首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
康伟 《轮胎工业》1999,(7):403-403
大中华橡胶厂推出加强型轮胎和高速轮胎  相似文献   

2.
贵州轮胎股份有限公司是全国重点轮胎生产企业,其前身是贵州橡胶厂。贵州橡胶厂于1958年建成,1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并成立贵州轮胎厂。1996年年初,企业通过股份制改造,组建了贵州轮胎股份有限公司。现有总资产1461亿元,净资产63...  相似文献   

3.
陈秋发 《橡胶工业》1999,(8):506-506
广州第一橡胶厂摩托车轮胎通过中国轮胎产品质量认证  相似文献   

4.
范宪 《中国橡胶》2006,22(1):7-7
"我们将尽最大的努力,成为中国第一、亚洲先进、世界有名的轮胎制造商。"“双钱”品牌诞生于上世纪20年代的大中华橡胶厂,最初以生产“双钱牌”套鞋、球鞋而闻名。当时,因轮胎生产的技术和工艺相当复杂,中国没有生产轮胎的工厂,轮胎市场完全由欧洲和日本厂商占领。大中华橡胶厂知难而进,经过不断摸索、试验和改进,终于掌握了生产技术,于1929年生产出了第一批国产“双钱牌”力车胎。1934年10月,大中华橡胶厂又试制出国内第一条“双钱牌”汽车轮胎,并于次年正式批量生产。从此,中国有了自己的轮胎工业。1957年,“双钱牌”棉帘线轮胎率先跨出国…  相似文献   

5.
郁宗隽  韩兆知 《轮胎工业》1995,15(9):522-523
提高185/70SR13轿车子午线轮胎动平衡合格率的实践与认识郁宗隽(上海理工轮胎橡胶工业企业管理研究所200072)韩兆炳(上海轮胎橡胶集团公司正泰橡胶厂200082)动平衡合格率是一项重要的轮胎质量指标。动平衡不合格的轮胎在高速行驶时会产生跑偏或...  相似文献   

6.
海外消息     
《橡胶科技市场》2006,(11):8+14+33-36
德士玛公司新型设计引人注目日前,在德国弗里丁根的德士玛公司举办了为期两天的产品展示会,来自23个国家120家企业的260名访问者对德士玛公司的注射成型机表示了浓厚兴趣。大家关注的焦点主要在德士玛公司开发的流量控制冷流道程序块上。据称,采用该系统,通过可变化的容量调节,可在一个模具内制造不同的部件。谢立印度MRF轮胎公司建小型橡胶厂据印度MRF轮胎公司称,该公司正在斯里兰卡地区建小型橡胶厂。关于橡胶厂投资细节,市场部负责人Philip Eapen并未透露。该公司还获得了有关部门关于生产直升飞机轮胎的批准。苏博第二届东盟橡胶会…  相似文献   

7.
陈秋发  李伊华 《轮胎工业》2004,24(2):107-113
广州第一橡胶厂以创新求发展,以充实和加强自身技术实力拓展品牌优势。引进与创新相结合,营造企业硬件优势;注重完善质量体系和技术管理,提升企业软件保证能力,从而在实施“钻石”名牌延伸发展战略的过程中不断增强自行车轮胎、摩托车轮胎和多用途轮胎三大系列产品的发展后劲。  相似文献   

8.
李四海 《橡胶科技》2004,2(5):26-26
库珀轮胎与建大橡胶厂将在中国成立合资公司  相似文献   

9.
董嘉林 《上海化工》1993,18(3):20-22
文中所示成型机是根据大中华橡胶厂生产工艺特点开发成功的。该机采用指形正包、胶囊反包、PC可编程控器的轮胎成型工艺原理,较大幅度地提高了轮胎质量。  相似文献   

10.
载重子午线轮胎成本高的原因分析及解决措施糜新建(桦林橡胶厂157032)我厂全钢丝载重子午线轮胎生产线是1989年从意大利皮列里公司引进投产的。但由于种种原因,单位成本一直较高,严重影响了我厂的经济效益。针对这一情况,我厂成立了攻关小组,全面分析了生...  相似文献   

11.
陈秋发 《轮胎工业》1997,17(10):620-621
摩托车轮胎的速度分级陈秋发(广州第一橡胶厂510250)开发速度级摩托车轮胎是摩托车轮胎行业发展的重点之一。实施摩托车轮胎速度分级,与国际标准接轨,对我国摩托车轮胎的发展有着积极的意义。1高速摩托车发展的简要回顾提到摩托车轮胎的速度分级,先要对摩托车...  相似文献   

12.
阮隆敏 《轮胎工业》1995,15(11):658-659
国际轮胎市场上的产品质量保证阮隆敏(桦林橡胶厂157032)建国以来,我国轮胎产品质量标准日臻完善,并列入国家标准之中,而对轮胎市场上的产品质量保证条件与方法,国内各轮胎厂都有自己的规定,但未公诸于世。在最近的轿车轮胎质量调查中,有些用户明确要求制订...  相似文献   

13.
改进6.50R16 8PR子午线轮胎钢丝圈结构提高胎圈强度韩建民(北京市环球橡胶厂100075)轮胎胎圈部位主要由钢丝圈、填充三角胶组成。钢丝圈是汽车轮胎胎圈部位的重要组成部分。在轮胎结构设计中,应根据不同规格、品种,不同的受力情况,正确选择钢丝圈的...  相似文献   

14.
贵州轮胎股份有限公司始建于1958年,1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建,1996年改制为上市公司。是全国520户重点企业和十大轮  相似文献   

15.
于洪杰  孔令夫 《轮胎工业》1996,16(6):355-356
无内胎轿车子午线轮胎外观质量缺陷及改进措施于洪杰,孔令夫(青岛第二橡胶厂266041)165/70SR13规格无内胎轿车子午线轮胎是我厂为天津夏利轿车配套的产品,年配套数量为10余万套,日产量达400条左右。为持续稳定地生产符合配套厂家外观要求的合格...  相似文献   

16.
“十二五”期间,山西省汾阳市将全力打造全国最大的废旧轮胎综合利用产业园,一举改变该市部分乡镇家家户户开办翻新轮胎和再生橡胶厂的局面,实现橡胶再生产业的集约化发展。  相似文献   

17.
蔡国胜 《轮胎工业》1995,(7):405-405
江西橡胶厂降低轮胎帘布胶含胶率见成效  相似文献   

18.
韩建氏 《轮胎工业》1995,15(3):147-148
改进6.50—16结构设计实现优质轻量化韩建民(北京市环球橡胶厂100075)我厂是以生产轻载轮胎为主的中型企业,6.50—16轮胎是我厂的拳头产品,年产量达30万套。该轮胎是北京轻型汽车有限公司、天津汽车厂等单位的主要配套产品之一。因此,其优质轻量...  相似文献   

19.
讲述了从1949年建国至2009年这60年我国轮胎工业的发展历程。1949年时我国仅有桦林橡胶厂、青岛橡胶二厂、上海大中华橡胶厂、上海正泰橡胶厂4家工厂;1950年开始生产军需用品;一五时期开始组建科研单位;1965年中国橡胶工业公司作为"工业托拉斯"试运行,虽中道夭折,但成效喜人;1950~1990年打了4次轮胎质量仗;1958~2007年进行了5次大的攻克子午线轮胎生产工业化活动。1996年开始我国轮胎工业全面转入市场经济,国有企业体制改革进行中;2000年起,轮胎企业全部改为公司制,民营企业异军突起;80年代后期,外资企业逐步进入我国市场;目前已形成国有、民营、外资三足鼎立的多元化、国际化发展格局。面对我国轮胎工业60年的腾飞发展,也应看到发展中存在的问题,做到深谋远虑,精卫填海。  相似文献   

20.
刘增 《轮胎工业》1995,15(8):461-462
黄海牌全钢载重汽车子午线轮胎里程试验简况刘增(青岛第二橡胶厂266041)黄海牌全钢载重汽车子午线轮胎是我厂用引进意大利皮列里公司的先进设备和技术生产的,经中意双方共同努力,各规格产品均顺利通过各项室内试验。经过短期技术准备,现各规格均已获得DOT(...  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号