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常减压蒸馏装置增设初馏塔后的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对常减压蒸馏装置存在的问题,武汉石油化工厂于1992~1993年设立并完善了初馏塔。文中阐述了增设初馏塔之后的操作情况及效益。它提高了装置的加工量;减少了装置能耗;有利于装置的安全平稳运行。同时指出,针对增设初馏塔以后的情况,应调整装置换热网络及调整分馏塔中、下段的开孔率。 相似文献
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防止分馏塔塔底结焦是保证催化裂化装置长周期运行的关键之一。催化裂化装置分馏塔底结焦一般与塔底油浆的组成、温度、催化剂含量及停留时间等因素有关。我厂Ⅰ套催化采取了加阻垢剂、增设油浆返塔口、优化操作等新措施减少塔底结焦。根据兄弟厂的经验,提出塔底设置冲洗系统的新措施,实现塔底无严重结焦。 相似文献
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某FCC装置烟气脱硫塔出现落雨问题,经过多次改造后效果仍不理想。文中通过增设曲面锥除雾器后,装置的落雨问题得到了解决。除雾器的压降、脱硫塔脱硫、除尘效果均满足生产要求,曲面锥除雾器在解决FCC装置上得到应用成功。 相似文献
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7万t/a双功能FCC装置技术改造 总被引:1,自引:0,他引:1
清江石油化工有限公司7万t/a双功能FCC装置,自1994年11月投产以来,进行了一系列的技术改造,其中。提升管进料流程的改进大大提高了装置的操作灵活性;增设余热锅炉及改造换热器的热源,降低了装置的能耗;更换分馏及吸收稳定系统的塔盘,增大开孔率,增设其它相关设备等,提高了装置的处理能力。装置还应用了其它一些新技术。 相似文献
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汽油分离塔存在问题及工艺流程改进建议 总被引:1,自引:0,他引:1
对烯烃装置汽油分离塔在高负荷下的运行状况进行考察分析,认为该塔撤热能力不足、分离效果不好,是扩能改造的瓶颈部位。建议改进流程,增设重燃料油汽提塔、轻燃料油汽提塔及轻柴油循环系统,以消除瓶颈,实现装置的扩能改造。 相似文献
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针对中国海油珠海天然气液化装置在运行期间的分子筛再生气气量与燃气透平所需燃料气量不相匹配而导致多余再生气浪费的问题,在对分子筛两塔脱水工艺流程作了简要介绍的基础上,提出了3种解决再生气量与燃料气量不匹配的改造方案,即增设压缩机、增设分子筛塔及提高分子筛再生温度措施。通过分析对比,最终选用增设一台往复式压缩机对放空再生气回收方案,投入运行后多余的再生气得到回收利用,装置液化率提高了约5%,每年取得了较为可观的直接经济效益,并达到了节能减排的目的。 相似文献
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催化干气液化气脱硫技术改造 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍某炼油厂催化裂化干气、液化气脱硫装置概况以及运行中存在的主要问题:胺液发泡、再生能力不足、液化气脱硫塔筛孔堵塞、液化气带胺等。装置于2004年进行扩能改造,采取更换液化气脱硫塔、更换胺液再生塔塔盘、增设胺液过滤器、更换新鲜胺液等措施,有效解决了装置运行中的瓶颈制约。提高了装置处理能力。改造后装置运行平稳,脱硫效果良好,产品质量合格。 相似文献
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对中国石油哈尔滨石化公司10万t/a苯抽提装置中存在的苯产品质量不合格,抽余油携带环丁砜和苯等问题进行了分析,并提出了相应的整改意见。结果表明,装置增设原料缓冲罐,这样在原料出现波动时,可以降低对苯抽提装置的影响,确保产品质量达到要求。增设白土塔,可以使塔底采出的精制苯达到0.1×10-3g/mL重铬酸钾标准溶液酸洗比色的要求。采用向系统注入多效工艺液单乙醇胺的方法可缓解物料对设备的腐蚀程度。 相似文献
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《石油化工设备技术》2017,(4)
乙烯装置汽油分馏塔的堵塞问题一直是困扰化工装置安全稳定运行的难题。文中介绍了一种在线清堵技术,通过测量塔盘层间压力以及Tracerco诊断塔扫描技术判断堵塞位置。确定堵塞位置后,采用带压开孔方法增设清洗口,并用高压水清理结垢,从而达到缓解堵塞的目的。 相似文献
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中国石化北京燕山分公司Ⅱ套重油催化裂化装置近年来先后实施了多项技术改造项目,包括:余热锅炉综合节能防腐改造、反应系统应用新型组合式汽提器、再生烟气系统增设四级旋风分离器及应用新型再生烟气临界流速喷嘴系统、吸收-稳定系统增设解吸塔中间再沸器。通过实施以上技术措施,装置得以更加高效、稳定、长周期运行,年增经济效益超过3 700万元。 相似文献
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分析了海南实华嘉盛化工有限公司乙苯/苯乙烯分馏塔处理量达不到设计值的原因,包括进料温度低、空塔气速相对增加以及塔底压力有规律地脉动等。针对存在问题提出了增设进料加热器,减小塔底再沸器的换热面积等改造措施。改造后,该塔的处理能力达到设计负荷的103%,已完全能够满足生产的需要,且装置单位产品综合能耗大幅下降。 相似文献
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