静压PHC管桩桩基缺陷分析与处理

结合工程实例,分析了静压PHC管桩桩基缺陷产生的原因,并对桩身不同部位、不同程度的缺陷采用不同的补强处理方案．研究了接桩法、注浆法和钢管混凝土桩补强法在桩基缺陷处理中的应用,可为同类桩基缺陷处理提供借鉴．     

考虑钢护筒效应的混合桩水平承载性能分析

深水桥梁基础施工时的钢护筒,在钻孔灌注桩施工完毕后保留,桩体实际上形成了＂上大下小＂的变截面混合桩。采用非线性的NL法比较了苏通大桥的钻孔灌注桩在考虑钢护筒效应和忽略钢护筒效应这两种工况下基桩位移和内力分布,结果表明考虑钢护筒效应可减少桩顶位移约50%,在准确计算水平荷载下的变形时不能忽略;制作并进行了8个构件的模型试验,表明施工泥皮厚度将显著影响水平荷载下的钢护筒和内部桩体的共同作用能力。     

Force analysis of pile foundation in rock slope based on upper-bound theorem of limit

Based on the characteristic that the potential sliding surfaces of rock slope are commonly in the shape of either line or fold line, analysis thought of conventional pile foundation in the flat ground under complex load condition was applied and the upper-bound theorem of limit analysis was used to compute thrust of rock layers with all possible distribution shapes. The interaction of slope and pile was considered design load in terms of slope thrust, and the finite difference method was derived to calculate inner-force and displacement of bridge pile foundation in rock slope under complex load condition. The result of example shows that the distribution model of slope thrust has certain impact on displacement and inner-force of bridge pile foundation. The maximum displacement growth rate reaches 54% and the maximum moment and shear growth rates reach only 15% and 20%, respectively, but the trends of inner-force and displacement of bridge pile foundation are basically the same as those of the conventional pile foundation in the flat ground. When the piles bear the same level lateral thrust, the distribution shapes of slope thrust have different influence on inner-force of pile foundation, especially the rectangle distribution, and the triangle thrust has the smallest displacement and inner-force of pile foundation.     

锚杆静压桩技术在桩加固工程中的应用

对于缺陷出现在较深部位或底部严重病害的高层建筑工程桩,多采用钻孔灌注桩进行加固托换,但往往其施工工期长,操作不便,受施工场地限制.而锚杆静压桩技术不仅仅只是被用在一般多层建筑物、中小型构筑物、厂房的地基处理或基础托换工程,也可以用在高层建筑桩基础加固、托换、纠偏工程中,且能克服钻孔灌注桩的缺点.分析、介绍了锚杆静压桩的桩型选择、桩基设计、桩基承台设计及底板成孔设计、锚杆设计,所推出的施工工艺对处理高层建筑病害工程桩具有独到之处.     

Wavelet analyses for stress wave detection of piles

Non-destructive detection by using stress wave plays an important role in ensuring safety of structures in civil engineering. At the present time, sonic pulse echo method, i.e. low strain method, is widely used in pile integrity detection. In principle, pile integrity detection is an inverse problem of wave propagation[1]. Note that two boundary conditions are required in solving a direct problem of wave propagation. Since only the particle velocity at a pile top is measured in practical pile …     

线路铁塔桩基完整性检测方法选择与推广

通过对目前的桩基完整性检测方法的综合比较,选择1-2种适用于输变电线路工程铁塔桩基完整性的检测方法,在线路工程桩基检测中应用并进行推广,使之成为一种经常性的检测手段,以便提前发现线路铁塔桩基工程施工质量缺陷,保证工程质量.     

人工挖孔桩底不明采矿空区探地雷达探测

采用探地雷达对某建筑场地人工挖孔桩进行探测,以探明桩端5倍桩径深度范围内基岩中是否有不明采矿空区存在。现场探测采用环形反射剖面法,运用EKKO PRO探地雷达系统,采用主频为200MHz的天线进行探测,取得桩底10m以上的有效探测深度。地质雷达探测记录能清晰、准确地反映人工挖孔桩底部及旁侧5倍桩径深度范嗣内采矿空区的存在及顶面埋深,但难以判别桩底空区与桩底的相对位置关系。     

大面积堆载情况下桩基础的力学特性分析

对地面大面积堆载情况下桩基础的计算方法作了一些探讨,以一具体工程为实例,用有限元法计算了桩基础在大面积堆载情况下的地基沉降及桩身的变形情况.结果表明,在软土地区,由于堆载致使地基下沉及桩身变形,作用在临近桩上的荷载会增加,这必然会引起基础的不均匀沉降和建筑物的倾斜.     

牺牲桩截面特性对圆柱桥墩局部冲刷的影响试验研究

墩前牺牲桩防护是减小桥墩局部冲刷的主要措施之一,现有的牺牲桩防护桥墩局部冲刷研究主要集中在圆形截面,关于牺牲桩截面特性对桥墩局部冲刷的影响关注较少。通过单向流循环水槽构建冲刷环境,开展不同直径与不同截面牺牲桩防护单桩桥墩局部冲刷物理模型试验,并通过水下高清摄像以及倾斜摄影测量技术实现对局部冲刷深度发展历程和冲刷平衡时刻冲刷坑形态的精准测量,进而探究牺牲桩直径与截面形式对单桩桥墩局部冲刷防护效果的影响规律。试验表明：牺牲桩直径与截面形状是影响桥墩局部冲刷防护效果的关键因素,牺牲桩的防护效果随牺牲桩直径的增大而增强,相比方形和圆形截面牺牲桩,菱形截面牺牲桩对桥墩的冲刷防护效果更好;牺牲桩防护会影响后方桥墩冲刷坑变化的剧烈程度,防护效果越好,后方冲刷坑变化越平缓;牺牲桩防护会缩短冲刷达到平衡状态的时间,牺牲桩直径越大,到达冲刷平衡状态的时间越短。采用牺牲桩开展桥墩局部冲刷防护时,应合理确定牺牲桩尺寸和截面特性,从而提高冲刷防护效果。     

地震作用下大型桥梁群桩基础动水压力效应分析

以某长江公路大桥大型群桩基础为研究对象,以ABAQUS有限元软件为计算平台,采用整体有限元法对桥梁群桩基础的地震反应进行了数值模拟计算,选取三条傅氏谱频谱特征明显不同的地震波,考虑了土体和混凝土的非线性特征,分析了深厚场地上大型桥梁群桩基础的动水压力效应。结果表明:动水压力效应改变了桥梁群桩基础的地震反应特性,对桩身的加速度、位移和内力反应有不同程度的影响。对于大型桥梁基础抗震计算,分析群桩基础动水压力效应的影响更符合工程实际。     

长短桩组合桩基础在某电厂烟囱工程中的应用

某烟囱工程原设计采用嵌岩桩筏基础,桩基施工后检测表明:由于岩面埋深起伏较大,大量基桩桩端位于土层中,可能引起桩基较大的沉降、不均匀沉降以及烟囱的倾斜问题.因此,在工程实践中通过在已施工桩基中增加少量长桩,达到降低基础沉降和减小差异沉降的目的.本文基于Geddes应力解的桩基荷载传递方法,将基桩视为弹簧,基础板采用薄板有限元方法,提出了长短桩组合桩筏基础的相互作用分析方法,并对该烟囱桩筏基础进行了实例分析,可为类似工程的设计和处理提供有益的参考.     

钢管钻环切法在裸岩区跨海桥梁钢管桩施工中的应用

在跨海桥梁建设中,临时钢栈桥大都采用"植"入海床的钢管桩作为基础,而当海底没有淤泥覆盖层,全为质地坚硬的裸岩时,普通的"振动沉桩‘植’入"工艺便无法奏效。针对此种特殊工况,笔者和同事研发了一种新型施工方法。该方法将振动锤、钢管钻和高压水泵组合形成一套"环切系统"进行施工,先形成环形桩孔,然后在孔内植入钢管桩。经实例施工验证,该方法施工效率高,质量可靠。     

基桩检测中的概率和统计学规律探讨

在我国现行的基桩检测规范中,无论是动测桩还是静测桩都是以基桩总数的某个特定比例来确定检测桩数,但对于总桩数很大的工程,受工期和造价限制,实际静测桩工作中很难做到这一点．另外,对于现行规范中按基桩总数特定比例进行测桩的概率和统计学内涵也是模糊的．作者从概率论的角度,建立了描述基桩检测结果的概率模型,并利用模型分析了影响测桩结果的主要因素、对现行规范测桩的概率内涵进行了探讨,从统计学的角度提出了基桩质量估计的方法;最后,结合工程实例对该类问题的合理解决做出了方法上的探讨．     

中风化花岗岩中嵌岩桩承载性能原位试验与极限承载力预测

为深入探究中风化花岗岩中嵌岩桩的竖向抗压承载特性,对12根嵌岩桩进行了单桩竖向抗压静载原位试验与ABAQUS有限元数值模拟,通过多种方法对嵌岩单桩极限承载力进行评价,明确中风化花岗岩中嵌岩桩竖向抗压承载性状。研究表明:12根中风化花岗岩中嵌岩桩并非表现出完全端承桩,而是呈摩擦型桩或摩擦端承桩的性状;中风化花岗岩地基中的嵌岩桩竖向抗压极限承载力较高,桩顶沉降小,满足工程对基础的承载要求;有限元模拟荷载-沉降曲线与实测荷载-沉降曲线走势吻合度较高,桩顶沉降误差较小;本试验条件下,桩端阻力占桩顶荷载的56.9%,桩侧摩阻力占比为43.1%,桩侧摩阻力在荷载传递过程中发挥较充分;有限元模拟得到的单桩极限承载力与指数函数模型的预测结果较为吻合,可用于嵌岩桩单桩竖向抗压极限承载力的预测,以及嵌岩桩承载性状和荷载传递规律的分析。     

嵌岩桩与多层土质构造下摩擦桩的自平衡法测试

结合检测工况对测试数据的影响,对自平衡"精确转换法"进行改进,提出摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,实际应用结果说明两种转换方法合理。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析湄公河大桥试桩的侧摩阻力和端承力分布,嵌岩桩和摩擦桩纵向承载均以侧阻力为主。     

双线盾构隧道侧穿既有桥桩影响分析及加固优化

依托广州地铁八号线盾构隧道侧穿华南快速高架桥桩基工程,分别对有无隔离桩支护桥桩的情况建立了有限元数值模型,研究了加固前后地表沉降、桥桩附加轴力、附加弯矩和桩身位移的变化并开展了加固优化设计.结果表明:隔离桩可有效减小既有桥桩垂直于掘进方向的桩顶位移,由于隔离桩的牵引作用,对于桥桩中部位移基本无削减作用,甚至极小地加大其...     

基桩CPT的可靠度分析

在分析了原桥涵设计方法中利用ＣＰＴ 测试结果求基桩承载力的经验公式后, 认为用可靠性理论分析桩的承载力时, 宜用随机场模型来考虑土性参数的空间相关性． 在此基础上, 进一步对用ＣＰＴ 资料求算的基桩承载力进行了统计分析和极限承载力校正, 并对其进行了可靠度分析． 方法可行, 对检验利用ＣＰＴ 资料所确定的基桩承载力的可靠性有重要参考价值．     

基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化

针对目前深基坑支护桩设计过于保守的问题,通过正交试验法,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析,优化内支撑排桩支护方案.选择支护桩桩径、桩间距和桩长为研究因素,以支护结构最大水平位移为评价指标,通过正交分析,确定对支护桩稳定性影响最大的因素,并得到最优的支护方案.结果表明,对支护桩设计影响最大的因素是桩径,其次是桩长,再次是桩间距,基于ABAQUS和正交试验法的基坑支护桩优化方法,可以定量判定支护桩的优劣,相比于经验法有了较大的提升.     

嵌岩桩的优化设计方法研究

结合结构最优化设计概念和有限元分析,建立了嵌岩桩优化数值模型,提出了嵌岩桩目标优化设计的方法.与传统设计相比,通过对嵌岩桩进行桩径和嵌岩深度优化设计可满足桩沉降和承载力的双控要求,使桩端阻力、桩侧阻力能最大限度地得到发挥,有效减少工程投资.以ABAQUS有限元软件为平台,可以成为解决嵌岩桩实际工程问题的个性化工具和仿真研究环境.利用它可以模拟嵌岩桩成桩基本过程,分析嵌岩桩荷载—沉降特性,并对嵌岩桩进行了优化设计.     

层状地基中桩的轴向静载沉降特性

采用双折线荷载传递函数,根据桩在竖向静载下的荷载分布与传递规律,运用功的互等定律,导出了一组 确定层状地基中桩的轴向荷载沉降曲线的解析简化递推算式,可根据桩侧介质的分布情况和桩的形状对桩进行 沉降分析模拟,能较精确确定桩的轴向静载沉降曲线,同时推导了桩顶刚度系数的迭代公式,以此为基础可确定 桩的承载力。结合运用实例进行了论证,说明了方法的有效性和正确性。