压缩机级间冷却器管束泄漏及改进措施

某石化公司450 kt/a焦化汽油加氢装置新氢压缩机级间冷却器E306/A,在其投用1 a后换热管发生内漏,通过对该冷却器管束泄漏的原因进行分析,分析结果表明:冷却器循环水流速偏低,循环水氯离子含量、浊度和悬浮物等实际指标偏高,换热管外壁结垢,换热管腐蚀余量不足和垢下腐蚀等是导致换热管腐蚀泄漏的原因。从设备材质、换热介质和工艺操作等方面提出了相应的改进措施,基本上解决了该设备的腐蚀泄漏的问题。     

带压切除炉内穿孔集合管支管技术

针对荆门石化总厂制氢炉 - 1内部集合管部分支管腐蚀穿孔、大量蒸汽外泄的情况 ,为保证在不停车的情况下堵住蒸汽 ,设计制造了特殊的卡具 ,切除腐蚀的支管 ,解决了带压封堵较小管径钢管泄漏的问题 ,保证了生产装置安全、稳定运行。文章介绍了卡具的设计、制作以及现场挤压、切除泄漏支管的施工过程。     

石化企业在役设备安全隐患分析

石化企业常用的设备和管道多数盛装或输送易燃、易爆或有毒介质,其操作条件较为苛刻。由于在设计、制造、施工、安装、使用、检修和管理等环节存在各种问题,致使一些在役设备出现腐蚀、磨损、泄漏及破裂等问题,给正常生产带来安全隐患,有些甚至会导致事故的发生。通过对这些问题进行分析,提出了一些防范措施。     

加氢裂化装置设备腐蚀原因分析与对策

针对2.0 Mt/a加氢裂化装置高压换热器和高压空冷器腐蚀泄漏问题,从腐蚀机理、腐蚀形式入手分析了设备腐蚀的原因。根据装置原料加工现状和设备操作条件,从工艺设计、工艺操作、设备选材等方面提出了规范注水时间和注水量、材质升级、加注缓蚀剂等防腐措施。     

催化裂化装置开工过程中设备泄漏原因分析

某石化公司炼油厂Ⅱ催化裂化装置重新开工运行中频发泄漏20余次,由于腐蚀原因而导致的泄漏达12次,造成装置多次停工检修,严重影响了装置的正常生产。现场腐蚀调查发现吸收稳定系统的吸收塔顶、解析塔顶、塔顶换热器及保温层下管线等坑蚀或腐蚀减薄严重,以至部分设备及管线进行了整体更换。从原料油、停工、腐蚀结垢、焊接质量、设计规范、保温材料和制造质量等七方面分析讨论了装置开工过程中的泄漏原因及腐蚀机理,表明停工期间的电化学腐蚀、HCN-H2S-H2O型腐蚀是装置发生腐蚀泄漏的主要原因,而装置原料油硫含量的上升和设备制造焊接质量缺陷加剧了装置的腐蚀速率。最后,提出了Ⅱ催化装置设备泄漏的防护建议。     

延迟焦化装置碱液罐泄漏原因分析及对策

某公司2.4 Mt/a延迟焦化装置中的碱液罐最高操作温度40℃,操作压力为0.35 MPa,设备直径2.8 m,设备总高6.0 m,操作介质为质量分数10%~30%的碱液,设备内部设有加热盘管,加热介质为蒸汽,设备材质为碳钢。碱液罐投入运行2个月后发生泄漏,经补焊修复后,短时间内再次发生泄漏。经过对碱液罐的制造工艺、腐蚀部位及腐蚀特征进行分析后,确定泄漏原因为加热盘管温度过高(200℃蒸汽),引起碱腐蚀;原制造过程中未对碱液罐进行消除应力热处理,致使碱液罐存在残余应力。在高温、高浓度碱液和焊接残余应力的共同作用下,发生应力腐蚀泄漏,即碱脆。在新设备制造过程中进行了消除应力热处理,并对碱液罐伴热介质热源由高温蒸汽改为热水,使得新碱液罐运行超过两年未发生腐蚀泄漏。     

柔性管板结构硫冷器在硫磺回收装置中的应用

针对普光天然气净化厂第一联合装置进口末级硫冷器生产运行中频繁泄漏、热交换器管头产生的应力腐蚀开裂和缝隙腐蚀等问题,通过采用柔性管板结构、优化热交换器选材、改进换热管与管板连接结构等措施对该设备进行了国产化。     

硝酸装置低压反应水冷器的腐蚀及改进措施

介绍了双加压法硝酸装置中的主要设备低压反应水冷器的工况及其特性,分析了该设备由于温差应力腐蚀、高温冷凝稀酸冲刷和Cl-聚集发生应力腐蚀等各种腐蚀破坏,最终导致产生换热管和管板的腐蚀泄漏现象。同时还存在检修维护成本过高的问题。针对行业内普遍存在的问题,提出了保证冷却水质量、优化设备结构、采用内孔焊等先进制造工艺和改变设备布置形式等一系列优化改进措施,有效地解决了目前低压反应水冷器存在的腐蚀问题,延长使用寿命。通过改造能大幅度提高生产装置的生产效率,保证了产品的质量和产量,预计设备使用寿命能从以前的2 a提高到4 a以上,同时降低了设备检修维护成本,是值得行业内推广应用的优化改造措施。     

压力容器的本质安全问题

压力容器的本质安全直接关系到生产装置的HSE本质。本文从设计、制造及使用等环节对锅炉水预热器泄漏进行了分析,建议备台设计委托条件应准确提供运行工况的操作参数,为设计识别危害规避风险提供充足依据;设计应核实委托条件并根据工程使用经验完善有关设计;制造应保证硝酸腐蚀环境304L容器的安全可靠;使用应严格执行操作规程,使运行工况满足技术特性要求,保持设备完好状态。     

催化装置分馏塔顶循线腐蚀分析及对策

本文对催化装置分馏塔顶循换热器的腐蚀泄漏情况进行了分析,探讨了造成设备腐蚀的原因,从优化生产操作和设备材质升级等方面提出了相应对策。     

HDPE装置不锈钢管线腐蚀原因与防护措施

文中针对HDPE装置的不锈钢管线发生腐蚀的原因进行分析,对腐蚀部位液体进行分析,确定Cl-腐蚀,同时由于HDPE装置工艺特点,腐蚀还造成干燥机加热蒸汽管泄漏、水冷器泄漏等问题,为此提出防止Cl-腐蚀的防范措施,包括设计上选用更加耐腐蚀的金属材料、生产重加强泄漏管理、使用无机防腐涂料等,经实际应用效果好,保证HDPE装置稳定生产。     

克劳斯尾气焚烧炉余热锅炉的露点腐蚀及防护措施

某天然气净化装置尾气焚烧余热锅炉换热管发生腐蚀泄漏。采用外观检查、无损检测、腐蚀产物成分分析和形貌观察等手段对余热锅炉换热管进行检测分析,结果表明,该尾气焚烧余热锅炉换热管的腐蚀失效是硫酸露点腐蚀及硫酸盐共同作用的结果。提出了空气吹扫、干燥氮气保护、修改焚烧炉底部设计和稳定操作等防护措施。     

油浆蒸汽发生器管束失效分析与对策

某炼油厂催化裂化装置油浆蒸汽发生器使用10 a后,为保障平稳生产,用同一厂家生产的同型号设备进行了更换,新设备投用仅18个月,管束即发生穿孔泄漏,对装置生产造成了较大影响。通过对油浆蒸汽发生器工艺流程、设备结构、运行工况、腐蚀状况和腐蚀产物进行检查分析,确认空泡腐蚀是导致管束快速穿孔泄漏的主要原因。通过对设备运行控制和介质检测数据等相关资料对比关联,确定了换热管外壁无盐水侧空泡腐蚀发生的原因,并提出针对性的预防和改进措施。     

油浆蒸汽发生器泄漏原因分析及改进措施

油浆蒸汽发生器操作条件比较恶劣,在使用过程中经常发生泄漏.通过大量的调查研究,从设计、选材、制造、检验等方面进行了分析和探讨,找出了泄漏的原因.通过制定合理的管板与换热管之间的胀焊工艺和严格的加工制造工艺,解决了油浆蒸汽发生器的泄漏问题.     

加工高氯原油对炼油设备的腐蚀与防护

由于胜利管输原油中有机氯含量不断升高,导致炼油企业正常生产受到较大的冲击,部分装置因氯化铵结盐和腐蚀泄漏而停工,而且高氯原油的加工对设备的潜在风险仍将是装置长周期运行最大的隐患。通过调查高有机氯原油的分布,发现常顶汽油含氯较少,主要在常一、常二和常三线,受其影响的装置主要为常减压、催化裂化、焦化装置分馏塔顶以及催化重整、加氢装置反应器后换热器和空冷系统。腐蚀主要表现为结盐(氯化铵)堵塞、腐蚀泄漏等,尤其是氯化物对不锈钢材质的设备易造成应力开裂。对不同类型氯化铵腐蚀机理进行了分析,同时从工艺操作调整、工艺流程调整以及设备监检测等方面提出了相应的应对措施。     

S Zorb管板组件反吹接管裂纹故障分析及处理

介绍了S Zorb反应器过滤器的基本结构、设计及操作参数以及管板组件反吹接管焊缝产生裂纹、泄漏及修复的情况。从设计、制造、安装、管理4个角度分析了泄漏原因,认为管板与反吹接管焊接结构设计不合理;设备运行中存在疲劳应力;焊缝存在原始缺陷;由于泄漏导致管板工况变化;焊缝部位出现再热裂纹是这次事故的主要原因。管板利旧时没有做必要的检验,缺陷没有及时发现则是导致泄漏的另一原因。为此提出以下改进措施:将管板与反吹接管的焊接形式由角焊缝改进为对接焊缝;增加焊缝硬度检验和接管水压试验工序;安装时要求反吹系统管线无应力配管;加强设备备件质量管理等。     

乙烯装置工艺水汽提塔再沸器泄漏原因分析

某乙烯装置工艺水汽提塔再沸器投用仅一年时间就发生了内漏，影响装置的安全稳定长周期运行。通过宏观检查、电磁涡流扫查对再沸器进行了腐蚀检查，从垢样成分、工艺介质、操作条件和设备结构等方面进行腐蚀分析，确定泄漏原因：工艺水系统存在腐蚀性介质，而工艺防腐蚀系统运行不平稳，使得工艺水系统呈酸性或碱性腐蚀环境，进而造成换热管局部严重结垢，从而形成局部垢下腐蚀和缝隙腐蚀。结合实际工况，建议加强工艺防腐蚀措施的精细化管理，改善设备结构，规范工艺操作，从而抑制腐蚀泄漏。     

锅炉水冷壁管腐蚀泄漏事故分析

针对一台型号为SZL15-1.6-AⅡ（MD）的蒸汽锅炉发生的水冷壁管腐蚀泄漏事故,分析了水冷壁管均匀腐蚀和腐蚀泄漏两种不同的情况,得出产生腐蚀的原因是水质含氧量偏高以及在汽水系统中汽水分层和“汽相空间”的形成,同时,介绍了汽水分层和“汽相空间”产生的原因,并分别从设计、制造、使用、维护和检验方面给出了锅炉腐蚀的防范措施.     

炼化装置水冷器失效分析及预防措施

本文就炼化装置水冷器运行现状及水冷器发生的管束结垢、堵塞、腐蚀泄漏导致失效的现象,分别从水冷器设计制造、操作运行、防腐蚀、水质处理、循环水处理量设计、水场防护、循环水腐蚀及介质腐蚀等方面分析了原因,提出了预防措施。     

E334加压塔冷凝器两端互换改造设计

介绍了E334加压塔冷凝器运行中,因为其上端管板和换热管管口总是先被腐蚀引起泄漏,造成较大范围内的开停车损失。虽然对其进行抢修和补焊后可以继续使用,但该冷凝器依然会不定期重复出现腐蚀和泄漏,每次处理事故均需要停车中断生产。分析设备现况发现,下端管板与换热管良好,故此对其进行了上、下两端互换改造设计,效果良好,延长了设备的使用寿命,减少了日常维护及其更新成本。但想要真正从根本上解决冷凝器腐蚀问题,还应该选择更耐受甲酸环境腐蚀的材料,以使装置"安稳长满优"运行。