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冷轧辊耐磨堆焊修复工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
从轧辊局部堆焊修复入手,介绍了Cr3型冷轧工作辊耐磨堆焊参数及试验过程,进行了堆焊层耐磨试验及堆焊焊缝的显微观察,结合母材和堆焊焊接材料的成分特点及2种不同的堆焊工艺试验,对试验结果及工艺参数的选取进行了分析说明. 相似文献
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半钢材质是一种碳含量介于铸铁和铸钢之间的轧辊材料。半钢轧辊不仅具有铸钢轧辊的高强度和韧性,又具有铸铁轧辊良好的耐磨性能。但在半钢轧辊的铸造过程中易出现外圆花斑问题,通过对花斑检测、分析,经过一系列改进,成功解决了花斑问题。 相似文献
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轧辊堆焊技术是轧钢厂降低辊耗,提高轧机作业率,增加产品产量、改善质量、降低生产成本的一项有效的技术措施。本文在吸收国外先进经验的基础上,研制了新型的热轧辊耐磨堆焊材料H25Cr3Mo2MnVA弥散硬化钢焊丝。该焊丝具有良好的焊接性,其堆焊层具有较高的抗热磨损、抗热疲劳性能及良好的加工性能,是一种较为理想的热开坯轧辊堆焊材料。 相似文献
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大型支撑辊重量大、辊径大、辊面长、耐磨层厚,采用传统的堆焊工艺修复Cr3~Cr5大型支撑辊难度大,母体金属与堆焊层容易在堆焊时发生相变,导致开裂。另外,传统的轧辊堆焊修复工艺不合理,修复的轧辊力学性能较差,限制了轧辊的使用寿命,大量报废的轧辊尤其是大型轧辊长期堆积在轧钢厂内,增加了生产成本,造成了极大浪费。为此,开展了大型热轧Cr3~Cr5支撑辊及大型冷轧Cr3支撑辊焊材制备、堆焊工艺及修复技术研究。技术实施表明,修复后的支撑辊使用寿命达到新轧辊的寿命,每支堆焊修复支撑辊上机使用至报废尺寸,至少可循环堆焊修复3次,使支撑辊单项辊耗成本在每个循环周期内降低40%~60%,同时解决了大型支撑辊焊接性能不稳定的难题。 相似文献
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高强耐磨钢轨顶表面缺陷的修复 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了高强 耐磨钢轨表面缺陷修复方法。采用研制的加热装置对钢轨踏面预热4min,可以保证在100mm范围内堆焊后,钢轨热影响区不出现马氏体组织。 相似文献
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为了对在高温,磨损工作条件下失效的零件进行表面修复,我们在研制的奥氏体基沉淀强化型焊条基础上,加入稀土元素钇,改善其堆焊层性能,进而研究了预处理对堆焊层组织,性能的影响。 相似文献
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运用微脉冲电阻堆焊新技术经层表面的修复进行了研究,采用Ni35、Ni60、F505等粉材作为补材,氰化的20Cr2Ni4A钢作基体,进行了微脉冲电阻堆焊工艺试验。分析了堆焊层与基体之间的结合特点,测定了其硬度分析布及热影响区大小。研究表明,采用F505作为打底材料,能明显地减少Ni60合金粉末微脉冲电阻堆焊焊补层中的裂纹,使氰化层表面堆焊高硬度覆层成为可能。 相似文献
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T. Branza F. Deschaux-Beaume V. Velay P. Lours 《Journal of Materials Processing Technology》2009,209(2):944-953
The multi-pass weld-repair of heat-resistant cast steels is carried out using an automated shielded metal arc welding (SMAW) process, with various filler materials and pre-heating at 400 °C. Specimens weld-repaired with a filler material more resistant than the heat-resistant cast steel (over-matching) generally crack within the base metal following the tenth filling pass, whereas specimens buttered with a soft alloy prior to welding remain free of cracks.The high temperature strain-controlled fatigue lifetime of material weld-repaired without buttering is lower than that of bulk initial material. This is due to an increase of the stress amplitude as a result of the so-called over-matching. In the case of material welded following a prior buttering, the fatigue lifetime is reduced because of the stress tri-axiality generated in the thin soft layer which prevents its plastic flow. As a consequence, it is concluded that even though buttering prevents cracking efficiently during welding, it is not acceptable as far as fatigue performance, especially lifetime, is concerned. 相似文献
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