油气集输埋地管道锚固墩设计与选用

1．锚固墩常规设计现状 油气集输埋地管道输送介质温度一般在30～80℃，管道施工安装时与管道投产、运行温度形成温差，正是这个温差在管道投产、运行过程中发生热伸长而产生热应力。为防止热伸长位移而产生超过管道允许应力，以至损坏与之相连的管件、没备，设计中根据温差、管径、壁厚、压力、埋深及土壤类别等参数设计一个相应的锚固墩将管道锚同，从而满足管道安全运行的要求。     

埋地输油管道应力分析及锚固墩设计

通过建立模型对埋地输油管道进行了应力分析,结合实例计算,确定了锚固墩的位置及推力大小,对油气管道工程设计具有一定的指导意义。     

油气集输埋地管线锚固墩的系列设计

1.锚固墩的设计现状为了便于锚固墩的设计,一般是选定一个温差(如60℃)和某些常用的管线规格计算其理论推力,设计成相应的几个管线锚固墩在工程设计中选用。实际上油气集输工程中的温差不是一个定量,而且同一种管径的壁厚也是常变的,热应力的大小与温差和管径成正比,与壁厚也成正比。例如φ159 ×5mm的管     

试论埋地管线应力分析及锚固墩推力计算的方法

埋地管线在内压和温度作用下,可能会引发事故。对埋地管线进行应力应变分析、确定锚固墩位置和大小非常重要。管线锚固墩推力计算方法有估算法、公式法和计算机辅助程序计算法三种。苏丹Bamboo输油管线锚固墩的选择证明了这三种计算方法的正确性。     

油气输送管道失效事故及典型案例

简要介绍了油气输送管道的失效及预防、国外失效事故报告规定。着重介绍了油气输送管道失效事故的类型及国内外典型案例。建议加强油气输送管道的安全管理和事故报告规程。     

横穿状态下滑坡对管道推力的计算

滑坡是长输油气管道主要的地质灾害风险之一,滑坡对管道的推力计算是滑坡灾害风险定量评价的重要内容。针对管道横穿均质土滑坡的情况,在对滑坡与管道相互作用过程分析的基础上,利用极限平衡法推导了横穿敷设情况下滑坡对管道推力的计算方法,并利用数值模拟验证了该计算方法的合理性。结合实际案例,进一步分析了管道埋深、直径和滑坡土体内摩擦角、黏聚力、容重等因素对推力的影响,并计算了滑坡推挤导致的管道附加应力。结果表明,管道直径、埋深和滑坡体土体性质是影响推力大小的主要因素;管道能承受的滑坡推力很小,应对滑坡灾害予以足够的重视。     

《油气输送管道线路纵断面辅助设计系统》构筑物的设计

构筑物是长输管道中极为重要的部分。文章介绍了《油气输送管道线路纵断面辅助设计系统》中构筑物部分的程序设计。     

相关分析在油气输送管道检漏中的应用

相关技术用于油，气输送管道泄漏检测的原理是通过检测流体发生泄漏时诱发的沿管壁传播的应力波来判断是否发生泄漏和泄漏发生的位置。利用这一原理进行了检实验。     

油气输送管道沿线滑坡灾害的防治

分析了油气输送管道产生滑坡的主要原因及管道沿线滑坡灾害发生的危害性,说明对滑坡灾害的防治具有其重要的意义。通过对滑坡地段管道受载情况的分析,有针对性地提出了管道沿线滑坡灾害的防治措施。并通过输气管道某滑坡地段的治理实例说明了这些常用防治措施的实用性。结果表明,要重视管道沿线滑坡灾害对人民财产及安全的危害,应根据管道实际受载情况,采取有效的预防和治理措施。     

长距离输送油气管道线路的选线方法

在长输管道设计中，管道线路选线是一项涉及面广，影响因素多，综合 性和技术性很强的工作。对承担的不同地区，不同阶段管道线路选线设计工作进行了提纲性的总结和阐述。     

油气输送管道补强修复新技术

本文介绍了油气输送管道缺陷测量的方式,分析了湿法复合修复和预成型法复合管道修复两种新型管道补强修复技术各自的特点及应用领域,可为油气管道修复补强提供参考。     

能量法分析管道固定墩推力的平巷长度影响规律

采用能量法对平巷隧道管道进出洞口处的固定墩推力进行理论分析,得到了解析计算公式。根据研究结果,利用VC语言编制了相应计算程序,集成到油气长输管道工程设计系统PIPSOD软件中。分析隧道平巷长度对管道固定墩推力的影响规律,得知进出洞口处固定墩推力随隧道平巷长度的增大而非线性增加。应用4套管道有限元分析软件Ansys、Autopipe、Algor和CaesarII,对川气东送工程某隧道X70钢管道固定墩推力的能量法计算结果进行精度验证。计算结果表明,能量法的解析解和有限元结果吻合很好,其最大相对误差仅为4.5%。     

基于振动传感器的油气输送管道监控报警系统

本文系统叙述了油气输送管道监控报警系统的原理。该系统利用振动传感器采集油气管道的振动信号,并通过数字信号处理将异常振动信号的特征提取出来,传榆给监控终端,可以快速有效地发现油气管道出现的异常现象,起到监控报警的作用。     

油气输送管道失效分析技术现状及研究进展

油气输送管道在长期服役过程中易出现失效问题并带来安全和经济风险。概述了油气输送管道的失效类型及特点,对失效分析技术现状及其研究进展进行了综述。将数字技术和智能化技术融入到传统的无损检验和断口失效分析中,大幅提高了常用失效分析技术的时效性和准确性;总结归纳了油气输送管道失效评估技术与计算机模拟分析技术的研究现状及进展,评述了其中的问题,指出了未来的发展方向。最后对油气输送管道失效预测预警新技术进行了展望。     

油气输送管道对接环焊缝检测现状与研究进展

常用油气输送管道对接环焊缝的检测方法有射线检测和超声检测两种.介绍了国内外射线检测和超声检测的现状及其发展趋势.分析了两种检测方法各自的优缺点:射线检测对体积型缺陷(如气孔、夹杂)的检测非常有效,而超声检测可用于平面和立体两类缺陷的检测,且检测灵敏度比射线检测高.最后对我国油气输送管道对接环焊缝检测的发展提出了几点建议.     

油气管道输送安全国家工程实验室正式启动

<正>2009年4月25日上午,油气管道输送安全国家工程实验室启动仪式在河北廊坊举行。管道局局长赵玉建和廊坊市市长王爱民为油气管道输送安全国家工程实验室揭牌。     

俄罗斯油气管道的现状与趋势

俄罗斯油气资源丰富，石油天然气工业历史悠久，油气年产量长期居于世界的前列，在世界能源市场上俄罗斯具有举足轻重的作用，出口能力强，出口潜力大，油气输送畅通。目前，俄罗斯石油管道运输系统由5万多千米的干线输油管道组成，年输送能力超过4．5×10^8t；统一供气系统包括干线输气管道15万多千米、支线输气管道6000km；油气管道运输系统的长度和运量居世界第二。