巨型工程轮胎的研制

介绍了30.00-51以上大规格的无内胎巨型工程轮胎研制情况。并对进口胎和国产胎的试验作了比较。     

莱比塘铜矿废石分区排放研究

莱比塘铜矿废石场按照分类分区排放施工,未对周边环境及地下水造成污染,已完部分已通过缅甸环保部门和KP公司及业主认可,并部分进行了复植地貌施工;为矿山在运行期间的环境保护及污染治理节约了大量的成本。     

巨型工程轮胎攻关回顾及其经济效益剖析

我国大型露天矿山使用的大吨位汽车逐年增多，对巨型工程轮胎的需要也日趋增大。为适应这一形势，国家有关部门组织了巨型轮胎攻关并取得了满意的成果。作者以多年主持并参加攻关试验的翔实资料和数据，反映出巨型轮胎攻关的成果，并以试验轮胎与进口轮胎在同等条件下平均行驶里程的对比，阐明有效试验轮胎多批超过进口轮胎，取得了多方面的经济效益。     

巨型工程轮胎攻关试验回顾及其展望

依据我国巨型工程轮胎攻关试验的第一手资料，以试验胎与进口胎在试验基地南劳露天铁矿同等使用条件下行驶里程作对比，证明国产巨型工程轮胎可以与进口胎媲美．通过巨胎攻关，我国已脐身于世界少数几个能生产巨胎的国家行列，结束了长期依靠进口巨胎的历史．     

永平铜矿露天转地下开采过渡方案的讨论

露天转地下的矿山都有过渡期.在过渡期间,露天开采与地下开采同时存在,从而增加了过渡期开采的复杂性.如何结合矿山的特点合理地解决过渡期的安全、技术问题、维持矿山生产能力,是过渡方案选择、制定的关键所在.介绍了永平铜矿露天转地下开采过渡方案,并对相关的技术、安全问题进行了讨论     

GPS生产调度管理系统在莱比塘铜矿的应用

缅甸莱比塘铜矿于2016年引进GPS生产调度管理系统,在实施过程中根据现场生产管理特点进行了大量客户化、创新性的开发,引入了图表管理、炮区管理、生产看板等多个功能模块及先进的管理理念,系统达到了国内一流、国际先进的水平,实现了设备效率和生产管理水平提高的项目预期。对莱比塘铜矿GPS生产调度管理系统的架构、功能、及应用效果进行分析。     

Los Pelambres露天铜矿地面运输机系统的现代化

智利ＬｏｓＰｅｌａｍｂｒｅｓ露天铜矿扩建项目使用的地面运输机系统目前正按计划进行。它是一条把位于高山海拔 30 0 0ｍ的露天矿的铜矿向下 1 30 0ｍ运至位于山谷处选厂的运输机系统 ,这是一项非常复杂的工作。ＬｏｓＰｅｌａｍｂｒｅｓ运输机系统的运矿能力 8.7ｋｔ/ｈ ,运距1 2 75 0ｍ ,带速 6ｍ/ｓ。整个系统由 3条运输机组成 ,每条运输机的带宽为 1 8ｍ。最长的一条运输机的长度为ｋｍ。为防止坍方和山体滑动 ,运输机将通过一条 1 2ｋｍ的长隧道。最低部的运输机装备有能前后移动的梭式机头。使用这种机头 ,运输机的卸载点可以前后…     

数字化测绘在露天矿山爆破工程中的应用

文中以露天采场中深孔爆破处理采空区的具体测绘工作为例,简单阐述了数字化测绘中露天矿山爆破工程中的应用。通过分析可知,数字化测绘提高了该工程中的测绘效率和测绘精度,有力保障了该工作的顺利进行。     

价值工程在露天采煤机设计研究中的应用

应用价值工程 (ValueEngineering ,简称VE)的原理和方法 ,以LMG2 0 0型露天采煤机为例进行研究 ,使设备达到最优化的结果。     

液压破碎器在铜矿峪矿井下的应用

国外自上世纪70年代初开始研制液压破碎器,目前,芬兰、瑞典、德国、美国、韩国、加拿大和日本等国已经研制开发出系列液压破碎器。国内基本与国外同步进行研究开发工作,现已研制成功20余种气动、液压破碎器系列产品,并且在此基础上设计开发了适用于不同工作环境的移动式和固定式破碎器主机,且在100多个露天矿山、地下矿山、采石场、冶炼厂、钢铁厂和市政工程中,     

微差爆破在露天转井下工程中的应用

露天矿山开采结束后,多数露天矿山都要转入井下开采,由于露天转井下工程复杂,工期长、衔接难度大,因此,转井下工程接续及产量平稳过渡,是露天转井下工作的重点。通钢集团板石矿业公司露天矿北露天转井下工程之所以顺利实施,并保证产量平稳过渡,关键是采取了相应的技术手段。     

延长井下工程轮胎使用寿命的途径

总结了管理井下工程轮眙使用维护的经验,提出通过工况选型、使用维护、调整利用等途径,有效延长工程轮胎使用寿命,从而降低消耗,提高矿山整体经济效益。实践证明行之有效。     

露天采矿机在露天煤矿的应用

介绍了露天采矿机的分类,总结了露天采矿的优缺点及其适用条件,并分析了我国露天煤矿的地质资源条件及生产工艺条件。通过分析可知,露天采矿机工序单一、选采性能好,可以满足我国露天煤矿对薄煤层及复合煤层选采的要求,在我国露天煤矿拥有广泛的应用前景。