微型PSA制氧机电池智能管理系统设计

为微型PSA制氧机电池设计一种智能管理系统,以C8051F310为控制核心,结合锂电池充电保护芯片CN3704和电池监测芯片DS2438,对锂电池充放电进行保护并对其状态进行在线监测。该系统实现了对锂电池过充、过放、过流和短路的保护,并具有实时显示状态信息和报警提示的功能。电池智能管理系统电路简单、稳定性好、可靠性高,提高了充电安全性,延长了电池使用寿命,为微型PSA制氧机的稳定运行提供了可靠的电源保证。     

电池均衡管理检测单元设计与实现

随着全球经济的持续发展,工业设备排放的废弃物对环境的污染日趋严重。大力发展节能新技术,积极开发新型动力能源来减轻工业设备对常规化石燃料的依赖已经变得刻不容缓。以锂离子电池作作为工业设备的动力能源装置能够很好地解决这个问题。电池管理系统(BMS)作为锂电池动力系统中的关键部件,是电池和整个动力系统的联接纽带。电池管理系统主要是通过实时监测电池参数(电压、电流、温度等),判断出电池当前的工作状态,若存在不平衡则通过均衡控制单元使整个锂电池组回归到基本平衡态。     

一种混合动力车载锂电池管理系统

锂电池的管理问题一直阻碍了锂电池动力汽车的发展。为了保证锂电池的可靠运行,对锂电池的工作状态进行实时的监测是必要的过程。本文设计了一种混合动力车锂电池管理系统,利用STM32处理器控制电池参数采集系统、充放电系统、散热系统及报警电路、人机交互界面和控制终端,并通过CAN总线完成系统和车载处理器的数据传输,再通过车联网将信息传给远程控制终端,控制终端还可以通过网络将故障信息传给智能手机,通知管理人员。该设计可以很好地解决锂电池的安全保护、故障分析、参数分析与显示、电池的寿命周期管理等问题。     

集成式安全监控器完善锂电池监控和保护

随着面向高压能源、工业和汽车领域的能源储存应用如风力发电、光伏电池和混合动力汽车的发展,锂电池的应用日益普遍.这同时也要求锂电池工作更安全、并对锂电池提供更高性能电池监控和保护系统.     

一种储能系统多级保护方法

以锂电池储能系统包括通讯连接的能量管理系统、电池管理系统、双向充放电设备和储能电池系统为研究对象，设计了一种分层保护方法。该方法采取多级嵌套保护策略，有助于提高系统的稳定性和可靠性；一旦系统发生故障，可以将安全风险降至最低，还能够减少现场的修护成本。但是该保护方法依赖于各子系统保护动作的时间差异以及相互之间的可靠通讯。     

UPS用可扩容磷酸铁锂电池系统的研制

文中介绍了可扩容UPS锂电池的整体方案,磷酸铁锂电芯的设计,BMS电池管理系统的应用。本文使用叠片式磷酸铁锂电池制作工艺,以及破包覆的正极材料制备技术,实现电芯的6倍率放电特性。同时BMS采用高精度的采样芯片及均衡技术,接触器控制锂电池充放电,实时对电池进行监控及保护处理及延长电池使用寿命,同时支持并联扩容。     

一种锂电池组无损均衡管理系统设计

针对动力锂电池组充放电过程中,各单体电池之间存在的不一致性,设计了超级电容与双向DC-DC变流器相结合的无损均衡管理系统。采用无迹卡尔曼滤波法估算锂电池的荷电状态,与通常采用的扩展卡尔曼滤波器进行了对比研究,经实验验证,本系统能够快速、高效地实现锂电池组的均衡控制,实现精确地锂电池SOC(State of Charge)估计,提高了动力锂电池组的可靠性和安全性。     

一种主被动复合均衡的充放电路的设计与应用

针对串联电池充放电管理系统存在能耗型均衡效率差、非能耗型均衡控制复杂等问题,设计一种主被动复合均衡的电池充放电路并对其进行实际的应用测试。系统包括主动均衡电路、被动均衡电路、电池组模块及主控制器。主控制器通过电池的充放电电流、电池电压、电池的温度、均衡算法及SOC算法来获得电池的电荷状态,通过主动均衡电路控制电池组模块的电荷均衡;通过被动均衡电路控制电池组中各个电池间的电荷均衡。实验结果表明,该设计很好地解决了目前串联锂电池组充放电存在的损耗大、效率低以及结构复杂的问题。     

ADI推出全新锂电池监控和保护系统

随着面向高压能源、工业和汽车领域的能源储存应用如风力发电、光伏电池和混合动力汽车的发展,锂电池的应用日益普遍,其安全性问题也得到了前所未有的关注,这刺激了对更安全、更高性能电池监控和保护系统的需求。     

ADI推出全新锂电池监控和保护系统

随着面向高压能源、工业和汽车领域的能源储存应用如风力发电、光伏电池和混合动力汽车的发展,锂电池的应用日益普遍,其安全性问题也得到了前所未有的关注,这刺激了对更安全、更高性能电池监控和保护系统的需求。     

新型电动汽车锂电池管理系统的设计

电动汽车的发展有助于缓解能源短缺和环境污染问题,针对目前锂电池被逐渐应用在电动汽车上,提出了一种基于OZ8940芯片的电动汽车锂电池管理系统的设计方案。系统包括电压、电流、温度采集电路,均衡电路,MCU主控电路,I2 C通信电路,CAN通信电路,显示单元。该系统设计方案简单可靠,实现了对锂电池实时监测和保护的功能。     

电池管理系统电压采样电路的设计与研究

动力电池作为混合动力汽车的全部或部分动力源,对动力电池单体电压的实时采集、监控具有重要意义。设计一种电池管理系统(BMS)电压采样电路,分析电压采样原理,通过电池箱模拟单体电池电压,编写软件控制单个模块电压采样,比较不同电压下的电压采样精度。测试结果表明,电压采样精度较高,满足电压采样设计要求。     

什么是高分子锂电池

对于高分子锂电池,也许有人闻所未闻,那么什么是高分子锂电池呢? 目前,市场上的充电电池主要是镍氢(Ni-MH)与锂离子(Li-ion)两种,至于高分子锂(Li-polymer)电池,因为它拥有更高的能量密度、更小型化与超薄化、轻量化,以及高安全性和低成本等多种明显优势,成为一种新型电池。所谓高分子锂电池是在其三种主要构造中至少要有一项或一项以上使用高分子材料作为主要的电池系统构造。在形状上,高分子锂电池具有超薄化特征,可以配合各种产品的需要,制作成任何形状与容量的高分子锂电池。     

电动二轮车换电锂电池检测标准体系研究与检测关键技术探讨

针对目前市场上电动二轮车换电锂电池检测标准体系不完善、安全事故频发的问题,结合行业现有检测标准对二轮车换电锂电池检测标准体系进行综合研究并对检测关键技术进一步探讨。结合当前国内外换电锂电池的相关检测标准体系,构建以电化学性能测试、安全性能测试和电池管理系统(BMS)测试为基本框架的电动二轮车换电锂电池检测标准评价体系,同时就评价体系中的功率性能、消防安全、电池管理系统(BMS)性能评估等检测关键技术进一步探讨,为电动二轮车换电电池检测标准体系的构建打下坚实基础。     

一种基于CAN总线的电动车电池管理系统

根据当今电池管理系统的现状,结合目前ARM、单片机、总线技术等的发展,针对一种锂离子动力电池组的监测管理提出了具体方案,设计主控板以STM32F107为核心,子控版以C8051F500单片机为核心,通过CAN网络进行通信管理,实现了电池充放电保护、抑制电池间的不一致性、记录历史数据等功能。系统兼顾成本,稳定性,精确度,实时性,具有良好的发展前景。     

应用在储能系统的退役动力电池梯次利用分析

新能源动力汽车经过10余年的迅速发展,我国目前已经成为该领域的产销大国。锂离子动力电池及其管理系统是新能源动力汽车的三大核心部件之一,而退役电池的处理方式成为难题之一。储能系统的应用是清洁能源利用的核心环节,在全部的电化学储能装机类型中,锂电池是目前电化学储能的主流模式,占比高达90%以上。由此,退役电池在储能系统中的应用是重要的研究方向,其拆解、电芯筛选也成为关键课题。     

汽车动力电池管理系统总体研究

以锂电池组的特性为基础,从整体角度分析了电池管理系统的工作原理、主要监控特性、SOC估算以及均衡保护策略,并对电池管理系统的硬件和软件设计的思路和框架进行了综合论述。     

锂电池充电器的设计与制作

本电路专门为宜兴市2010年职业学校电子技能大赛设计,文章介绍一种基于89C2051单片机的锂电池充电器的设计与制作。详细说明了充电器硬件设计与制作调试过程。该充电器可以实时采集电池的电压、电流和电池过热保护,对充电过程进行智能控制。     

基于STM32的电池管理系统主控单元设计

基于STM32F105VC芯片,设计了一款锂电池电池管理系统.该设计包括电池管理系统的硬件电路、软件程序以及SOC算法.硬件内容包括电源转换电路、拓展CAN模块、RS232模块.使用KEIL MDK软件开发电池管理系统的主控程序.SOC算法采用拓展卡尔曼滤波方法.最终的样品验证测试表明,文中设计的电池管理系统主控单元能...     

电池保护芯片：半导体厂商竞逐热点

日前，Cirrus Logic公司宣布收购本土IC设计公司科圆半导体，从而将触角伸向电源保护IC领域。而传统的IC厂商，如NS、TI、Maxim等早已在几年前锂电池刚刚兴起时，就着手了电池保护IC的研究开发。随着便携产品市场的不断升温，锂离子电池的市场也随之水涨船高，导致电池保护IC受到越来越多厂商的关注。