自升式平台沉垫贮高凝点原油的模拟试验研究

自升式平台沉垫贮油是实现简易生产设施的关键技术之一。为了搞好该项技术的开发应用,减少技术风险,针对自升式平台沉垫改装设计要求,做了模拟试验研究。本文叙述了模拟试验研究的方法及试验研究的结论。     

自升式平台沉垫贮高凝点原油的模拟试验研究

自升式平台沉垫贮油是实现简易生产设施的关键技术之一。为了搞好该项技术的开发应用，减少技术风险，针对自升式平台沉垫改装设计要求，做了模拟试验研究。本文叙述了模拟试验研究的方法及试验研究的结论。     

自立号平台防滑移计算分析

本文介绍了自立号沉垫式钻井平台防滑移计算分析方法；提出了增加压载水的防滑移工程措施，对今后类似于这种形式的钻井平台的防滑移预测，具有一定的实用价值。     

储油沉垫对自升式平台桩腿的力学影响研究

为了研究海洋环境中储油沉垫对自升式平台桩腿的力学影响,采用Froude-Krylov假定法计算沉垫所受波流力,并在ANSYS中建立有限元模型,分析对普通自升式平台和沉垫自升式平台桩腿最大应力的变化规律。研究结果表明:当沉垫距离海平面较近时,沉垫所受波浪载荷是桩腿应力的主要来源,其应力值高于相同位置的普通自升式平台,风载荷是后者桩腿应力的主要来源;当沉垫距离海平面较远时,沉垫所受海流的F-K力可忽略不计,普通自升式平台桩腿最大应力高出沉垫自升式平台。最后指出储油沉垫增加了桩腿的结构强度。     

自升式平台电动升降装置自动控制

叙述了自升式平台电动升降装置的升降船功率和负率的计算公式；提出从制动器扭矩值判断升，降船时安全性方法；指出通用电动升降装置自动控制线路的缺陷，提出了改进自动控制线路的经验。     

港海一号自升式钻井平台的结构设计

介绍港海一号自升式钻井平台在平台结构重量工程研究的基础上，通过优化结构设计，解决了平台强度和重量控制的矛盾，实现了重量轻、强度好的预期研制目标。     

渤海四号平台由凹槽式至悬臂式的改造主要工艺的解决

总结了渤海四号自升式钻井平台由凹槽式改造成悬臂式的主体结构改造工艺,阐述了改造过程中部分关键工艺的应用。     

近海石油平台疲劳裂纹控制方法的研究

基于断裂力学的原理，提出了一种对海洋石油平台进行裂纹控制的方法，应用该方法可以解决工程中遇到的实际问题。     

"港海一号"自升式钻井平台结构静力分析

介绍了利用有限元法对“港海一号”自升式钻井平台进行结构静力分析的情况，其中包括计算模型的优化，静力分析揭示的平台结构内力分布特点，以及对平台强度刚度的准确预报等。     

自升式平台实际操作中的稳性问题

自升式平台由于重心高，受风面积大，它的漂浮稳性一直是业主，设计者和操作者最为关注的问题之一。在实际操作中，为了改善平台的稳性，常采用在桩靴灌水或下降桩腿来降低重心的方法。本文通过实船计算来分析这些操作对平以稳性的利弊。此外，本文探讨了平台重心纵向移动对稳性的影响。     

浅海单井早期生产试验平台的研究设计

简要论述了浅海单井生产试验平台的研究设计概况，并对该平台的设计阶段所解决的关键技术及达到的技术水平作了进一步的阐述。     

海洋石油结构物阻力系数CD的实验研究

在实验水池中，对海洋石油结构物常见形状的圆形、矩形、三角形试样进行了拖曳实验。通过实验数据处理，得出了低雷诺数（Ｒｅ）范围的阻力系数ＣＤ的变化规律，并运用水力学理论，分析了试验结果。得出的实验数据可供海洋石油结构物强度设计时参考。     

基于多功能支持平台的海洋平台热采作业

文章针对海洋平台热采作业的发展需求,提出了一种基于多功能支持平台的海洋平台的热采作业模式。通过对海洋生产平台和多功能支持平台的性能分析,并与海上热采作业的需求进行对比,结合适应性改造,优化了基于多功能支持平台的海洋平台热采工艺流程。实践表明该作业模式是科学的,为后续油田的开发提供了宝贵经验。     

自升式修井平台升降装置强度安全可靠性分析

借助有限元分析软件，以“胜利作业三号”自升式修井平台起升系统的重要部件－－齿轮齿条传动装置为研究对象，计算了起升系统在3种作业状态下的接触应力和弯曲应力，完成了传动装置的接触疲劳强度、弯曲疲劳强度以及弯曲静强度的安全性校核，并在此基础上进行了概率可靠性分析。计算分析得出的结论对平台的设计、制造和管理具有一定的指导意义。     

滩海油田金陆式开发建设技术研究与实践

辽河滩海油田是位于辽东湾北部探明储量超亿吨规模的油气田,经过十余年的勘探,试采,开发,摸索出一套海上油田陆地化开采模式,介绍适应辽河滩油田河口地区水浅,潮差大,冬季海冰严重海洋环境的全陆式开发工程建设技术及其实践的情况,包括辽河滩海环境条件,已建海堤及平台的结构型式及分析计算,海上施工方法,滩海新区海堤及平台建设方案研究等。     

海上乳式采油用油气水分离器结构改进的实验研究

为了控制海上浮式采油用油气水分离器内的液面晃动，在分离器内侧壁增设带一系列栅格的斜板及在液面增设带孔浮板，收于了根行的实验效果，从理论上探讨了这种改进结构液面晃动的机理，指出低频长周期激振对减小液面晃动效果优于高频短周期激振；在液气界面晃动较大时，抑制作用也较大。     

泰国湾浅水桩基式平台海上拆除研究

讨论了泰国湾浅水区域钢制桩基式平台导管架及上部组块的海上拆除方法。     

大型半潜式钻井平台结构设计关键技术研究

以BINGO－9000型半潜式钻井平台为依据，重点介绍了平台结构设计应解决的几个主要关键技术问题。展开了对该平台在波浪作用下载荷的分析计算，在此基础上对主体结构进行了三维有限元强度分析。对平台特殊结构和K型管节点及支撑结构和立柱结构进行了专门的强度分析和疲劳寿命分析。同时对主体结构遭受破损后出现极限强度不足而导致结构破坏这一情况，提出了对受损主体结构极限强度分析与可靠性评估的设计思路和方法。通过以上关键设计技术研究，可使平台结构设计更趋安全可靠合理，既具有必须的强度储备，又可减轻结构重量。     

半潜式支持平台模块化建造模拟搭载系统方法

针对半潜式支持平台模块化建造过程的尺寸精度分析、控制和无裕量制造的需求,重点研究精度测量、模拟搭载、精度控制等技术,分析半潜式支持平台模块化建造模拟搭载方法,开发模拟搭载软件系统。介绍功能区域模块模拟搭载软件系统设计方案,包括总体思路、设计原理、系统架构及技术指标。通过该系统的应用为半潜式支持平台模块的修正和搭载定位提供精度数据支撑,提高半潜式支持平台建造精度。