一种新型密闭卸油装置的设计与应用

针对拉油罐车卸油时卸油口油气挥发严重、存在事故隐患的问题,研制了一套新型密闭卸油装置。该卸油装置与卸油罐车、储油罐形成一个整体,油相、气相管线相连接,卸油、储罐进油时呼出的油气通过气平衡线接入卸油罐车,实现卸油过程的全密闭。装置采用变频器闭环控制模式,可根据卸油量大小(罐体液位高低)实现卸油泵排量自动调节及启停,整个卸油过程无需人工操作。与传统的非密闭卸油装置相比,新型密闭卸油装置具有制造工艺简单,现场方便拆卸,投资低、建设周期短等优点,可大大提高卸油站场密闭程度及工艺自动化程度,满足安全运行要求,适合在各大油田推广应用。     

撬装集成卸油装置的研制与应用

研制了一种集成卸油装置,可将卸油泵、油罐等装置集成为一个模块,用以解决目前常规卸油点存在的投资高、占地多、卸油慢的问题。经现场试验证明,撬装集成卸油装置使用效果良好,经济效益显著,值得在油田内推广。     

玻璃管量油与U型连续量油电动装置量油对比

应用玻璃管计量分离器量油是传统的量油方式,其方法简单,操作方便,但不能实现连续量油,并且误差较大。U型自动连续量油电动装置在油田被广泛采用,其结构简单、安全可靠,实现了连续自动计量,简化了计量的操作程序,降低了劳动强度,提高了工作效率且节省了人力。     

卸油点工艺在大庆外围油田的发展和完善

常规卸油点存在计量不准确、效率低以及占地面积大等方面的问题。通过研究,将卸油点工艺进行了优化和简化,增加了单井计量工艺,降低了卸油台高度,取消了卸油泵房,缩小了占地面积等,逐步摸索出适合外围油田的卸油点工艺,基本满足了外围油田生产需要。     

浮式生产储卸油装置设计的组织与管理

论述浮式生产储卸油装置(FPSO)工程设计过程中的组织与管理要点。着重阐明规范选取、各阶段深度要求、界面划分、设计中的关键问题或难点,以及设计过程中工程投资的控制等。     

伸缩式自动化井口上卸扣装置的设计与分析

随着修井作业朝着自动化方向发展,国内外均致力于研究自动化修井作业设备。文章结合自动化修井机特点,设计出一种伸缩式自动化井口上卸扣装置,分析了自动液压钳、扶正对中装置等主要结构,系统阐述了该装置的工作原理,计算得出液压钳钳牙与油管之间的防打滑条件,对背钳夹紧液压缸进行选型计算,设计出合适的自动液压钳以及整个装置的液压回路,保证该装置在工作时的安全性与稳定性。现场试验结果表明,伸缩式自动化井口上卸扣装置能够实现精准对中,快速平稳完成上卸扣作业,大大减轻了工人的工作强度,节省井口操作平台空间,提升工作效率,并提高了工人的安全性。     

油田原油密闭卸油的工艺技术

针对目前有些进入中后期开发的油田接卸原油大多采用开式或半密闭工艺,不能满足国家法规污染物排放要求的问题,在简要介绍了开式和半密闭卸油工艺的基础上,设计了一套全密闭卸油工艺流程,运用PLC实现对卸油过程实施PID闭环控制,实现卸油泵自动启停和全自动密闭卸油。通过对某联合站卸油工艺的改造,可比半密闭卸油减少原油损耗0.48t/d,天然气0.175t/d,全年实现经济效益115万元,投资回收期约为0.79年,既达到了环保要求,又消除了安全隐患,在获得较好经济和社会效益的同时,对油田生产具有重要意义。     

机动式油船多点系泊卸油系统的研制

为解决沿海岛屿和无卸油码头的油料装卸问题 ,研制了机动式油船多点系泊卸油系统。系统主要由油船多点系泊设备、工作船、绞车装置、海上漂浮输油软管、扫线装置等组成 ,能对停泊在离岸 12 0 0m处的油船实施卸油作业。整个系统的海上试验表明 ,系统设计合理 ,配套齐全 ,卸油作业时展开和撤收速度较快 ,操作方便。     

浮式生产储卸油装置设计的组织与管理

论述浮式生产储卸油装置(FPSO)工程设计过程中的组织与管理要点。着重阐明规范选取、各阶段深度要求、界面划分、设计中的关键问题或难点,以及设计过程中工程投资的控制等。     

三种铁路卸油新工艺的介绍

铁路油槽车上部卸油易产生气阻,尤其是在炎热的夏季卸汽油时,气阻问题更为严重。为提高抗气阻的能力,使铁路卸油更为顺畅,提出了3种新型铁路卸油工艺：潜油泵卸油法、滑片泵卸油法和滑片泵离心泵结合卸油法。     

加油站卸油过程中挥发性有机物(VOCs)的排放及控制

对部分加油站卸油过程中挥发性有机物(VOCs)排放超标的原因进行了分析：一是油罐车密闭性存在问题；二是油罐车与胶管及卸油口与胶管阴阳两端连接处密闭性存在问题；三是气温高的问题。为此提出改进措施：一是安装使用一种新型检视器，实现加油站全过程密闭卸油；二是确保油罐车油气回收系统密闭性良好；三是加强对油罐车和胶管密闭性的检测；四是尽量避开高温时段卸油。     

小断块油田VOCs回收利用系统设计实践

随着油田开发进入中后期，零散断块开发成为必然趋势，因此也造成拉油点越来越多。目前华北油田北部区域的拉油点全为非密闭拉油，伴生气无法回收利用只能放空，造成资源浪费和VOCs （挥发性有机物）排放超标。为了减少VOCs排放，研制了VOCs回收工艺，以消除伴生气挥发带来的安全隐患，同时研制了适合于小断块拉油点的全自动密闭装油橇，实现了拉油过程的全密闭。将VOCs回收至伴生气回收系统，达到了回收VOCs的目的和消除安全环保隐患的双重效果。针对附近没有伴生气回收气系统的拉油点，将套管气回收后供发电机发电，为电动机和加热装置供电。而且采取VOCs回收工艺也能提高小断块油田的原油稳定率和伴生气集气率，能进一步提高小断块油田的生产管理指标，提升整体管理水平，适合在小断块拉油点推广使用。     

火车槽车轻油卸油系统探讨

油库卸油系统是油库工艺设计中的一个难点通过对传统卸油系统滑片泵与离心泵联合卸油系统液动型潜油泵卸油系统进行对比提出了卸油系统的选择方法并介绍了卸油系统的设计校核方法     

轻油卸槽机理及卸油工艺

目前轻质油品的接卸均采用上卸工艺,在夏季高温以及海拔较高、大气压较低的地区易产生汽蚀、气阻,使卸油作业无法进行。通过对气阻、汽蚀的形成机理来分析不同卸油工艺装置,找出优点和不足,供设计选用时参考。     

铁路卸油扫仓泵的创新与使用

目前石油库铁路油槽车卸油扫仓多为滑片泵,该泵效率低,维修频率高。经研究设计出一种由离心式输油泵与自吸装置组成的射流泵,该泵较目前使用的滑片泵优越,效率高,工作性能稳定,会给企业带来一定的经济效益。     

基于风险的检验在FPSO设备管理中的应用

简要介绍了基于风险的检验的技术方法及其分析过程．分析了在浮式生产储卸油装置设备管理中实施基于风险的检验的必要性和可行性，并对其应用前景进行了展望。     

油田修井作业自动化装备研制

针对油田修井作业过程中劳动强度大、工作环境差、工作风险大等现状,研制了油田修井作业自动化装备。该装备由管杆输送装置、自动吊卡装置、井口多功能卡座装置、大钩导向装置、液压及自动化控制系统组成,解决了修井作业中管柱的自动抓取与排放、自动定位与对中、自动上卸扣以及废液防喷溅与回收等技术难题。在胜利油田4口井的试验结果表明,该装备完全实现了井口作业的无人化操作,降低了工人的劳动强度及人身伤害风险,减少井口周边环境污染。     

对滑片泵与离心泵结合卸油工艺流程的改进意见

介绍了石油库铁路油品接卸系统中，以滑片泵替代水环式真空泵，即使用滑片泵与离心泵结合的卸油工艺，并对其原工艺流程做了局部的改进，以更有利于实际操作。     

铁路轻油罐车内管卸油装置的试验研究

由于历史的原因,我国输送轻质油品的铁路油罐车一直采用上卸式卸油。该方法虽然较为安全,但不能解决夏季接卸油品的气阻问题,本文通过对“内管卸油装置”的理论分析计算和对比试验,认为该方案可明显解决气阻问题且能够保证安全。     

国外最新采油技术与装备(二)

近年来 ,美国的石油机械制造商为促进采油技术的进步 ,提高采油管理的自动化水平和经济效益 ,研制成功大排量高效气体分离器、高含气井气体处理装置、高效多级电潜泵、三种双电潜泵完井系统、新型大排量多级电潜泵、大功率电动机、通用井下气体分离器、气举井光纤控制装置、光导纤维控制的停泵装置、油田资料采集网络、中压浪涌预防、石油磺酸盐棒自动发送器等。对以上技术和装备做了简要介绍