660 MW超临界机组100%负荷FCB功能的实现

针对国外工程中临界机组火力发电厂对FCB功能的需求,为更科学、安全地实现机组在满负荷状态下的FCB试验,对印尼芝拉扎电站1×660 MW超临界机组FCB工况的特点进行了分析。根据机组的特点,对主蒸汽压力控制、高低压旁路控制、给水系统控制、汽机转速控制等关键策略进行了优化,并进行了相关的预备性试验,以验证优化效果。根据预备性试验的效果,对FCB工况时高压旁路调节阀及高压旁路减温水调节阀的响应开度进行了精准的计算定位,以最大程度地减小甩负荷工况对系统的冲击,保持主、再热蒸汽的稳定,并最终成功完成了超临界机组100%负荷状态下的FCB试验。通过对FCB试验成功的经验进行总结,归纳了一套针对未配置100%旁路的超临界机组的FCB控制策略,并对有FCB功能需求的机组主辅机的硬件配置提出了建议,为其他同类型机组FCB功能设计与优化提供参考。     

西门子DCS在汽机变工况时的应用

机组变工况运行对于自动控制系统是一个控制难点.针对此问题,根据主汽流量与调速级后的压力关系,将西门子DCS系统应用于其控制逻辑中主汽流量的计算、协调控制、燃料控制;并根据锅炉全程给水控制的要求,设计了低负荷段的单冲量控制和高负荷段的三冲量给水控制逻辑.以上设计均已在电厂成功投运,效果良好,实现了给水全程控制.这将为国内其他机组的控制提供借鉴和参考.     

改善火电厂单元机组FCB功能可靠性的试验研究

目前，我国火电厂单元机组甩负荷后自带厂用电(FCB)功能的在线实现率极低。为了满足电网和单元机组对FCB功能赋予的期望．结合工程实践，从控制系统的设置、FCB过程控制方式、工艺系统的运行等几个方面，探讨了提高机组FCB运行可靠性的若干措施。     

摩托车耐久性试验台测控系统研制

介绍了一种可按事先设定的工况模式进行摩托车耐久性试验的测控系统。该系统根据车辆实际道路行驶状况 ,模拟车辆在不同路况和不同负荷时的工况运行 ,使摩托车耐久性试验的全过程在室内自动进行     

分轴式燃气—蒸汽联合循环机组FCB事件分析

当电网故障发生区域性解列事故时,分轴式燃气—蒸汽联合循环机组可以快速动作响应,对尽快恢复电网供电、保障厂用电供电提供了可靠保证。以某电厂发生的FCB(Fast Cut Back,负荷回切)动作事件为例,从电网频率波动、燃机动作、汽机动作三方面对FCB过程进行分析,并为保证机组更好应对FCB问题提出合理化建议。     

摩托车耐久性试验台测控系统研制

介绍了一种可按事先设定的工况模式进行摩托车耐久性试验的测控系统。该系统根据车辆实际道路行驶状况,模拟车辆在不同路况和不同负荷时的工况运行,使摩托车耐久性试验的全过程在室内自动进行。     

汽油发动机机体强度和缸套变形分析

对某发动机机体及其缸套进行热传导计算,得到其在全速全负荷稳态工况下的温度场分布;评价其温度场分布的合理性并以此为边界条件进行机体热强度分析.计算机体和缸套在预紧力工况、温度载荷工况以及燃气爆发压力工况下的变形和强度.采用傅里叶展开法处理得到缸套的各阶次变形情况,并通过各阶次变形评价指标评价缸套.     

加权多模型自适应控制在脱硝系统中的应用

针对火电厂变负荷运行时SCR脱硝系统出口NOx浓度波动较大的问题,采用加权多模型自适应控制(WMMAC)策略对出口NOx浓度进行控制,建立了能够覆盖不同负荷下被控对象动态特性的模型集。针对每个模型设计相应的PID控制器,给出计算各控制器控制作用权值的指标函数。在脱硝系统出口NOx浓度控制中,通过Matlab仿真,对比变负荷工况下单一PID控制策略和WMMAC控制策略的控制效果,验证了采用WMMAC控制策略能有效提高系统的动态品质。     

MCFC/MGT 联合发电系统的exergy分析

该文基于exergy分析的理论,在IPSEpm仿真环境下建立了顶层熔融碳酸盐燃料电池／微型燃气轮机联合发电系统稳态性能仿真模型。利用该模型对顶层系统在额定工况和变工况下的稳态性能进行了仿真研究。仿真结果表明,顶层熔融碳酸盐燃料电池／微型燃气轮机联合发电系统具有较高的效率,额定工况下的exergy效率为57．4％。并具有良好的变负荷特性,变负荷时exergy效率始终维持在56％以上,适用于分布式供能系统。     

汽电联合给水泵RUNBACK控制系统

给水泵RB时机组运行极不稳定,完善控制策略避免机组停运对于电力系统安全稳定运行至关重要.该文介绍了配置有汽电泵联合给水系统在给水泵RB发生时各主要控制系统控制方式,简要介绍了通过优化各主要控制系统控制策略,80％给水泵RB试验和50％给水泵RB试验均一次通过,机组控制参数相对平稳,保障了机组在RB工况时的安全性能.     

多级压缩空气储能系统变工况的优化运行控制

多级压缩空气储能系统以压缩空气储能及热存储技术为基础,具备冷、热、电多种能量存储及供给能力.针对多变复杂工况下系统热能合理分配问题,提出了一种多级压缩空气储能系统变工况优化运行控制策略.首先基于热力学方法分析,建立压缩空气储能系统模块化数学模型.其次根据系统负荷需求,在"以电定热"及"以热定电"两种工作模式下,分别以储热热量消耗量最小及输出电功最大为优化目标建立优化模型,求解得到不同工况下系统各部件运行参数,并以1 MW多级压缩空气储能系统为例,进行优化求解.该控制策略有效地解决了多级压缩空气储能系统在变工况下的内部能量调配、系统内部运行参数选取的问题,为实现系统高效运行提供有效途径.     

具有对负荷变化前馈补偿的过热汽温系统预测函数控制

提出了具有对负荷变化前馈补偿的过热汽温系统预测函数控制策略，控制算法简单，易于工程实现，具有很高的实际应用价值。仿真结果表明，采用该新型控制策略的系统的动态品质明显优于采用PID串级控制策略的系统，而且系统克服负荷扰动的能力比采用PID串联控制策略和未加对负荷变化前馈补偿的PFC－PID串联控制策略的系统有了明显的提高。     

汽水板式换热过程区间串级智能控制方法

汽水板式换热过程是以蒸汽阀门开度为输入,以蒸汽流量为内环输出,以供水温度为外环输出的强非线性串级工业过程,受到室外温度和厂区热用户放水的随机干扰,导致供水温度和蒸汽流量大范围波动.本文针对处于干扰环境下的具有不确定性和强非线性串级工业过程,将前馈补偿、串级PI控制和规则推理区间补偿控制相结合,提出了由外环供水温度前馈PI控制、内环蒸汽流量PI控制的串级控制与规则推理的内外环设定值区间补偿控制组成的区间串级智能控制方法,并成功应用于某选矿厂的汽水板式换热过程,工业应用结果表明所提出的方法在室外温度和热用户放水的随机干扰下,可以将供水温度和蒸汽流量同时控制在工艺要求的范围内.     

面向进水电磁阀性能测试的恒压恒流供水系统设计

针对洗衣机及洗碗机进水电磁阀性能检测中的多级水压控制问题,首先介绍电磁阀性能测试流程,根据电磁阀性能测试要求进行恒压恒流供水系统设计。通过分析恒压恒流供水系统原理,设计出恒压控制电路、恒流控制电路、霍耳型流量传感器信号检测电路及控制流程,最后对恒压恒流供水系统进行应用实验。实验结果表明：恒压恒流调节控制快速,且调节后预置值与实际值误差较小,可以满足各种水压、水流量测试要求。     

APC技术在醋酸回收装置的应用

分析醋酸回收装置共沸精馏系统运行现状,在DCS常规控制基础上,应用先进工艺控制(APC)技术。通过克服萃取液蒸发器进料量、进料组分、加热蒸汽压力波动等干扰,稳定主蒸塔温度分布,同时优化主蒸塔中部温度、提馏段灵敏板温度,实现"卡边"优化控制。实测同等稳定负荷情况下,装置加热蒸汽单耗下降1.8%。     

虚拟未建模动态补偿驱动的双率自适应控制

工业换热过程是蒸汽与循环水在换热器中进行热交换,使供水温度达到工艺规定的目标范围内的复杂工业过程.由于存在蒸汽压力、回水流量波动以及换热器内管壁结垢的扰动,导致被控对象模型参数发生未知随机的大范围变化,使控制器积分作用失效,造成内环蒸汽流量和外环供水温度波动,相互影响,甚至谐振.针对上述问题,利用工业换热过程运行在工作点附近的特点,用确定性低阶线性模型和虚拟未建模动态来描述被控过程.将自适应信号法与双率控制技术相结合,提出了以蒸汽流量为内环输出、以供水温度为外环输出的双率自适应控制器,并给出了该控制器的稳定性和收敛性分析.本文将工业换热过程机理模型作为被控对象,进行了半实物仿真.结果表明,对于工业换热过程,在模型参数大范围变化时,本文提出的控制方法可以将供水温度控制在工艺要求的目标范围内.     

抽水蓄能机组静止变频起动系统控制策略研究

静止变频起动作为抽水蓄能机组的重要起动方式之一,其起动控制策略作为静止变频起动过程中的重点问题,需要深入分析.文章首先研究了静止变频起动系统基本工作原理,给出了变频器的控制要求.在此基础上,详细分析了静止变频器的脉冲换相、负载换相方式以及换相方式切换的控制策略,并对实际工程应用中的控制要求和参数优化问题进行了研究.最后...     

闭环供应链混合切换库存控制模型研究

针对一类具有回收、再制造、再分销的闭环供应链系统,以再制造产品的补货能力为切换信号设计了基于再制造优先的混合切换库存控制策略,使得市场需求优先由再制造产品满足,并应用切换控制理论研究混合切换库存控制策略的性能特征,分析系统参数对闭环供应链系统的关键性能指标的影响。仿真分析表明,合理的切换控制策略可以有效抑制闭环供应链运作过程的波动,保证系统具有良好的“牛鞭效应”特征、平稳的库存管理成本以及较高的顾客服务水平。     

油轮货油加热蒸汽供给阀的自动控制研究

目前,油轮仍然采用手动控制货油加热蒸汽供给阀开度的操作方式,易出现操作不当导致加热不足或过多等问题,同时增加燃料油的耗用,并且无法进行加热过程的自动控制。本文通过货油加热现状分析,依据液压传动原理,选用液压源作为驱动阀门动作的驱动力,设计蒸汽供给阀自动控制系统,并进行控制流程的分析。     

基于群智能的集中供暖系统水力管网控制策略优化

针对集中供暖系统管网水力失衡、流量供需失衡问题提出一种基于群智能的新型分布式优化算法.首先以系统输配送能耗最小为优化目标,将其分解为管网调节阀开度优化和换热站并联水泵运行优化两个子问题求解;其次建立调节阀模型和管网水力模型,在此基础上进行调节阀开度的优化,从而计算出系统最小供回水压差;然后基于改进的交替方向乘子法完成并联水泵的优化运行;最后以集中供暖系统实例验证算法性能.实验结果表明:相比传统集中式求解算法,该算法不受水利管网规模限制,利于实现工程中即插即用;相比其他分布式算法,该算法不仅求解速度快,而且可以得到较优的管网运行策略,节能效果较为显著.