新型喷射循环（Eject Cycle）车用冷冻机的开发

喷射器循环是世界首创的高效新型制冷循环，通过回收膨胀过程中的动能，电装公司的新型车用冷冻机效率提高50％。     

喷射器及其在制冷中的应用研究进展

本文先介绍了喷射器的工作机理、性能评价指标以及理论建模等方面的研究进展.并在此基础上,分别介绍了喷射器喷嘴、接受室、恒面积段、扩压段几何尺寸对喷射器性能的影响.最后,对单级与多级喷射制冷、喷射-压缩复合制冷、喷射-吸收复合制冷、无泵喷射制冷等常见的几种喷射制冷系统进行了综述,并对喷射器的研究与应用提出了展望.     

喷射式制冷的发展研究现状

叙述了喷射式制冷研究的意义,从制冷剂、整个系统、喷射器、制冷方式等几个方面详述了喷射式制冷的研究发展现状以及取得的成果,分析认为,在现在能源紧张的情况下,利用低品位能源的喷射式制冷以其独有的优势有广阔的发展前景。     

流体喷射式齿轮压缩机在多温制冷循环中的应用研究

提出了一个新的多温制冷循环—流体喷射式齿轮压缩机多温制冷循环。在工作原理、特点、性能等方面与目前广为应用的采用蒸发压力调节阀的传统制冷循环进行了对比性分析和计算，结果表明，新循环理论功耗和冷凝器单位热负荷显著降低、制冷系数可提高10％、单位容积制冷量略有提高。     

无泵循环喷射式制冷系统比较分析

喷射式制冷系统结构简单、运行可靠,可以利用低品位能源,在倡导节能和可再生能源利用的背景下,格外受到关注。传统的喷射式制冷系统循环需要循环泵,消耗电能,而无泵喷射式制冷系统不仅可以利用低品位能源,还可以应用于一些无电力场合。本文比较几种典型的无泵循环式喷射式制冷系统,分析各自的特点和适用范围。     

毛细泵循环蒸汽喷射式制冷系统的研究

提出一种将毛细抽吸两相回路(CPL)与喷射式制冷技术相结合的新型制冷系统的设计方式,系统主要使用太阳能或低品位能作为驱动热能,利用喷射器和毛细芯的毛细抽吸作用来实现工质循环;分析系统的工作原理和运行过程,并利用实际气体等动量变化率的设计方法对系统的核心部件喷射器进行设计计算,并利用设计计算结果,计算分析在给定工况条件下,系统运行性能及能量利用效率。     

喷射式制冷系统研究最新进展

简述了喷射式制冷系统的最新研究状况,分析了针对提高性能和适应性而进行的制冷介质、系统结构改进方面的研究成果和发展趋势.阐述了喷射器与吸收制冷系统组成的多种喷射-吸收混合式制冷系统形式、性能参数和主要特点.分析显示,在不增加系统复杂程度基础上,混合系统有效地提高了系统效率.     

蒸汽压缩/喷射制冷系统喷射器设计及节能分析

蒸汽压缩/喷射制冷系统是一种有效的节能系统,可以减少节流膨胀损失,降低压缩机压力比,提高制冷系统效率。选择5种计算工况对蒸汽压缩/喷射制冷系统进行计算,研究喷射器结构与蒸发温度和冷凝温度的变化规律,并与普通蒸汽压缩系统对比,从制冷量、压缩机耗功、性能系数三个角度分析新系统的节能效果。计算结果表明蒸汽压缩/喷射制冷系统在低温工况条件下节能效果最优,制冷量最大可提高29%,压缩机耗功最大可降低65%,COP值最大可提高63%。     

太阳能喷射制冷的探讨

本文首先介绍了太阳能喷射制冷的原理及特点，然后分别介绍了系统的核心部件一喷射器、复合制冷系统以及制冷剂的研究进展。通过分析认为，随着电力紧缺以及绿色建筑的兴起，喷射制冷系统COP的提高，太阳能喷射制冷系统有着广阔的应用前景。     

无泵喷射式制冷系统性能的改进

为了优化喷射制冷系统,进一步降低喷射制冷中的电能消耗,实验研究了利用制冷剂自身重力通过阀切换回液的方法实现"无泵喷射式制冷"。主要研究了不同的阀切换频率对系统COP以及系统稳定性的影响。在保证喷射器正常工作、储液罐未储满且回液完全的条件下,切换频率由15次每小时降低到6次每小时时,发生器的温度波动由0.89℃升高到了2.23℃,系统的COP由0.285提高到了0.345。     

喷射式冷电联供系统优化分析

随着社会的发展,能源形势日益严峻,环境保护要求也越来越高,如何提高能源利用效率实现社会的可持续发展,成为越来越多学者的研究目标。基于能量品位进行梯级利用、多能互补的分布式能源系统是能源技术的重要发展方向,将正向有机朗肯循环和逆向制冷循环耦合的冷电联合循环是其中的一种形式。喷射器是冷电联合循环中的关键部件,应用一维等压混合模型对喷射器进行建模,并对循环进行热效率和?效率分析,包括冷凝温度、蒸发温度、蒸汽发生器出口温度和排气压力对循环性能的影响。对系统进行?分析发现,在蒸汽发生器、冷凝器和喷射器中?损失最大。     

合成氨生产中冷冻机的节能

从讨论氨的温熵示意图谈合成氨生产要保持的冷冻条件，以满足工艺要求。     

船用喷射制冷机组的研究及发展现状

船用喷射制冷机组可以有效利用船舶上低品位热能,实现能源的节约和高效利用。简述了喷射制冷的原理,进行了热力学分析,对船用蒸汽喷射制冷机组及余热回收式喷射制冷机组的研究及发展现状进行了分析,并对太阳能等新型喷射制冷机组船用化进行了展望。     

两相流喷射器流动模型研究

研究了压缩/喷射制冷系统中两相流喷射器内的射流发展过程,沿喷射器内部射流的流动方向分段对射流压力调整过程、射流混合、均匀过程和扩压过程进行建模,得到喷射器的引射比和出口背压随冷凝温度与蒸发温度的变化特性.模型的预测结果与实验测试结果在变化趋势上完全一致,压缩/喷射制冷循环中的冷凝温度越大,喷射器的引射比和出口背压越大,节能效果越好;蒸发温度存在一个最佳值,使得引射比最大,出口背压增大效果较好.     

水冷螺杆式冷水机组部分热回收技术研究

为研究冷凝温度和热回收率、制冷能力之间的变化关系,结合试验数据对热回收系统进行理论分析,得出热水进水温度和冷却水流量的变化将对热回收空调系统的热回收率和制冷能力产生一定的影响。同时总结得出采用制冷剂R22的热回收系统热水箱的最佳设定温度为55℃。为今后热回收机组的设计提供了理论和试验依据。     

基于GAX循环的喷射—吸收式氨水制冷循环研究

氨水吸收式制冷以其节能环保的优势,越来越受到人们的关注.目前,氨水吸收式技术的研究与开发主要集中在高效循环工质对的寻求、系统循环的优化组合、低品位热能的利用、吸收强化与小型化、以及强化传热传质的添加剂等方面,特别是吸收器的吸收强化和添加剂的研究,成为氨水吸收式研究的热点.本文提出了一种新型的氨水吸收式制冷循环,该制冷循环由高温烟气驱动,采用两级发生,实现了能量的分级利用,有助于提高能量的利用率;引入GAX循环,回收了部分吸收热,有助于提高循环的COP;引入喷射器,使得吸收压力高于蒸发压力,吸收过程在较高压力下进行,有助于提高吸收终了浓溶液的浓度,增大放气范围,改善循环的性能COP.     

制冷循环的选择与节能

习惯上只有当蒸发温度低于－３０℃时才考虑采用双级制冷循环。本文作者指出即使蒸发温度高于－３０℃,而当制冷量高达一定值时,选用双级制冷循环不仅可以节能,而且其综合经济效益仍然是很明显的。因此建议在通常选用单级制冷循环的制冷温度范围内,首先应该根据制冷量与制冷温度的要求,通过周详的经济分析比较,才能在单级制冷循环和双级制冷循环之间作出正确的选择。     

PL系列喷射式混合冷凝器

ＰＬ型喷射式混合冷凝器取消了传统的淋水筛板。采用了ＷＳＰ型多次弓引射式旋流雾化喷头喷雾。介绍了工作原理、技术参数、规格和安装使用要求。     

带外经济器的喷射节流制冷装置的研究

在传统制冷空调循环中,节流阀造成了大量能量损失。现在以喷射器代替节流阀,并配合使用外经济器来达到节能效果。通过与不同制冷循环在不同工况下的对比研究,最终确定带外经济器的喷射节流制冷循环所适合的制冷工况。