以满足岔管对钢筋混凝土衬砌裂缝限裂宽度及工程长期稳定运行的需要。     

保温浇筑对蜗壳外围混凝土温控性能的影响分析

针对蜗壳结构外围混凝土的施工特点,在考虑水化热温升的基础上,采用水体控温、分层浇筑、顺序耦合等技术实现了水电站保压蜗壳结构施工期的瞬态温度场和应力场的分析,探讨了保温浇筑对蜗壳外围混凝土早期温控性能的影响.结果 表明:混凝土水化热所释放的热量对早期温控性能的影响占主导地位.采取蜗壳内水体控温的保温浇筑措施,其效果并不明...     

浅谈某大桥现浇箱梁大体积混凝土的施工

对混凝土配合比优选及原材料的选择进行了介绍,并对大体积混凝土温度应力进行了仿真计算,最后从浇筑温度的控制、冷却水管布置、混凝土养护及现场监控等方面阐述了其施工措施,以保证工程质量。