浅述ADS-B技术原理和在民航中的发展

随着空中交通流量的不断增加,传统一,二次雷达等监视技术的性能和覆盖范围将逐渐无法满足未来航空流量的需求.ADS-B技术(广播式自动相关监视)是国际民航组织确定和推广的未来主要航空监视技术之一,本文介绍了ADS-B技术原理和数据链组成,之后总结阐述了目前ADS-B技术在民航中的应用和发展方向.     

基于北斗RDSS的监视数据传输技术研究

为了实现通用航空器的监视数据在空-地之间的有效传输,完成地面监管人员对低空空域航空器的运行监控,文中综合利用ADS-B技术、数据压缩算法及北斗短报文技术,首先对在1090ES数据链上传输的ADS-B消息进行压缩,然后将较大压缩包分包处理以及添加包头控制符,最后基于北斗短报文传输协议格式封装监视数据压缩包后将其调制发出,并且在接收报文端添加接收成功/丢包反馈响应,在发送端添加丢失补发操作,进一步提高北斗短报文数据传输可靠性,尤其在ADS-B地面站接收覆盖不到的区域,对通用航空器的运行监视数据传输提供一个可靠的方案。     

ADS—B系统应答的一种纠错算法设计与实现

ADS—B是基于ModeS数据链的一种技术,可以为传统雷达无法覆盖的区域提供监视服务。本文介绍了基于模式S的ADS—B系统基带数字信号处理流程,阐述了循环冗余编码（CRC）的工作原理。基于模式S的ADS-B系统,提出了一种基于循环冗余编码（CRC）的纠错算法;然后给出了纠错算法的FPGA实现方案,整个设计划分为多个功能...     

基于FPGA的ADS-B信号解码的设计

文章介绍了基于1090ES数据链技术的广播式自动相关监视设备(ADS-B)的解码流程;给出了FPGA和DSP信息提取的实现方案。通过ADS-B标准解码方式,文章采用Verilog编程语言和C语言完成了其各个功能模块的设计。实验结果表明,该方案可以实现ADS-B信号信息的提取,并可以提取ADS-B信号所包含的信息。     

S模式ADS-B系统性能分析

S模式ADS-B系统概念结合了自动相关监视和S模式信标雷达,是一种监视和数据链的综合系统,包括机载设备和地面设备,它是在S模式二次监视雷达的基础上发展起来的一种新型的空管监视系统,正逐步得到国际上的广泛应用。介绍了S模式ADS-B的原理及应用范围,并对其性能进行了详细的对比分析。     

ADS-B技术在航空器运行管理中的应用

随着民航业的快速发展,传统的空中监视手段已不能满足民航运输需求,ADS-B作为新型监视技术,拥有定位精度高、应用成本低、数据自动传送等优势,是传统监视技术的良好补充或替代。探究了ADS-B技术在航空器运行管理中的应用及其原理,结果表明,ADS-B的应用有助于提升航空运行安全、运行效率和空域容量,其应用原理主要依赖机载设备、高速数据链和地面系统。     

基于ADS-B的航迹规划算法在无人机飞行管理中的应用

在研究无人机飞行管理过程中,受到广播式自动相关监视(ADS-B)技术监视航空目标的启示,设计了一种以ADS-B技术为基础的无人机航迹规划算法.将场势理论和ADS-B技术相结合,使该算法能够对无人机的飞行进行提前规划和管理.在随后的对比实验和仿真实验中,该文设计的算法在不同障碍数量下,航迹规划一次性成功率虽然略低于当前已...     

基于ASTERIX CAT021标准的ADS-B数据格式解析

<正>为持续提升空管空域容量和运行效率，ADS-B技术在我国深入地推广应用。本文针对ADS-B数据分类与传输、机载设备和数据封装标准进行简要介绍，依据实例详细解析ASTERIX CAT021 ADS-B数据格式。ADS-B(AutomaticDependentSurveillanceBroadcast)广播式自动相关监视，基于GPS全球卫星定位系统和空对空、地对空数据链通信的航空器运行监视技术。相较于普通航管一次、二次雷达的监视功能，ADS-B具有建设和维修成本低、使用寿命长、监视范围广、定位精度高和更新率快等特性。2019年10月我国正式实施第一阶段ADS-B管制运行工作，2022年完成民航空管ADS-B技术应用全链条优化调整。     

基于改进滤波算法的ADS-B航空目标监视雷达信道优化

广播式自动相关监视(ADS-B)技术作为一种被广泛应用的航空监视技术,本身极其容易受到同频与外部噪声环境的影响.文中将从ADS-B中的监视算法入手,对其雷达信道进行优化改进.在研究过程中,主要通过正向和反向插值滤波算法对卡尔曼滤波算法进行改进,以达到提高雷达精度的目的.然后通过实验的方式对这种改进措施进行验证.验证结果...     

ADS-B系统在民航空管领域的应用与分析

ADS-B是Automatic Dependent Surveillance-Broadcast的缩写,是飞机或场面车辆通过数据链以广播的方式自动发送/接收身份、位置、速度和其他信息,地面站和周围飞机接收广播信息实现地空监视和空空监视的监视方式。目前ADS-B技术已较普遍用于国内民用航空空中交通管制,ADS-B地面站安装地点非常广泛,横跨祖国东西,纵贯南北的航路、机场,还包含一些沿海岛礁及油井平台,均有ADS-B系统地面站、数据站,且系统已在各种极寒极热、温度交变、砂尘、高强度光照、强风、雨雪、盐雾及高温高湿等环境条件中得到实际运行验证,能够很好地经受恶劣环境考验;运用ADSB技术还可以实现空管指挥区域内对飞行航班更精准的实时监视,以进一步提高飞行流量管理;ADS-B技术在民航空管领域上的应用,使得传统的空中交通一、二次雷达监视技术将发生巨大变化,民用航空飞行安全将得到更有力的安全保障和高效运行。     

外军一体化联合战场情报、监视与侦察系统的发展

陆、海、空、天战场信息获取、处理、传输和应用一体化,是外军自20世纪90年代以来,情报、监视与侦察系统发展的一个重要趋势,尤其是自2001年年底的阿富汗战争以后,外军更是加快了其发展的步伐。因此,本文在描述外军战场情报、监视与侦察系统近年来发展特点的基础上,重点介绍了外军一体化联合战场情报、监视与侦察系统的基本概念、体系结构及其关键技术等。     

智能视频监控技术研究及应用

传统的工业电视监控存在报警精确度差等缺点,智能视频监控的提出从很大程度上弥补这些缺陷。本文对智能视频监控技术的工作原理进行了分析。针对煤矿安全生产环境,提出了采用智能视频监控技术的煤矿安全生产智能视频联动监控系统。该系统能够在很大程度上提高报警准确度,为煤矿安全生产提供更可靠的保障。     

浅析视频图像监控系统

在社会信息化日益发展的今天,信息技术、网络技术、通信技术以及多媒体技术已经渗透到人类生活的各个领域中,视频监控以其直观、方便和内容丰富等特点,日益受到人们的青睐。视频监控是多媒体、计算机网络、工业控制和人工智能等多种技术的综合运用,目前正从传统的安防监控朝着音视频数字化、系统网络化和管理智能化方向发展。     

海量存储技术在变电站视频监控中的应用

介绍了变电站视频存储系统的应用现状,针对近年来在监控系统中出现的SAN存储技术,介绍了FC-SAN和IP-SAN及其优缺点.重点阐述了视频监控系统的几种存储方式和省级变电站视频监控系统的存储方案及存储容量计算方法,并描述了今后视频监控存储技术的发展方向.     

视频监控技术的智能化趋势

文章分析了视频技术的3个发展阶段,回顾了视频监控技术近年来发展情况,在此基础上,提出视频监控中智能化趋势是仿生学引领的自然产物;并例举部分智能视频监控的具体应用模式和应用场合,认为智能化是视频监控技术众多发展趋势中的最为重要也是最艰难的一步;最后探讨智能视频监控产业的特点及其发展对策。     

基于Linux的无线视频监控系统的研究

随着嵌入式技术、图像压缩技术以及无线传输技术的发展,基于嵌入式系统的无线视频监控系统已成为视频监控领域的发展趋势。文章将嵌入式系统的特点与无线传输技术相结合,研究和开发出一种基于Linux的无线视频监控系统。本嵌入式视频监控系统采用C/S架构,服务器基于ARM11处理器,搭载嵌入式Linux系统,主要实现图像的采集、压缩、预览和传输;PC机作为客户端主要实现视频图像的解压、显示以及参数设置等功能。     

低速率的无线视频监控系统设计与实现

随着低速率的视频编码技术与无线通信技术的迅速发展,使得为用户提供移动视频监控业务成为可能。这里,文章实现了一套在移动环境下的实时视频监控系统。该系统融合了H.264视频编码技术,并对H.264核心代码进行了优化,以确保其在处理能力较弱的移动终端上流畅解码。实验表明,即使在低速率的无线网络环境下,也可以获得较高质量的监控图像。     

空间碎片监测技术研究

结合空间目标环境,阐述了空间碎片监测的重要性。对国外空间碎片地基和天基监测手段(雷达、光学望远镜)进行了综述,并分析了相应的监测效能。通过对国外空间碎片监测技术的研究,指出了空间碎片监测的发展方向。该文对空间碎片监测发展具有重要的指导意义。     

基于达芬奇技术的智能视频监控终端的开发

为了使监视系统具备自动检测与跟踪移动目标的能力,利用达芬奇技术开发了一种智能视频监控终端。实现了以双核芯片TMS320DM6446为主处理器的硬件平台,在达芬奇软件框架下设计了系统软件。提出的运动目标检测与跟踪算法,融合了背景减除和边缘检测技术分割出运动目标,利用目标特征匹配方法建立连续帧间目标的对应关系。测试表明,此终端实现了实时视频编码、运动目标的检测跟踪以及记录目标运动轨迹等功能。     

夜视成像技术在长江航道视频监视中的应用

为了保障长江航道的安全畅通,结合长江航道上已建设的视频监视系统,对远距离红外夜视技术在航道视频监视中的作用、应用环境、技术需求以及实用效果进行了分析。长江航道夜视监控处于野外工作状态,受自然环境的影响大。同时,在航道应用中,人们对航标标位、灯光、船舶以及航标结构损坏情况都有不同的监控要求。基于监控需求和对已建系统实际使用效果的考量,提出了航道视频监视系统中的红外夜视设备的配置要求。该系统由激光照明系统、信号采集系统、控制系统和信号传输系统等四部分组成。给出了各个部分的具体参数。随着内河航道的逐步现代化,夜视系统在航道视频监视中的应用范围必将逐渐扩大,在航道维护管理中也将发挥重要作用。