基于变压器铁芯接地线的电网故障暂态行波信号检测新方法

行波检测是影响行波定位精度的一个关键因素,提出通过行波传感器套接在变压器铁芯接地线,检测变压器所有出线线路发生故障时产生的暂态行波信号新方法。建立变压器的高频暂态模型,分析变压器线圈暂态静电感应过程,将变压器绕组和铁芯之间分布电容等效为一组电容链,通过测量变压器的铁芯接地线上暂态电流信号的幅值和能量值,检测电网故障暂态行波信号。EMTP仿真结果表明:所提的暂态行波信号检测方法能准确提取变压器高、中、低压侧所有出线的暂态行波信号,且行波传感器可带电安装,节省设备投资,便于推广。     

基于布点优化方法的配电网多端行波故障定位分析

为减少配电网中行波检测装置安装数量以节约成本，并对传统的在配电网线路末端安装行波检测装置的方法加以改进。通过在线路末端安装备用行波检测装置，采取多测点配合的双端行波测距方法对故障点进行定位。当故障发生在线路末端附近时，若此线路末端的行波检测装置记录的初始行波到达时刻发生错误时，利用备用行波检测装置配合单端零线模时差法判断并校正故障点位，同时对树状配电网的所有线路进行故障定位。通过在MATLAB/Simulink软件中搭建10 kV树状配电网络进行仿真实验，实验结果表明：本文提出的方法能够准确定位故障位置，并能对错误的故障点位置进行校正。     

电网故障行波传感器研究及测试

传统的电容式电压互感器在高频段不具良好的响应特性,不能满足电压行波测量的相关要求,电压行波故障定位法的发展也因此受到一定限制。该文基于Rogowski线圈原理设计穿芯式行波传感器,其通过测量电容式电压互感器(CVT)的入地电流行波来检测线路电压行波,能有效传变线路电压行波信号,无需高速采集系统,可应用于电压行波故障定位装置。该文实验测试穿芯式行波传感器的传输特性,包括频率响应特性、高频暂态行波信号响应特性、工频特性、耐压特性以及抗干扰特性。实验结果表明:该传感器能有效传递10 kHz^2 MHz频率范围内的行波信号,从而防止接地线泄漏工频电流信号传递到二次侧,避免后续装置误动。     

基于单相接地故障电流的配电线路在线融冰方法研究

目前国内外大部分融冰方法是针对输电网设计,一般难以适用于配电网。针对中性点非有效接地配电网,提出一种基于单相接地故障电流的配电线路在线融冰方法。首先,利用配电网可以允许带单相接地故障继续运行一段时间且不影响正常供电的特点,根据线路临界融冰电流和负荷电流,计算配电线路末端发生单相接地故障时的接地故障电流,计算满足配电线路融冰要求的配电网消弧线圈电感设定值,并调整消弧线圈电感大于或等于该电感设定值;然后,在配电线路末端进行人工单相接地故障,使配电线路电流大于线路临界融冰电流,实现配电线路融冰。算例计算结果表明:提出的融冰方法无需配电线路停电运行,无需安装专用融冰装置,具有操作简单、实用性强、融冰高效的特点。     

基于GSM网络变压器远程数据终端的设计

针对电力系统配电变压器数多面广、无法监控的问题,根据电磁场检测理论,提出一种集数据采集、运算、处理、远程传输和后台监控为一体的配网自动化变压器远程数据终端监控系统．该系统通过电压互感器和电流互感器采集变压器的电参量信号,由单片机进行运算处理,再通过GSM网络以短信方式传送给后台,实现对多台配电变压器远程监控．     

基于单端行波法的配电网混合线路波头组合式故障测距方法

由于城市土地资源紧缺,及受周围建筑物的影响,如今城市输电线路大多采用地下电缆线路,导致了架空线-电缆混合线路的大量出现。针对110 kV及以下电压等级的中低压架空线-电缆混合线路,提出了基于单端行波法的配电网混合线路故障测距方法。利用混合线路行波的折反射波过程,对故障电流信号进行经验模态分解及波头相关性分析,进行初步故障测距;并利用波头组合式匹配方法,实现混合线路最终故障测距。最后利用故障电压信号对故障测距结果进一步验证,以提高利用电流行波信号测距的准确性。仿真结果表明,所提出的配电网混合线路行波故障测距方法实用,测距成本低,能够准确测量出故障位置。     

自耦变压器零序电流方向纵联保护

高压大容量自耦变压器在高、中压侧常配有零序电流差动保护,以提高对接地故障的灵敏性,但其受电流互感器饱和影响较大,不易整定．据此提出一种自耦变压器零序电流方向纵联保护原理,通过比较自耦变高、中压侧零序电流和中性点零序电流相位实现保护判别,该原理能够灵敏地反应变压器的匝地和匝间故障,受电流互感器饱和影响小．仿真和动模试验数据验证了该方法的可行性．     

基于多端行波到达时差的配电网故障选线方法

电网故障行波由故障点产生沿最短路径传向整个电网。配电网非故障线路行波由母线传向各分支,定义各分支末端行波到达时差为线路时差特征值,仅由线路结构确定;而故障线路行波由故障点传向各分支,各分支末端行波到达时差则小于或等于该线路时差特征值。提出一种基于多端行波到达时差的配电网故障选线方法,采用线路多端行波到达的时差测量值数组与该线路时差特征值数组的相关分析进行故障选线,提高了故障选线的抗干扰能力。仿真分析结果及现场运行结果表明,该方法不受故障类型限制,容错能力好,选线可靠性高。     

铁路10kV自闭/贯通线路故障行波特征分析

10 kV铁路自闭/贯通线路多采用中性点非有效接地方式,供电臂长、沿线环境恶劣,故障（特别是小电流接地故障）频繁发生、故障位置不易查找.为了解决自闭/贯通线路故障自动定位问题,分析了自闭/贯通线路电气结构的特殊性,以行波理论为基础研究了接地故障和相间短路故障产生的暂态电压、电流行波特征,发现接地故障和相间短路故障都存在参数比较稳定的行波线模分量.详细分析了行波在不同结构线路末端的反射规律以及行波在不同线路结构中的传播规律,分析结果为行波测距原理应用到自闭/贯通线路故障定位的研究提供了理论基础.     

铁路10kV自闭／贯通线路故障行波特征分析

10kV铁路自闭，贯通线路多采用中性点非有效接地方式，供电臂长、沿线环境恶劣，故障（特别是小电流接地故障）频繁发生、故障位置不易查找，为了解决自闭，贯通线路故障自动定位问题，分析了自闭，贯通线路电气结构的特殊性，以行波理论为基础研究了接地故障和相间短路故障产生的暂态电压、电流行波特征，发现接地故障和相间短路故障都存在参数比较稳定的行波线模分量．详细分析了行波在不同结构线路末端的反射规律以及行波在不同线路结构中的传播规律，分析结果为行波测距原理应用到自闭，贯通线路故障定位的研究提供了理论基础。     

配电网故障定位实用化研究

从实用化的角度出发,针对配电网自身的特点,提出了利用C型行波原理进行配电网故障定位的方法。该方法不利用故障发生时自身产生的行波信号,而是在故障后在故障线路首端离线注入高压脉冲信号,采集线路首端的行波信号,通过分析行波的特征,从而实现故障定位。针对分析行波信号时存在的难点,提出了解决办法。设计了故障定位实现流程。对现场实验进行了详细分析。证明了该方法的可行性。     

基于双端原理的中压电缆潜伏性故障定位方法

提出一种基于小波包变换和相关性分析的中压配电电缆潜伏性故障行波双端测距方法。利用小波包变换对电缆故障相信号进行处理,提取故障特征信号,确定故障行波到达电缆双端的准确时间。通过相关性分析确定故障行波到达双端时刻的时间差,结合一般情况下的高频行波波速及行波测距公式对故障进行定位,并通过仿真验证本研究所提潜伏性故障行波双端测距方法的有效性。     

末端线路低压配电灵敏度保护分析

本文通过对末端回路短路电流的计算、分析,计算出不同的保护开关与常用末端线路导线配合时,满足灵敏度要求的配电距离,并进一步阐述在多级配电系统中,上级导线及系统对末端线路的影响,列表得出满足灵敏度要求的末端线路的配电距离。     

CT响应特性对电流保护的影响及对策

从理论上分析配电线路出口故障时．电流速断和定时过电流保护拒动的原因,从而阐明电流互感器的响应特性对电流保护有很大的影响,最后提出相应的对策．     

浅谈变压器套管电流互感器极性测试方法

由于变压器保护二次电流方向错误造成的保护误动或拒动事故时有发生,较普遍的是在变压器初次投运时差动保护误动,及在变压器运行中的零序方向保护误动或拒动,究其原因大多数是因为变压器高压侧或中性点的套管电流互感器极性测试不正确,从而导致保护的二次电流回路从根本上发生错误.本文从分析普遍采用的单相加电测试极性的直流感应法入手,提出改变试验接线,短接高压侧三相进行测试的方法,并讨论了采用这两种不同测试方法时变压器铁芯磁通的变化,论证了短接高压侧三相后可消除变压器线圈电感的影响,从而可准确的判断出套管电流互感器的极性.     

220kV站用变压器保护改进方案的研究

对于220kV变电站中站用变压器,其35kV母线短路电流大,用于继电保护的电流互感器变比大,而站用变压器容量小、变压比大,低压侧故障折算到35kV侧电流较小。一般继电保护装置难以满足要求。文章提出了站用变压器在较小电流情况下,如何启动保护跳闸的方法,从而使站用变压器保护即使在较小故障电流情况下仍然可以切除故障,防止扩大事故,保障变电站安全运行。     

基于小波理论和故障暂态信号的小电流接地故障选线策略

为解决单相接地故障稳态特征信号微弱而造成的选线困难问题,提出基于小波理论和故障暂态信号的小电流接地故障选线策略。该方法首先根据电网零序电压是否突然大幅升高判断电网是否发生了接地故障,并根据零序电压的模极大值出现的时刻确定接地故障发生的时间点;其次,提取故障前后一个周波内的线路电流数据进行小波分解;最后,分析、比较电流信号小波分解后的结果,确定故障线路。通过多个现场实例验证,可以实现小电流接地故障有效选线。     

220 kV 站用变压器保护改进方案的研究

对于220kV变电站中站用变压器,其35kV母线短路电流大,用于继电保护的电流互感器变比大,而站用变压器容量小、变压比大,低压侧故障折算到35kV侧电流较小,一般继电保护装置难以满足要求。文章提出了站用变压器在较小电流情况下,如何启动保护跳闸的方法,从而使站用变压器保护即使在较小故障电流情况下仍然可以切除故障,防止扩大事故,保障变电站安全运行。     

变压器后备保护灵敏度分析

不同联接组别的变压器二次侧发生两相短路故障时,流过变压器一次侧电流的大小和方向均不一致。对于单侧电源的变压器如果电流互感器的接线方式不合适,会影响保护灵敏度,因此二次侧不对称短路时,流过一次侧各相电流的大小和方向,对变压器保护非常重要。Y,Yn12低压变压器低压侧单相接地发生故障时,安装于侧过电流保护不能反应Yn侧的单相接地故障。提出了变压器后备保护的接线方式及提高低压变压器负荷侧单相接地故障灵敏度的措施。     

变压器后备保护灵敏度分析简

不同联接组别的变压器二次侧发生两相短路故障时,流过变压器一次侧电流的大小和方向均不一致。对于单侧电源的变压器如果电流互感器的接线方式不合适,会影响保护灵敏度,因此二次侧不对称短路时,流过一次侧各相电流的大小和方向,对变压器保护非常重要。Y,Yn12低压变压器低压侧单相接地发生故障时,安装于侧过电流保护不能反应Yn侧的单相接地故障。提出了变压器后备保护的接线方式及提高低压变压器负荷侧单相接地故障灵敏度的措施。