采用PLC和直流调速装置的矫直机自控系统改造

本文详细阐述了矫直机其控制系统的具体设计及其实现过程.系统采取的是PLC来完成对矫直机的逻辑控制,另外,使用西门子生产的直流调速设备6RA70对矫直机的运行速度进行控制.将绝对值偏码器安装于主传动电动机的主轴中,实现电机转速值的检测,并将所得数据反馈至直流调速设备当中,完成矫直机运行速度的闭环控制,达到生产工艺的实际需要.     

交流传动互馈试验台与磁场定向控制和直接力矩控制的比较

双逆变器一电动机交流传动互馈试验系统是迄今为止能满足交流传动各种运行特性试验和节能要求的最有效方式。同样，磁场定向控制和直接力矩控制是迄今为止交流传动系统最典型的两种高性能矢量控制技术。根据磁场定向控制和直接力矩控制的特性比较，在同一台试验机组上得到的结果，比在不同厂家的不同机组上得到的结果更有参考价值。     

中厚板矫直机压弯模型研究

矫直机主要功能实现钢板在线矫直,以消除钢板在轧制和冷却过程中所产生的不平直缺陷,使生产的产品符合国家标准,适应市场需求。中厚板矫直机压弯模型的确定将大大提高生产线钢板的成材率。因此,本文参考理论文献结合现场实际逐步的推导压弯模型。中厚板矫直机压弯模型分为入口和出口矫直辊的压弯值和弯辊值设定。根据梁的弹塑性理论,矫直辊的压弯量由作用在板材上的挠度来确定,通过确定弹复性挠度、残余挠度得到反弯挠度,从而得到矫直辊的压弯量;弯辊量则由最大原始曲率和板材的塑性变形率来计算确定。     

基于S7-300与Profibus-DP现场总线的多电机张力控制系统的设计

本文介绍了某钢带厂大型钢带轧制机的控制系统,该系统由s7—300PLC、MM440变频器、异步电动机、Wincc监控软件等组成。s7—300PLC通过Profibus—DP现场总线来控制两MM440频器以及现场执行设备,MM440变频器分别驱动两台异步电动机,一台电动机驱动主动轮,另一台电动机控制从动轮。通过控制两台电动机之间的速度差,达到张力控制的目的,两台电动机分别实现智能模糊PI调节控制,从而有实现速度的无差控制。自安装调试成功以来,系统运行良好、性能可靠,极大地提高了劳动生产率。     

冷矫机弯辊控制的完善与优化研究

本文据国内矫直机的使用情况,提出完善弯辊功能,解决辊缝标定清零及运行中的问题,提升轧钢厂运行效率与产品质量。     

自动化技术在九辊辊式矫直机中的应用

2005年建成投产的莱钢大H型钢生产线采用了国内领先的自动控制系统,本文将以精整区域九辊辊式矫直机为例,详细介绍基于FM458的高速动态响应系统,基于SOCKET套接字的以太网物料跟踪系统,及如何结合机械补偿原理、同步原理、矫直机液压辊缝调节、液压辊缝倾斜等,实现APC功能。     

双直线感应电机试验技术研究

本文在分析直线感应电机原理的基础上,设计能量互馈式双直线感应电机试验系统,对双电机进行合理控制,使其中一台电机工作在电动状态,另一台工作在发电状态,系统用于模拟电动机负载特性,并能将电动机运动产生的机械能转变成电能,回馈到电网。     

三轴气浮台推力分配设计

三轴气浮台的冷气系统设计直接影响到控制系统的精度和冷气消耗量.对三轴气浮台冷气控制中的推力分配问题进行了研究,针对冗余的推力分配问题,设计了两种可以优化三轴气浮台推力分配的方法,从经济性、精确性等多个角度对推力分配进行了相应的理论分析和实验研究.通过数学仿真和实验验证了所提方法的合理性和有效性,研究结果满足了在给出期望力矩后能够快速找到较优的冷气推力分配方案的要求,简化了推力分配的步骤,并且有效解决了推力器冗余分配造成冷气浪费的问题,同时使冷气控制精度在设计范围内.最后的实验结果显示冷气控制下稳定误差在0.4°以内,完成了一次只用4个推力器实现姿态控制的任务.     

高速浮辊张力控制系统的研究

针对高速浮辊张力控制机构的数学模型进行了分析,并采用张力传感器、力矩伺服电机及运动控制平台构成张力闭环控制实验装置,实现了在高速走线过程中对张力的控制,并对影响张力控制的因素进行了分析。     

TMS320F28335 DSP在控制双轴转台方面的应用

双轴转台通过方位轴和俯仰轴的合成运动,实现二维控制;本论文中,转轴的动力设备采用力矩容量大,响应快的直流力矩电动机;应用角位变送器,进行实际位置的测量,在闭环的控制下,满足精度要求;TMS320F28335 DSP作为控制芯片对转台的运动进行控制,应用到了TMS320F28335 DSP中的SCI和PWM模块。     

小李学异步电动机(二十六) 第七章 异步电动机的变频调速

正(接上期)7.4.4矢量控制(1)矢量控制的基本思想张老师说:"直流电动机的调速性能是十分优越的,所以,人们就致力于分析直流电动机调速性能优越的原因,进而研究如何使异步电动机的变频调速也能够具有和直流电动机类似的特点.从而改善其调速性能,这就是矢量控制的基本指导思想。a.直流电动机的特点1)磁路特点直流电动机有两种磁通:主磁通:由定子的主磁极产生.用①'表示。主磁极上有励磁绕组,绕组中通有励磁电流I_(O)。     

小容量具有反馈控制的电机速度控制器

无论是什么类型的电动机,其电机的速度和力矩都存在着一定关系.普通电机当转矩增加时转速就减小.而某些生产工艺要求驱动电机在速度变化时,转矩变化不大.这就需要对电机引入适当的控制(例如反馈控制).下面就此问题介绍一个实用的电机速度控制器.     

多台电动机顺序工作控制实例教学

随着科技的迅猛发展,多台电动机顺序工作应用越来越广泛。但是多台电动机的控制系统中,每台电动机所起到的功能是不同的,本文笔者先对多台电动机的顺序工作进行了简单的论述,进而举实例说明了顺序工作的原理及所遇到的各种问题,最后就如何能够有效的实现控制,提出了几种线路设计方案。     

基于模糊控制的感应电机直接转矩控制仿真研究

电机控制的关键是控制电机的转矩。继矢量控制后提出的直接转矩控制,直接着眼于对感应电动机瞬时力矩的控制,避免了矢量控制中转子磁链难于准确观测、系统特性受电动机参数的影响较大,使得实际的控制效果难于达到理论分析的结果。在通常的直接转矩控制系统中,磁链误差和转矩误差被直接用于开关状态选择,而引入模糊逻辑后,通过区分磁链误差和...     

变频器的基本应用（一）——第1讲 变频器在多传动系统中的基本应用

1 变频多传动控制系统 现代工业生产中,多台电动机的交流调速系统应用日益广泛,例如冶金工业、机械制造工业、纺织工业、运输业等部门的许多生产设备、要求多台电动机之间按照一定的控制规律快速而协调地运行,多台电动机控制系统性能的好坏直接影响生产能否正常进行和产品质量能否符合要求。为此,对多台电动机的交流调速系统进行研究具有重要意义。     

基于C8051F的直流电动机控制系统设计

通过对直流电动机复杂控制系统的深入剖析,设计出以新型单片机为主体的直流电动机反馈控制系统.以单片机作为系统的控制核心,将模糊PID作为系统的主要控制思想,使直流电动机的输出调压范围在250~440 V.设计中主要运用了单片机的优势,使电机控制系统的工作稳定性得到较大提升,因此具有非常重要的现实意义.     

数据驱动技术在多电机同步系统中的应用

随着异步电动机在电机驱动系统中应用范围的逐步拓宽,多电机控制系统建模过程中需要处理的非线性问题更加明显,而且难度明显增加。通过使用局域模型的模糊辨识方法,在数据的聚类处理基础上,构建针对多台异步电动机的控制系统建模方法,能够较好地处理多台异步电机控制过程中的非线性问题。从控制系统的仿真效果来看,这种控制方法能够实现异步电机的同步控制,且控制效果良好。     

单相异步电动机反转控制的几种方法与应用

单相异步电动机在家庭、饮食、家具加工和工农业生产等方面应用广泛,若要对其进行反转控制,必须使单相异步电动机两套绕组(工作绕组和启动绕组)中的一套绕组的电流相位改变180°来改变旋转磁场的转向而实现反转,其实现方法有以下几种.     

日立向雪佛兰沃蓝达供应电动机以及变频器

日立汽车系统公司日前宣布其正向通用雪佛兰沃蓝达供应电动机以及变频器,雪佛兰沃蓝达是通用汽车旗下的一款延程式电动汽车。日立汽车系统一共为沃蓝达供应两台电动机,一台用于为车辆供电,另一台用于电池充电。     

电工小创新(二十四) 第三篇 变频调速篇

6.4.2两种调速系统的比较6.4.2.1直流调速系统1.直流调速系统的构成刨台的原拖动系统如图(6-15b)所示,由直流电动机MD拖动,MD由直流发电机G1供电,G1的原动机是三相交流异步电动机MA,MA还同时拖动一台励磁发电机G2。G2发出的电,一方面为DM和G1提供励磁电流,同时也为控制电路提供电源。2.直流电动机的调速直流电动机DM是通过调节电枢电压来调速的,电枢电压是由直流发电机DG提供的,直流发电机的励磁电流