爆破振动危害智能监测系统研究进展

随着互联网的发展,国内外在爆破振动监测技术研究领域取得了突破性的发展。近年来,数字爆破测振已成为了工程爆破领域内的研究热点。对国内外工程爆破振动危害远程监测系统的研究进展进行了综述;在分析讨论该领域阶段性研究成果的基础上,提出下一步爆破振动远程智能监测系统研究的合理化建议,为促进数字爆破的发展提供参考。     

工程爆破远程测振系统

为实现爆破振动实时监测,且在测试数据处理和用户服务等方面实现数字化,将云计算与大数据处理技术应用于爆破振动远程监测开发的工程爆破远程测振系统,较好地解决了工程爆破振动监测的网络化、信息化、数字化和可视化等技术难题,是数字爆破领域中具有突破性的研究成果,对促进爆破数字测振技术发展,减少爆破事故隐患,提高爆破作业本质安全和社会公共安全具有重要意义。     

工程爆破远程测振系统

为实现爆破振动实时监测,且在测试数据处理和用户服务等方面实现数字化,将云计算与大数据处理技术应用于爆破振动远程监测开发的工程爆破远程测振系统,较好地解决了工程爆破振动监测的网络化、信息化、数字化和可视化等技术难题,是数字爆破领域中具有突破性的研究成果,对促进爆破数字测振技术发展,减少爆破事故隐患,提高爆破作业本质安全和社会公共安全具有重要意义。     

工程爆破振动监测仪器标准化与工作规范化探讨

叙述了工程爆破振动监测仪器标准化的主要内容 :采用自记方式 ,人工或自动设置记录时间 ,有内启动和外启动记录方式 ,单次和多次记录方式 ,有线遥控及无线电遥控功能等。爆破振动监测仪器的标准化必将促进监测工作规范化。文章简述了规范化内容。     

复杂环境下基坑支撑梁爆破拆除

铁四院总部设计大楼基坑位于铁四院总部建筑群内,邻近信息中心。支撑梁爆破总方量为1400 m3,拆除工期紧,计算机硬盘对振动控制的要求又十分苛刻,所以采取预切割和爆破振动监测技术相结合的方法将支撑梁爆破拆除。对支撑梁预切割前后的爆破振动监测结果对比分析后,选用合理的爆破参数和爆破网路,将邻近信息中心侧的支撑梁爆破拆除。不宜进行封闭式防护的情况时,采用近体防护、调整装药结构、孔内微差起爆的技术,控制爆破飞石。支撑梁预拆除后爆破振动速度降低约60%,计算机服务器正常运行未受到爆破振动影响。     

地铁竖井矿山法施工减震设计及效果分析

以大连地铁202标段促春区间竖井施工为例,进行了以竖井周边距离最近建筑为爆破安全控制距离,地层特性与场地条件相结合的分段爆破设计,提出了控制爆破技术与"短进尺、弱爆破"减振措施。在竖井爆破施工期间进行了竖井爆破震动监测工作。通过不同水平爆破监测,得到围岩介质振动速度处于0.28~1.85 cm/s,质点振动频率在16.97~42.24 Hz之间。监测结果表明基于最近安全距离的减震设计及减震技术措施能够满足工程实践和规范的要求,为城市地铁建设减震优化设计提供了科学依据和技术支撑。     

飞机结构健康监测技术发展研究

介绍了结构健康监测技术（Structural Health Monitoring, SHM）的概念以及主动和被动损伤监测方法 的原理, 分析了飞机结构健康监测技术的国内外研究现状, 阐述了比较真空监测（Comparative Vacuum Monitoring, CVM）传感技术、智能涂层传感器技术、光纤传感技术、压电传感器（Piezoelectric Sensors, PZT）技 术和无线传感器网络（Wireless Sensor Network, WSN）等目前较为先进的传感技术的原理以及传感器技术在各类 装备上的应用情况,介绍了飞机结构健康监测技术在F-35联合攻击机（Joint Strike Fighter, JSF）上的典型应用。 指出飞机结构健康监测技术正向智能化方向发展;未来需要重点研究传感器网络的智能诊断技术、复杂环境下 的SHM技术、基于结构健康监测的健康管理技术、智能材料 / 结构健康监测技术,并将深度学习、数字孪生等 前沿技术应用于航空领域,以推动我国飞机结构健康监测技术发展。     

建筑物附近大量石方爆破振动监测及控制

在石料开采工程中,应用深孔毫秒微差爆破技术,减少爆破振动危害,取得了良好的爆破效果。该文根据水泥厂附近大量石方爆破振动监测,介绍了对爆破振动监测的方法,同时介绍了如何控制爆破振动对建筑物的影响。     

基于物联网的爆破振动无线监测系统

针对工程爆破振动监测系统不断提出的新要求,基于新兴的物联网概念,结合无线网络技术,设计并研制了基于物联网的无线爆破振动监测系统。采用ARM为主控芯片的嵌入式操作系统,内嵌无线传输模块实时传输爆破数据,具有RFID设备认证功能和GPS全球卫星定位和精确定时功能,用户仅需登陆终端爆破监测管理系统即可获取爆破现场实时数据。基于物联网的爆破振动无线监测系统,能够大大地降低人工现场布线工作量、组网灵活、综合成本低,可广泛应用于各个领域的工程爆破振动监测,极具应用前景和市场推广价值。     

基于物联网的爆破振动无线监测系统

针对工程爆破振动监测系统不断提出的新要求,基于新兴的物联网概念,结合无线网络技术,设计并研制了基于物联网的无线爆破振动监测系统。采用ARM为主控芯片的嵌入式操作系统,内嵌无线传输模块实时传输爆破数据,具有RFID设备认证功能和GPS全球卫星定位和精确定时功能,用户仅需登陆终端爆破监测管理系统即可获取爆破现场实时数据。基于物联网的爆破振动无线监测系统,能够大大地降低人工现场布线工作量、组网灵活、综合成本低,可广泛应用于各个领域的工程爆破振动监测,极具应用前景和市场推广价值。     

第六届国际岩石爆破破碎(Fragblast 6)学术会议综述

简要综述了Fragblast 6学术会议论文反映出的前沿和动态 ,分矿用炸药技术发展、电子雷管起爆系统、爆破机理与计算机模拟、爆破块度分布评定技术、爆破振动监测与研究、矿山爆破破碎综合经济评价、工程爆破新经验七个方面的内容。     

上海四平大楼爆破拆除中环境振动监测的分析

介绍上海四平大楼组合楼宇定向爆破拆除时对周边环境的振动监测,通过环境的振动监测准确地了解楼宇倾倒触地时监测控制点的振动速度值,从而有效地评估组合楼宇被爆破拆除时对相邻环境的影响状态.通过对集录的测试数据分析可以递推估算周边相邻建筑的影响状况,也可为以后类同爆破环境作前期的评判指导作用.应该肯定随着大体积建筑物爆破拆除工程的发展,对爆破中环境振动监测的要求将越来越强烈.     

复杂环境沉井施工爆破振动远程综合监测系统

由于沉井施工埋置深度较大,施工技术要求较高,复杂环境下常需进行多次爆破作业,且施工工艺不合理时容易导致工程事故的发生,故需对沉井施工爆破振动信号进行监测与分析处理,以便预测和控制爆破振动效应。针对复杂环境下沉井施工爆破振动监测,利用虚拟仪器技术、数据库技术、无线通信技术、Web技术,建立一个集爆破振动数据采集、存储、传输、多终端查看于一体的多传感器爆破振动远程综合监测系统。系统由数据采集层、数据传输层、Web应用层、客户端四部分组成,能够实现多传感器信号的同时采集、显示与传输,并实现远程多终端实时快速查看爆破振动监测结果,便于及时对数据进行处理。     

复杂环境沉井施工爆破振动远程综合监测系统

由于沉井施工埋置深度较大,施工技术要求较高,复杂环境下常需进行多次爆破作业,且施工工艺不合理时容易导致工程事故的发生,故需对沉井施工爆破振动信号进行监测与分析处理,以便预测和控制爆破振动效应。针对复杂环境下沉井施工爆破振动监测,利用虚拟仪器技术、数据库技术、无线通信技术、Web技术,建立一个集爆破振动数据采集、存储、传输、多终端查看于一体的多传感器爆破振动远程综合监测系统。系统由数据采集层、数据传输层、Web应用层、客户端四部分组成,能够实现多传感器信号的同时采集、显示与传输,并实现远程多终端实时快速查看爆破振动监测结果,便于及时对数据进行处理。     

逐孔起爆在高速公路路堑开挖中的应用

阜朝高速公路施工中,有大量的土石方需要爆破,用传统的爆破方法会出现爆破振动大、爆破次数多、块度大的问题。通过方案对比决定采用逐孔起爆技术,这种爆破方式能进行一次爆破、振动小、块度均匀。本文介绍了逐孔起爆原理、爆破参数设计及网路的连接,同时对爆破振动进行了安全校核并对爆破飞石进行了控制。     

自然资源调查监测技术设计标准化现状对比分析

自然资源调查监测的技术设计是开展自然资源调查监测工作的主要技术依据，也是影响自然资源调查监测成果的关键因素。本文通过收集自然资源调查监测相关技术标准，对标准中技术设计相关技术要求进行统计分析，建立技术设计编写要求对照表，研究自然资源调查监测技术设计标准化现状和特点，总结自然资源调查监测技术设计编写的通用提纲和主要内容，为自然资源调查监测技术设计文件的编写提供参考，从而为自然资源调查监测工作的开展提供依据和指导。     

智能变电站状态监测技术研究

结合智能变电站技术的发展要求,研究了适合智能变电站的状态监测技术。首先．分析了传统状态监测技术的缺陷。其次,研究了智能变电站状态监测系统的技术需求。随后,提出了基于IEC61850的智能变电站状态监测系统框架。最后,给出了本文的结论和未来的工作。     

120m砼烟囱爆破拆除振动测试与分析

在大唐桂冠合山发电有限公司120 m钢筋混凝土烟囱爆破拆除时,对各重点保护部位布置测点,进行实时振动监测.根据振动监测结果,对爆破效果和触地振动的传播规律进行了分析,探讨了触地振动衰减的影响因素,提出了减小高耸建筑物爆破拆除振动危害的安全措施.     

地铁车站开挖爆破地震波衰减特性监测分析

为了控制下穿于建筑密集、交通流量大的重庆市主干道洪湖东路地铁车站,爆破开挖产生的爆破振动对围岩和施工周边环境的影响。对其产生的爆破振动进行了监测,并应用线性回归分析法对围岩质点振动速度峰值进行了统计分析,总结了该围岩中爆破地震波的衰减规律。根据开挖区域允许的爆破振动速度,计算其爆破施工安全许可的单段最大起爆药量为1.8kg,从而为车站开挖爆破设计和施工提供了理论指导。监测结果表明,在车站开挖爆破近区围岩中,垂直方向质点振动速度较大,随着比例距离的增加,垂直方向振动速度与水平方向振动速度趋于接近。     

地铁车站开挖爆破地震波衰减特性监测分析

为了控制下穿于建筑密集、交通流量大的重庆市主干道洪湖东路地铁车站,爆破开挖产生的爆破振动对围岩和施工周边环境的影响。对其产生的爆破振动进行了监测,并应用线性回归分析法对围岩质点振动速度峰值进行了统计分析,总结了该围岩中爆破地震波的衰减规律。根据开挖区域允许的爆破振动速度,计算其爆破施工安全许可的单段最大起爆药量为1.8kg,从而为车站开挖爆破设计和施工提供了理论指导。监测结果表明,在车站开挖爆破近区围岩中,垂直方向质点振动速度较大,随着比例距离的增加,垂直方向振动速度与水平方向振动速度趋于接近。