双微机控制的高性能交流调速系统

提出了一种双微机控制的高性能交流调速方案。该方案以８０Ｃ１９６－８０９８双单片机为控制核心，以新型的ＩＧＢＴ功率模块为逆变器开关元件，设计了一套全数字化矢量控制交流调速系统。实验结果表明该系统具有良好的静态和动态性能。     

交流调速系统的神经网络自适应控制

针对交流变频调速系统，提出一种用于控制未知系统模型的改进的神经网络自适应控制方案。该方法采用一个三层BP网络辩识交流调速系统的特性，用另一个CMAC神经网络作为自适应控制器。实验仿真证明该控制方法能克服传统交流调速中常规控制不能适应工况变化的弊端，能明显的提高系统的性能，具有实际应用价值。     

微机控制调速系统的抗干扰设计

DDC系统用于实时控制时，抗干扰设计是保证系统正常工作的关键环节之一，本文研究了TP801P－KZS微型机控制的调速系统的干扰来源及其抑制措施，提出了系统抗干扰设计的思想及软硬件实现方案。     

基于ADMC401的交流调速系统

文章在空间矢量概念的基础上，完整的讨论了矢量控制系统的构成，并以ADI公司的DSP芯片ADMC401实现了这一方案。详尽地介绍了系统的结构及实验结果。     

单片机控制的交流变频调速系统

针对由变频器、交流异步电动机构成的交流变频调速系统，利用转速负反馈构成闭环控制方式，以克服开环控制方式抗扰性能差的弱点。     

基于DSP的无速度传感器交流调速系统的设计

根据直接转矩控制原理 ,介绍了DSP的结构特点及其在异步电机变频调速系统中的应用 ,提出了以DSP为核心的无速度传感器交流调速系统的设计方案。     

矿用蓄电池式电机车交流调速系统的研究

介绍了一种新型蓄电池式矿用电机车交流异步电动机调速系统的基本原理 ,分析了这种调速系统的特殊要求 ,提出了采用直接力矩控制技术实现力矩控制的设计方案。理论分析和实验结果证明了这种调速系统的优良特性。     

煤矿电机车交流调速系统的方案选择与考虑

分析了煤矿井下电机车的应用现状和发展趋势 ,探讨了将直流电机调速系统改造为交流电机调速系统的关键技术 ,提出了煤矿井下电机车交流电机调速系统的几种可选方案     

PLC控制的双闭环串级调速系统

为了改善串级润达系统的性能指标,根据交流调速理论及自动控制的系统的原理,介绍了Pn控制的双闭环串级调速系统的组成、工作原理和操作步骤,简要分析了调速系统的动态性能。并利用实验设备,测量了系统的静态与动态指标,记得在实践中推广应用．     

内反馈电机调速控制系统设计

以单片机为核心,采用压力传感器检测管道压力,通过单片机数据处理,设计了控制内反馈电机调速为目的测量控制应用系统。该系统应用方便,成本低,误差小,配合内反馈电机可以大大节能,具有重要的实现价值。     

交流调速系统含负载扰动变化率的滑模控制

针对一类滑差频率型矢量控制交流调速系统，提出一种含负载扰动变化率的滑模控制方案，并给出观测负载扰动变化率的方法。仿真结果表明该方案能使系统获得优良的动静态性能，特别是系统对负载扰动具有很强的抑制能力。     

PLC控制交流变频调速控制系统在电梯中的应用

以富士NB2-P90PLC控制安川616G5组成的控制系统为例,介绍了该系统在电梯中应用的硬件结构、PLC和变频器通讯的相关程序设计及变频器的参数设置。突出了变频器在电梯中的控制特点,为变频器在电梯控制中的应用提供了实际经验。     

80C196KC单片机控制的交流调速系统

本文采用MCS－96系列单片机中的CHMOS芯片80C196KC为核心控制器件，构成交流调速系统的硬件控制电路；系统内环采用磁场定向控制实现解耦，速度环采用PI调节。实验结果表明：系统结构合理，动态和静态性能良好；尤为突出的是系统低速性能极佳。该系统具有广阔的应用前景。     

PLC在三相交流异步电动机变频调速中的应用

介绍了PLC在三相交流异步电动机变频调速系统方面的应用,给出了系统的软、硬件设计,说明了系统的控制策略和工作原理。     

交流调速系统的集成控制仿真研究

针对传统PID控制在交流调速系统中的不足,提出了一种结合专家控制、模糊控制和神经PID控制的集成控制方案,用来提高交流传动系统的动态和稳态性能。系统通过状态观测器修正系统因参数变化和非线性引起的误差,给出了具体的控制算法。通过计算仿真研究,表明了集成控制方式的良好控制品质。